6 مركبات عمل على ارتفاع ISUZU 700P بأذرع مرفوعة للتسليم إلى بيرو
قصص النجاح
شاحنة ذراع خطاف: ستة أذرع عمل مرفوعة إلى نفس الارتفاع، ومنصات من السبائك المعدنية معلقة في السحب — لقد اتخذت الدفعة المخصصة للبيرو وضع الاستلام على منصة التوقف قبل عبور المحيط الهادئ.
الدفعة المكونة من ست وحدات في وضع الاختبار الكامل: دعامات التثبيت منشورة، أقسام الذراع ممدودة، والمنصات موضوعة على ارتفاع متطابق.
تفرض شبكة الكهرباء في ليما، وممرات المترو المتوسعة، وأعمال البناء على جوانب الطرق نفس المطلب على منصات العمل الجوي: شاحنة تصل إلى الخطوط الكهربائية، وتنشر بسرعة في حركة المرور، وتظل متوافقة مع القواعد المرورية بين المهام. تجيب هذه الطلبية المكونة من ست وحدات بتركيبة مجربة — هيكل Isuzu 700P 4x2 خلف ذراع مفصلي وتلسكوبي من فئة الثلاثين متراً، تنتهي بمنصة سبائك معدنية مزودة بمحرك.
نطاق العمل الثلاثين متراً
تمرين يوم الاستلام: كل وحدة مرفوعة لارتفاع متدرج، والدفعة مصورة كنطاق عمل واحد.أذرع بزاوية نصفية على طول الخط — أقسام المفصل والتلسكوب في منتصف الدورة أثناء التحقق من الدفعة.
يجمع الذراع بين المفصلية والتلسكوبية: تنشر أقسام المفصل فوق الحواجز، وصفوف المظلات، وأي شيء آخر يقف بين دعامات التثبيت ومكان العمل، ثم يمد القسم التلسكوبي المدى إلى ارتفاع عمله من فئة الثلاثين متراً. يخدم أسطوانة الرافعة وخطوط الخراطيم المنصة على طول خط الذراع الكامل، وتوفر كابينة الدوار الخلفية لكابينة الطاقم للمشغل محطة تحكم على الأرض لنفس الحركات — التكوين ذو الموقعين الذي يعمل كطبقة أمان إضافية في كل عملية رفع.
داخل السلة
الطرف العملي عن قرب: منصة سبائك لشخصين مزودة بدرابزينات، وبوابة دخول، وأجهزة تحكم متناسبة خاصة بها.الشكل المطوي: الذراع المطوي مستوٍ خلف الكابينة، مما يحافظ على ارتفاع الشاحنة تحت ارتفاعات المرائب ومتوافقة مع أحمال المحاور.
في الطرف العملي توجد منصة من سبائك خفيفة لشخصين مزودة بدرابزينات، وبوابة دخول، ومحطة تحكم متناسبة خاصة بها — حركات دقيقة لأعمال الخطوط الكهربائية، مع مشاركة السلة والدوار في التحكم تحت نظام قفل أمان. عند التوقف، ينطوي الذراع بالكامل بشكل مستوٍ خلف الكابينة: الشكل المطوي الموضح في المنظر الجانبي هو ما يحافظ على هذه الوحدات متوافقة مع القواعد المرورية وقابلة للدخول إلى المرائب بين المواقع، وهو أمر يهم بقدر أهمية المدى في أسطول حضري.
هيكل Isuzu 700P
منظر ثلاثي الأبعاد أمامي في التشكيل: كابينة الطاقم 700P أمام دوار وخط الذراع المطوي.الدفعة على منصة التوقف — دعامات التثبيت، وصناديق الأدوات، وخزائن التحكم مرئية على طول المنصة.
المركبة الحاملة مدروسة مثل الذراع. تتمتع منصات الشاحنات الخفيفة Isuzu بواحدة من أقوى شبكات الخدمة في بيرو، لذا فإن فلاتر 700P، وقطع غيار الفرامل، ومكونات ناقل الحركة متاحة محلياً بدلاً من استيرادها — ميزة هادئة تحافظ على أسطول العمل الجوي فعالاً بالفعل. تم قبول الكابينة، والهيكل، والهيكل العلوي كحزمة واحدة لكل وحدة، لذا يستلم المستورد ست شاحنات بقائمة قطع غيار واحدة وسياسة خدمة واحدة.
ست وحدات، تشكيل واحد
من الأمام: بالضبط ست كابينات بيضاء متطابقة تحت ستة أذرع مطوية متطابقة — الطلبية، معروضة كاملة.الجانب الكامل مع دعامات التثبيت المنشورة والأذرع تمر بدورتها — فحص الوظائف في التشكيل.
عند تصويرها من الأمام، تقدم الدفعة نفسها تماماً كما تم طلبها: ست كابينات متطابقة، وستة أذرع متطابقة مستقرة في نفس الوضع، وتخطيط منصة متطابق من صناديق الأدوات إلى دعامات التثبيت. بالنسبة لمقاول أو شركة تأجير في ليما، هذا التماثل هو المنتج — ست شاحنات، وليست ست نسخ من شاحنة، مع نفس روتين التدريب ونفس مخزن قطع الغيار الذي يغطي الأسطول بأكمله.
هل تعمل على ارتفاعات لسوق أمريكا اللاتينية؟ أخبرنا عن المهمة — صيانة الخطوط، أو اللافتات، أو الإضاءة، أو أعمال المنشآت — وسنقوم بمطابقة الهيكل، وفئة الذراع، ومواصفات المنصة، من وحدة واحدة إلى دفعة كاملة، مع تحضير للتصدير وصور استلام لكل طلبية.
تم التصوير في مصنع CLW بسويتشو أثناء تمارين استلام الدفعة المكونة من ست وحدات عمل جوي المخصصة للبيرو.