تتميز شاحنة رافعة SINOTRUK 8x4 هذه بقدرة التحميل الذاتي، مصممة خصيصًا للنقل على ممرات التصدير. وهي مزودة بمحرك WD615.47 بقوة 371 حصان، وصندوق تروس HW19710 مع جهاز أخذ قوة (PTO) من نوع الحافة HW70، ومحاور خلفية مزدوجة أسطوانية من نوع MCX16ZG بنسبة تروس 4.803، ومحور أمامي أسطواني من نوع VGD95، وإطارات ذات نمط خلط 315/80R22.5 18PR. رافعتها SQS400 من فئة 16 طنًا، مع عزم رفع أقصى يبلغ 400 كيلو نيوتن.متر، مزودة بذراع مستقيم من خمسة أقسام يبلغ طوله 5.68 مترًا عند الانكماش الكامل و19.80 مترًا عند الامتداد الكامل، وتسمح بالرفع حتى ارتفاع 22 مترًا على نصف قطر عمل يصل إلى 20 مترًا مع دوران مستمر بزاوية 360 درجة. توفر دعامات هيدروليكية على شكل H + عمودية مع أقفال ثنائية الاتجاه استقرار القاعدة، بينما يتيح بكرة متكاملة مع خطاف تلسكوبي وخطاف فرعي اختياري التعامل مع الأحمال الثقيلة والمعقدة، وكل ذلك خلف صندوق شحن مسطح بطول 8000 ملم مبني على عوارض عرضية مربعة مقاس 120 ملم متباعدة بمسافة 250 ملم، تحت أرضية من الصفيحة المضادة للانزلاق بسماكة 8 ملم. يقوم جهاز أخذ القوة من صندوق التروس بتشغيل مضخة التروس ذات المرحلتين مع صمام تخفيف الضغط وصمام موازن ومبرد زيت؛ ويشرف على عمليات الرفع محدد عزم الحمل وجهاز منع الاصطدام العلوي وناقل صوتي. تضيف المقصورة HW76 نظام ABS، والتوجيه من BOSCH، وخزان وقود سعته 400 لتر، والتكييف، ولوحة عدات باللغة الإنجليزية لعمليات الرفع في مواقع العمل ونقل البضائع الثقيلة في شحنة واحدة.
أرسل لنا ميناء وجهتك عبر WhatsApp — سعر FOB خلال 24 ساعة، بالإضافة إلى ورقة المواصفات الكاملة.
تتميز شاحنة رافعة SINOTRUK 8x4 هذه بقدرة التحميل الذاتي، مصممة خصيصًا للنقل على ممرات التصدير. وهي مزودة بمحرك WD615.47 بقوة 371 حصان، وصندوق تروس HW19710 مع جهاز أخذ قوة (PTO) من نوع الحافة HW70، ومحاور خلفية مزدوجة أسطوانية من نوع MCX16ZG بنسبة تروس 4.803، ومحور أمامي أسطواني من نوع VGD95، وإطارات ذات نمط خلط 315/80R22.5 18PR. رافعتها SQS400 من فئة 16 طنًا، مع عزم رفع أقصى يبلغ 400 كيلو نيوتن.متر، مزودة بذراع مستقيم من خمسة أقسام يبلغ طوله 5.68 مترًا عند الانكماش الكامل و19.80 مترًا عند الامتداد الكامل، وتسمح بالرفع حتى ارتفاع 22 مترًا على نصف قطر عمل يصل إلى 20 مترًا مع دوران مستمر بزاوية 360 درجة. توفر دعامات هيدروليكية على شكل H + عمودية مع أقفال ثنائية الاتجاه استقرار القاعدة، بينما يتيح بكرة متكاملة مع خطاف تلسكوبي وخطاف فرعي اختياري التعامل مع الأحمال الثقيلة والمعقدة، وكل ذلك خلف صندوق شحن مسطح بطول 8000 ملم مبني على عوارض عرضية مربعة مقاس 120 ملم متباعدة بمسافة 250 ملم، تحت أرضية من الصفيحة المضادة للانزلاق بسماكة 8 ملم. يقوم جهاز أخذ القوة من صندوق التروس بتشغيل مضخة التروس ذات المرحلتين مع صمام تخفيف الضغط وصمام موازن ومبرد زيت؛ ويشرف على عمليات الرفع محدد عزم الحمل وجهاز منع الاصطدام العلوي وناقل صوتي. تضيف المقصورة HW76 نظام ABS، والتوجيه من BOSCH، وخزان وقود سعته 400 لتر، والتكييف، ولوحة عدات باللغة الإنجليزية لعمليات الرفع في مواقع العمل ونقل البضائع الثقيلة في شحنة واحدة. أرسل لنا ميناء وجهتك عبر WhatsApp — سعر FOB خلال 24 ساعة، بالإضافة إلى ورقة المواصفات الكاملة.
|
شاحنة رافعة SINOTRUK 371 حصان 8x4 مع رافعة XCMG سعة 16 طنًا لنقل البضائع |
||
|
عام |
علامة السيارة التجارية |
SINOTRUK |
|
المقصورة |
التكييف |
قياسي |
|
الهيكل السفلي |
نوع الدفع |
8x4 |
|
علامة الهيكل السفلي التجارية |
SINOTRUK |
|
|
ناقل الحركة |
صندوق تروس HW19710 مع جهاز أخذ قوة (PTO) من نوع الحافة HW70 |
|
|
الهيكل العلوي |
نموذج الرافعة |
SQS400(16T) |
|
الدوران |
دوران مستمر بزاوية 360 درجة، هيدروليكي |
|
|
الدعامات |
دعامات هيدروليكية على شكل H + عمودية مع أقفال ثنائية الاتجاه |
|
|
البكرة والخطاف |
بكرة متكاملة، خطاف تلسكوبي؛ خيار خطاف فرعي |
|
|
صندوق الشحن |
صندوق شحن فولاذي / منصة مسطحة خلف الرافعة للنقل على نفس السيارة |
|
|
النظام الهيدروليكي |
مضخة تروس ذات مرحلتين، صمامات تخفيف ضغط + موازنة، مبرد زيت |
|
|
الأمان |
محدد عزم الحمل، جهاز منع الاصطدام العلوي، مؤشر طول الذراع، ناقل صوتي |
|
|
مصدر الطاقة |
مدفوع بواسطة جهاز أخذ القوة من صندوق التروس — تعمل الرافعة عند سرعة الخمول للمحرك |
|
|
الخيارات |
تحكم عن بعد لاسلكي، امتدادات خلفية، منصة من سبائك، خطاف فرعي للبكرة |
|
|
التطبيق |
نقل البضائع الثقيلة على ممرات التصدير الوعرة |
|
|
الوثائق والضمان |
إعلان GB + إعفاء ضريبي؛ ضمان 2 سنوات على التجهيز، قطع غيار مدى الحياة |
|
|
المحور الدافع |
محور خلفي مزدوج أسطواني MCX16ZG، نسبة التروس 4.803 |
|
|
المحور الأمامي |
محور أمامي أسطواني VGD95 |
|
|
نموذج المحرك |
WD615.47، 371 حصان |
|
|
المقصورة |
مقصورة HW76 بواجهة أمامية جديدة |
|
|
جهاز التوجيه |
BOSCH |
|
|
نظام ABS |
مجهز بنظام الفرامل المانع للانغلاق |
|
|
المصدام |
مصدام معدني مرتفع مع واقي مصابيح أمامي وخلفي |
|
|
خزان الوقود |
400 لتر |
|
|
خيارات المصنع القياسية |
مقاعد خفيفة للسائق والراكب، جهاز حماية المبرد الوسيط، تكييف بارد وحار، فلتر وقود أولي PARKER إضافي اختياري، خطاف سحب خلفي، جرس تنبيه للرجوع للخلف، EVB & منظم حرارة 71 درجة، مطفأة حريق، مفتاح تشغيل/إيقاف للهيكل السفلي، عجلات أمامية وخلفية معززة، لوحة عدات باللغة الإنجليزية، ربط ثلاثي النقاط لخزان الهواء، صندوق بطارية مضاد للسرقة، خزان وقود منقسم مضاد للسرقة |
|
|
أقصى عزم رفع |
400 نيوتن.متر |
|
|
نوع الذراع |
ذراع مستقيم من 5 أقسام |
|
|
طول الذراع عند الانكماش الكامل |
5.68 متر |
|
|
طول الذراع بقسمين |
9.27 متر |
|
|
طول الذراع بثلاثة أقسام |
12.74 متر |
|
|
طول الذراع بأربعة أقسام |
16.27 متر |
|
|
طول الذراع عند الامتداد الكامل |
19.80 متر |
|
|
أقصى ارتفاع للرفع |
22 متر |
|
|
أقصى نصف قطر عمل |
20 متر |
|
|
طول صندوق الشحن المسطح |
8000 ملم (8 متر) |
|
|
العوارض العرضية لصندوق الشحن المسطح |
فولاذ مربع مقاس 120 ملم، المسافة بينهما 250 ملم |
|
|
الأرضية |
صفيحة فولاذية مضادة للانزلاق بسماكة 8 ملم |
|
الميزات الرئيسية للتجهيز
|
مباشر من المصنع CLW Chengli، سويتشو — معتمد ISO 9001 & CCC |
الحد الأدنى للطلب 1 وحدة دفعات مختلطة وهياكل سفلية متوفرة في المخزون |
جاهز للتصدير نقل بحري / Ro-Ro / حاويات + وثائق كاملة |
دعم مدى الحياة قطع غيار أصلية وتشغيل عن بعد |
الأخبار
الدفعة الأولى من عشر شاحنات إطفاء ثقيلة تخرج من CLW مخصصة لماليزيا
الأخبار
سبعة بلدان، استراتيجية واحدة: شبكة مصانع CLW KD في الخارج تتوسع
حالة تسليم
60 سيارة إسعاف نقل Foton G9 قيمن يمين تجتاز الفحص الميداني لماليزيا
حالة تسليم
الفوز بالمناقصة الحكومية: أسطول كشاطات طرق FAW J6L لهيئة الطرق المحافظية
أخبرنا بالموديل والكمية — يرد مهندس خلال 12 ساعة بسعر مباشر من المصنع.
إذا كانت منتجاتنا تهمك وتريد مزيداً من التفاصيل، اترك رسالتك هنا وسنرد في أقرب وقت.