Эвакуаторы

Эвакуация с тяжелых ДТП начинается здесь с шасси FOTON Auman 8x4, дизель 430 л.с. 11800 мл с калибровкой 12-ступенчатой МКПП ZF и полной массой 31 000 кг при колесной базе 1900+4200+1350 мм. Определяющий узел - ротатор непрерывного вращения на 360 градусов класса 25 т, работающий с двухлинейной лебедкой 16 т и комбинацией вилки с подъемом колес, так что тягачи, автобусы и опрокинутые тяжелые автомобили можно разворачивать, вытягивать лебедкой или поднимать. Четыре аутригера двойного действия устанавливают машину; индикатор грузового момента контролирует подъемы, а управление ведется с радиопульта или наземной панели. ВОМ коробки передач с вспомогательным насосом питает гидравлику. Светодиодная предупреждающая балка, стрелочное табло и рабочие фонари предупреждают транспорт на месте. Двенадцать шин 12R22.5 несут двухместную кабину к 110 км/ч. Сертификация GB и 2-летняя гарантия поддерживают поставку паркам дорожного патруля и тяжелой эвакуации, работающим с происшествиями с тягачами, автобусами и многоосными машинами.

Напишите ваш порт назначения в WhatsApp - цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Эвакуация в масштабах нефтяных месторождений и скоростных магистралей - такова особенность этого эвакуатора-ротатора Sinotruk 8x4, чья полная поворотная стойка непрерывно вращается на 360 градусов в обоих направлениях. Грузоподъемность достигает 30 000 кг на крюке при буксировочной способности 70 000 кг, обеспечиваемой двухлинейной гидравлической лебедкой на 20 т на тяжелой поворотной раме без традиционной наклонной платформы. Четыре тяжелых стабилизатора двустороннего действия фиксируют раму; индикатор грузового момента плюс радиоуправление с наземной панелью держат оператора вне зоны действия груза. Полная светодиодная предупреждающая балка, стрелочное табло и рабочие огни делают сцену видимой ночью, а дооборудование имеет 2-летнюю гарантию с пожизненными запчастями согласно объявлению GB. Арифметика подъема класса 30 тонн и буксировки 70 тонн на дизельном шасси Sinotruk 8x4 делает эту машину пригодной для тех аварий, мимо которых проходят обычные эвакуаторы с плоской платформой. Шахты, буровые установки, автобусы и ДТП с несколькими автомобилями составляют список эвакуации, для которого этот грузовик был спроектирован, а не приспособлен.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp - цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

SHACMAN 5-осный тяжелый ротатор-эвакуатор для эвакуации крупногабаритных аварийных ТС: телескопическая стрела с поворотом 360°, двойные лебедки 25T-класса, тяжелый подъемник колес и многоточечные аутригеры. Ограничитель грузового момента и дистанционное управление в стандарте.

Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

SINOTRUK HOWO NX 8x4 эвакуатор-ротатор, класс 50T: телескопическая стрела с поворотом 360°, двойные тяжелые лебедки, самовыравнивающаяся подъемная тележка и многопозиционные аутригеры. Ограничитель грузового момента, беспроводной пульт.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов и полный лист характеристик.

Для эвакуации в автосервис и городского реагирования создан этот эвакуатор ISUZU 4x2 с плоской платформой: дизель 97 кВт, 131 л.с., 2999 мл, колёсная база 3815 мм, полная масса 8280 кг при полезной нагрузке 3350 кг, габариты 7400x2350x2430 мм. Гидравлическая наклонно-сдвижная платформа пятого класса с помощью лебёдки самозагружает аварийные автомобили; привод — гидравлическая лебёдка на 8 тонн с тросом 20 м и опция двухлинейной на 16 т для серьёзных работ.

Телескопическая стрела поворачивается на 360 градусов с грузовыми точками подъёма, а комплект подкатных тележек для передних колёс с опциями вил и роликов обслуживает колёсные автомобили; двусторонние задние стабилизаторы поддерживают тяжёлые подъёмы. Буксировка пятого класса покрывает стандартную эвакуацию. Полная светодиодная предупреждающая балка, стрелочное табло и рабочие огни предупреждают поток; треугольные знаки, башмаки, колёсные замки и стяжные ремни входят в комплект. Гидравлика от коробки отбора мощности двигателя исключает необходимость вспомогательного двигателя; задняя наземная панель и рычаг в кабине управляют системой, опционально — беспроводной пульт. Шесть шин 7.50R16LT 14PR и скорость 105 км/ч служат автопаркам дорожного патруля и страховой эвакуации.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Дорожные происшествия с полностью загруженным коммерческим транспортом требуют расчетов этого роторного эвакуатора Shacman F3000 8x4: буксировка 50 000 кг, подъем стрелы 25 000 кг в диапазоне выдвижения 3100 мм и максимальное усилие подхвата 16 тонн. Полноповоротная стойка ротора вращается непрерывно на 360 градусов в обоих направлениях; две пары аутригеров по 150 кН фиксируют раму, пока двухлинейная тяжелая гидравлическая лебедка работает с поврежденным автомобилем, на тяжелой роторной платформе с опциями скольжения или наклона.

Радиоуправление с индикатором грузового момента держит оператора вне зоны нагрузки; полная светодиодная предупреждающая балка, стрелочное табло и рабочие огни обеспечивают безопасность места. Мощность шасси выбирается между 228 кВт (310 л.с.) и 287 кВт (390 л.с.) на колесной базе 1800+3975+1400 мм при полной массе 41 000 кг с двенадцатью шинами 12.00R20 18PR на скорости 89 км/ч в пределах общей длины 10500 мм. Перевозка тягачей, эвакуация автобусов и ДТП с несколькими автомобилями составляют список задач для придорожных спасательных автопарков.

Отправьте порт назначения в WhatsApp - цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Когда загруженному полуприцепу нужно встать на колеса, этот автокран-эвакуатор Hongyan 8X4 на базе IVECO отвечает полноценной вращающейся стойкой с непрерывным поворотом на 360 градусов в обоих направлениях. Рабочие характеристики четко разделены: буксировка 40 000 кг и подъем 20 000 кг, что обеспечивается четырьмя тяжелыми стабилизаторами двойного действия, которые фиксируют раму, пока работает стрела. Двухлинейная тяжелая гидравлическая лебедка ведет восстановительные вытягивания, а корпус ротатора предлагает опцию сдвижной и наклоняемой платформы для погрузки поврежденных автомобилей после того, как они будут поставлены на колеса. Индикатор грузового момента и радиоуправление входят в стандартную комплектацию, с наземной панелью в качестве резерва, а гидравлика работает без вспомогательного двигателя. Оборудование заметности включает полноразмерную светодиодную предупреждающую балку, стрелочное табло и рабочие огни. Документация GB и 2-летняя гарантия на дооборудование сопровождаются пожизненной поддержкой запасных частей. Машина предназначена для эвакуации тяжелых грузовиков и прицепов на шоссе и грузовых коридорах, где опрокинутые или сложившиеся автопоезда требуют вращающей способности, которую стандартные эвакуаторы с наклонной платформой обеспечить не могут.

Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Дорожная помощь без лишней громоздкости: эвакуатор SHACMAN X6 4X2 оснащён гидравлической наклонно-сдвижной платформой 8-го класса с самопогрузкой при помощи лебёдки, рассчитанной на буксировку и эвакуацию в классе нагрузки 8 тонн. Гидравлическая лебёдка 8 тонн с тросом 20 м задаёт ритм погрузки, а двухлинейный вариант на 16 т справляется с работами, когда аварийный автомобиль нужно вытащить. Телескопическая подъёмная стрела поворачивается на 360 градусов и имеет грузовые точки крепления, а передняя подкатная тележка для подъёма колёс, опционально заменяемая на вилы с роликами, поднимает автомобили на колёсах или без них. Двухсторонние задние стабилизаторы удерживают платформу ровно при тяжёлых подъёмах. Вся гидравлика работает от ВОМ двигателя, не требуя вспомогательного двигателя, управление находится на задней наземной панели и рычаге со стороны кабины, беспроводной пульт — опционально. Полная светодиодная сигнальная балка, стрелочное табло и рабочие фонари обеспечивают безопасность на месте, а треугольные знаки, башмаки, противооткатные упоры и стяжные ремни входят в комплект. Документы GB, 2-летняя гарантия на надстройку и пожизненная поддержка запчастей для муниципальных и дорожных спасательных автопарков.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Автопарки эвакуации удваивают отдачу за рейс: гидравлическая наклонная платформа на этом SINOTRUK 4X2 берёт один аварийный автомобиль плюс один колёсный автомобиль — заявленная вместимость one-tow-two. Шасси полной массой 18 т с двигателем 190 л.с. объёмом 4750 мл, 8-ступенчатой КПП HW, колёсной базой 5000 мм и габаритами 8900x2400x3300 мм при скорости 98 км/ч. Наклонная платформа 6300 мм работает с телескопическими направляющими под колёсами перевозимого автомобиля; гидравлическая лебёдка 8 т выдаёт 20 м троса, а телескопическая стрела с подъёмом колёс обеспечивает подъём при опущенном носе, при этом двухсторонние задние стабилизаторы удерживают подъём. Светодиодная предупреждающая балка, стрелочное табло и рабочие огни обозначают место работ; упоры, стяжные ремни и набор знака аварийной остановки входят в стандартную комплектацию. Задняя наземная панель и рычаг в кабине управляют гидравликой от двигателя и ВОМ. СТО, патрули скоростных магистралей и операторы автологистики используют эту конфигурацию там, где возврат двух автомобилей за поездку меняет экономику маршрута каждого вызова.

Напишите в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.