Четыре низкорамных полуприцепа CLW9400TDP на 20 т с тягачами Dongfeng 6x4 выстроены к передаче
Кейсы
Четыре белых тягача Dongfeng, четыре зелёных полуприцепа CLW9400TDP, одна линия на площадке — партия сфотографирована такой, какой будет передана: сцеплена по порядку, рампы подняты, платформы свободны, таблички закреплены.
Четыре белых тягача Dongfeng 6x4 по диагонали, за каждым — зелёный полуприцеп CLW9400TDP в линии.
Платформа на 20 000 кг на трёх осях
На табличке зелёного полуприцепа указано CLW9400TDP: полная масса 27 000 кг, полезная нагрузка 20 000 кг, снаряжённая масса 7 000 кг, габариты 11 000 x 3 000 x 3 200 мм. Ширина платформы — 3 000 мм; настил из рифлёного стального листа уложен на главные балки из высокопрочной стали, по бортам — рым-болты и цепной рельс.
Три оси с рессорной подвеской несут нагрузку; задние рампы с пружинным усилителем позволяют одному оператору опустить их, а угол въезда рассчитан на гусеничные экскаваторы и фронтальные погрузчики. Боковые ограждения со светоотражающей маркировкой идут по всей длине. На кромке платформы закреплены ящик для инструмента и держатель запасного колеса.
Вид сзади на партию: четыре зелёные платформы, по три пружинные рампы, три оси и светоотражающие боковые ограждения.
Сцепка с тягачом Dongfeng 6x4
К каждому полуприцепу подобран белый тягач Dongfeng 6x4. Седельное устройство, высота шкворня, пневмолинии и электрический разъём 24 В проверяются до выхода с площадки; на фото сцепки видны опорные стойки, скрученные рабочие и аварийные шланги и запасное колесо.
Тягач — дизельный автомобиль с кабиной над двигателем, пневматическими тормозами и тормозом-замедлителем. Мощность и передаточное отношение подтверждаются под расчётную полную массу автопоезда до запуска заказа; на табличке этой партии мощность двигателя не указана, поэтому мы не публикуем цифру без спецификации шасси.
В зоне сцепки: опорные стойки, скрученные рабочие и аварийные шланги, запасное колесо и задняя тележка тягача.
Четыре единицы — одна спецификация
На площадке видны четыре одинаковые спарки: та же белая кабина, та же зелёная платформа, та же схема с тремя рампами. Для импортёра важна именно унификация: одна программа обучения, один список запчастей и один комплект рамп и тормозных деталей на всю партию.
У каждого полуприцепа своя табличка; сфотографированная единица имеет заводской номер CLW202610056 от октября 2026 года. Левый руль — стандарт, правый — по запросу. Технику можно отгружать в сцепке или с разобранными полуприцепами для перевозки в контейнере; срок — 25–40 дней после согласования.
Платформа крупным планом: рифлёный настил, цепь для крепления, три оси и винтовые пружины, помогающие опускать задние рампы.
Перевозите экскаваторы и тяжёлую технику? Пришлите массу машины, длину платформы и порт назначения — мы подберём тягач, низкорамный полуприцеп и комплект рамп, а также отправим табличку и фото приёмки до отгрузки.
Снято на площадке CLW в Суйчжоу при подготовке партии из четырёх полуприцепов CLW9400TDP, октябрь 2026.