Аварийно-спасательная техника

Быстро доставляя полное спасательное формирование к месту происшествия, этот транспортер личного состава использует дизельное шасси Iveco 4X2 с 180 л.с. из 2,998 мл, восьмиступенчатый автомат HI-MATIC, колесную базу 3,700 мм, полную массу 7,200 кг, шины 225/75R16C и максимальную скорость 145 км/ч. Посадка спина к спине на 15 плюс 1, так что расчеты сидят лицом внутрь со снаряжением под рукой, а каркас безопасности с боковыми шторами защищает линию сидений. Задний отсек оснащен быстросъемными стеллажами для спасательного снаряжения, что позволяет держать инструменты под рукой без распаковки. Система громкоговорящей связи с красно-синими маячками обеспечивает оповещение; двойные аккумуляторы плюс инвертор питают связь; потолочный громкоговоритель расширяет зону обращения. Большие углы въезда поддерживают движение по затопленным и горным дорогам, а опции добавляют лебедку, световую мачту или медицинский уголок. Быстрая коллективная перевозка перед инженерными спасательными развертываниями — именно его задача, позволяя командам прибывать готовыми к работе, а не готовыми к распаковке.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Аварийное электроснабжение и питание мероприятий обеспечивает дизельное шасси Dongfeng 4X2 мощностью 156 л.с. из 3 760 мл, шестиступенчатая механическая коробка Fast, колёсная база 3 308 плюс 950 мм, полная масса 12 495 кг и выбираемый. На кузове установлен тихий дизельный генератор мощностью от 200 до 400 кВт, при этом для грузовика указана выходная мощность 200 кВт; капот снижает шум до менее 65 дБ на расстоянии 7 м. Распределение размещено в шкафу с счётчиком, оснащённом защитой УЗО и розетками IP67, обслуживаемом кабельными барабанами на 100–200 м с быстрыми подключениями. Четыре лампы по одному кВт установлены на пневматических мачтах высотой 6–8 м, автоматический запуск и выносные панели управляют работой, а автоматическая дозаправка топлива продлевает время работы. Поддон для сбора проливов, пожарный комплект и опциональное газообнаружение завершают контур безопасности, при этом второй агрегат можно подключить параллельно, а также добавить ИБП-мост или солнечную поддержку. Концертные площадки, буровые установки, шахты и пункты аварийного командования — естественная среда обитания этого аварийного автомобиля на три человека.

Напишите в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Питание 500–800 человек за смену с одного автомобиля — это расчётная точка этой полевой кухни Dongfeng 6X2. Линия выполнена полностью из нержавеющей стали: пароварочные котлы, братпан, фритюрницы и печи, дополненные пароваркой и шкафом дезинфекции. Два холодильника с температурным журналом защищают запасы, а бойлер горячей воды и блок очистки покрывают потребности в воде. Генератор 100 кВт с разъёмом для подключения к сети несёт электрическую нагрузку; принудительная вытяжка с жироулавливанием обеспечивает циркуляцию воздуха, а четыре боковых окна выдачи с навесами и подъёмные столешницы организуют раздачу. Безопасность заложена через газовые сигнализаторы, пожаротушение и нескользящий пол. Шасси сочетает дизель 245 л.с. 6750 мл с механической Fast 9JS135TA на колёсной базе 3950+1300 мм, полной массой 25000 кг, трёхместной кабиной и крейсерской скоростью 110 км/ч. Воинские части, организаторы ликвидации бедствий и кейтеринговые компании получают пищевую производительность, которая прибывает на собственных колёсах.

Напишите ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Паводковая вода уходит быстро, когда прибывает этот дренажный автомобиль DONGFENG 4X2: 156 л.с., дизель 3760 мл и 6-ступенчатая механическая коробка Fast на колёсной базе 3308 мм при полной массе 12495 кг на шинах 8.25R16. Сердце системы — высокопроизводительный осевой мобильный насос 3000 м3/ч, обеспечивающий напор на выходе от 20 до 50 м, с многоступенчатыми вариантами для большей высоты подъёма. Вакуумный самовсасывающий запуск начинает поток, а погружной вспомогательный насос обслуживает мелкие водоёмы. Комплект быстросъёмных напорных рукавов 100 м поставляется с поплавком и ремонтным набором, хранится на барабане или в отсеках вместе с сетчатым фильтром и приёмным клапаном. Дизель-гидравлический силовой агрегат приводит систему в действие, и бригада из двух человек устанавливает насос и рукава менее чем за 15 минут. Дистанционное управление с пультом, монитор на приборной панели и автоматическая защита уровня удерживают операторов вне воды. Опциональный бортовой генератор 50-200 кВт может питать насосы и освещение на месте, и каждый агрегат проходит нагрузочные испытания на заводе перед экспортом. Городские паводки и дренаж тоннелей определяют применение.

Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Паводковая вода проходит со скоростью 5000 м3/ч через этот насосный автомобиль SINOTRUK 6X4, построенный на базе 310 л.с. при 6870 мл, 9-ступенчатой коробки передач и полной массой 25000 кг на колёсной базе 4600+1350 мм. Напор нагнетания достигает 20-50 м с многоступенчатыми опциями; гидравлически самодействующий нагнетательный рукав работает при напоре до 30 м, а быстросъёмный рукавный комплект 50-100 м поставляется с поплавком и ремонтным набором.

Вакуумный самовсасывающий запуск, погружной вспомогательный насос для мелких водоёмов и гидравлическая мачта для всасывающей стороны. Дизель-гидравлический или привод от вала отбора мощности вращает насос; дистанционный пульт и монитор на приборной панели с автоматической защитой уровня контролируют его. Экипаж из двух человек устанавливает насос и рукав менее чем за 15 минут, беря оснастку из отсеков барабана или уложенного рукава с сеткой и приёмным клапаном. Опциональный бортовой генератор 100-200 кВт питает насосы и освещение на дамбе. Заводские нагрузочные испытания предшествуют экспортной документации; городские наводнения и отвод рек — заявленные задачи.

Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Этот модуль полевой кухни, рассчитанный на питание до 300 человек в час, устанавливается на шасси Sinotruk 4x2 с дизелем мощностью 257 кВт (350 л.с.) объёмом 8765 мл и предлагается в готовых к рынку конфигурациях. Линия из нержавеющей стали объединяет жаровню, фритюрницу, котёл для супа и разделочные столы; нагрев — дизельными или газовыми горелками с принудительной вытяжкой, подающей в термоизолированные горячие шкафы.

Гидравлический навес укрывает раздаточное окно для организованной очереди. Баки свежей и сточной воды обслуживают трёхсекционную мойку и умывальники; холодильные шкафы и холодильная камера хранят мясо и овощи. Тихий бортовой генератор мощностью 10-20 кВт дополняет береговое подключение, а крышные вытяжные вентиляторы с жироулавливанием обеспечивают воздухообмен при готовке. Газовые датчики, огнетушители и аварийные остановы защищают экипаж. Кузов имеет длину 11990 мм на колёсной базе 5800 или опционально 7150 мм при полной массе 18000 кг, на шинах 295/80R22.5 16PR, с максимальной скоростью 89 км/ч. Целевые службы — организации помощи при ЧС, военные подразделения питания и операции на удалённых объектах.

Напишите порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Управление в движении обретает форму здесь: IVECO 4x2 с дизелем 180 л.с., 2998 мл, 6-ступенчатой механикой, колёсной базой 3300 мм и полной массой 4490 кг, габариты 5990x2340x2820 мм, скорость до 130 км/ч. Внутри миссионный салон на 4-6 мест с композитными теплоизолированными стенами трансформируется в рабочие отсеки, каждый пульт предлагает 220 В, USB и RJ45, а также стол для документов и полку для принтера. Коммуникационный комплекс объединяет спутниковый телефон с публичными сетями 4G/5G, добавляет интерком и громкую связь и поднимает антенную решётку на стабилизированной мачте автосопровождения, где также размещена камера. Настенные дисплеи, система конференц-связи и запись обеспечивают брифинги, опционально — внешний выдвижной LED-экран. Питание обеспечивают тихий дизель-генератор 10-30 кВА, онлайн-ИБП и береговой ввод с авто-переключением; LED-прожекторы на мачте освещают сцену. Крышный кондиционер, дизельный отопитель, опция отрицательного давления, кабельные барабаны, штативы и пункты СИЗ делают разведку автономной.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, а также полный лист спецификаций.

Sinotruk поставляет дизельную базу 4X2, 150 л.с. с 2,400 мл, шестиступенчатую механическую коробку, колёсную базу 3,600 мм и кузов 6,900 на 2,350 на 3,200 мм полной массой 8,600 кг с пятиместной кабиной. За ней миссионный салон вмещает от четырёх до шести складных рабочих мест в композитных утеплённых стенах со стеллажными шкафами, и каждая консоль оператора оснащена питанием 220 В, USB и RJ45. Связь объединяет спутниковый телефон с агрегацией 4G или 5G, интерком, громкую связь и антенную решётку на телескопической мачте 6–10 м. Конференц-дисплеи, запись камерой и опциональный подъёмный LED-экран поддерживают брифинг; бесшумный генератор 30 кВт и LED-прожекторы на мачте освещают площадку ночью. Спасательный отсек вмещает крепь, режущее и пробивное оборудование с газоанализаторами, гидравлическим инструментом, сварочным аппаратом и палаточной системой. Крышный кондиционер, дизельный отопитель и опция отрицательного давления расширяют возможности. Инженерное командование при авариях и шахтоспасательных работах — его предназначение.

Напишите в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Воздушная разведка требует машины, которая прибывает на место раньше больших командно-штабных грузовиков, и этот IVECO Daily 4x2 создан именно для этого: 180 л.с. от дизеля 2998 мл, 8-ступенчатый автомат HI-MATIC, колёсная база 3700 мм и полная масса 7200 кг при 145 км/ч. На крыше размещена посадочная площадка для двух мультироторных БПЛА с опциями ангара или сетчатой клетки, а композитный командно-штабной кузов вмещает 4-6 операторов за откидными столами и стеллажными шкафами. Двухпозиционная наземная станция управления объединяет консоли пилота и полезной нагрузки с дисплеями параметров полёта, трека и видео; оптические и инфракрасные гиростабилизированные подвесы обеспечивают около 45 минут автономности, поддерживается интеграция фиксированного крыла с вертикальным взлётом и посадкой. Электропневматическая мачта 10 м поднимает стабилизированную EO/IR-камеру, а терминалы восходящего и нисходящего каналов работают в 4G/LTE с опциональным спутниковым каналом или базовой станцией LTE. Программное обеспечение миссии управляет задачами, маршрутами и анализом; генератор 10 кВА, ИБП и инвертор обеспечивают питание на протяжении спасательных и инспекционных смен.

Отправьте порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Мобильный операционный центр на дизельном шасси IVECO 4X2: этот командный пункт сочетает двигатель 210 л.с., 4462 мл с 8-ступенчатой механической коробкой ZF на колёсной базе 4200 мм, при полной массе 18000 кг и. Внутри 4-6-местная операционная кабина использует откидные рабочие отсеки, композитные изолированные стены и стоечные шкафы для оборудования вокруг четырёх пультов операторов и конференц-стола. Комплект связи объединяет спутниковый телефон с 4G/5G-агрегацией, интерком и громкую связь, питаемые антенной решёткой на телескопической композитной мачте 6-10 м. Два 43-дюймовых подъёмных монитора и светодиодная лента обслуживают конференц-систему, с записью камеры на борту. Тихий генератор 10 кВт плюс ИБП несёт нагрузку, крышный кондиционер и дизельный отопитель кондиционируют кабину, а опция отрицательного давления подходит для сцен с опасными материалами. Светодиодные прожекторы на мачте и периметральные рабочие огни продлевают операции после наступления темноты, с кабельными катушками, штативами, ящиками для инструментов и станциями СИЗ на борту. Дроновые комплекты, газодетекция, метеостанции и базовые станции LTE — опционально. Противопаводковые мероприятия, учения и полевые спасательные миссии составляют рабочее задание.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.