عندما يشرك صانع مركبات متخصصة شركة رائدة في مجال الطائرات بدون طيار، فإن الناتج ليس شاحنة ولا طائرة بدون طيار — بل فئة جديدة: طبقة قيادة متنومة لاقتصاد الارتفاعات المنخفضة.
تقدم Puzhou هياكل طائرات قابلة للطي، وتجنب العوائق ثنائي العين، وأنظمة تحليق طويلة المدى؛ بينما تقدم Zhongke Intelligent ما لا يملكه أي شخص آخر تقريبًا على نطاق واسع — منصات مركبات مصممة خصيصًا لنقل وإطلاق واستعادة وقيادة هذه الطائرات بدون طيار في الميدان. الهدف المعلن: سلسلة متكاملة من المركبات + الذكاء الاصطناعي + الطائرات تلغي حدود المعدات الفردية التي تواجهها فرق الطوارئ كل يوم.
يستند الشراكة إلى المعدات التي يتم شحنها بالفعل. ثلاثية مركبات الطائرات بدون طيار من CLW — منصة التشغيل المتنقلة، وشاحنة المضادات الليزرية (قيمة الوحدة حوالي 7 ملايين يوان صيني) وشاحنة القيادة والاتصالات الأمامية (حوالي 5 ملايين يوان صيني) — في إنتاج متسلسل، ووفقًا للشركة، تتفوق على التوقعات الداخلية للمبيعات في الداخل والخارج.
هناك ثلاثة مسارات أمامنا: دمج الحمولات الأشعة تحت الحمراء من Puzhou مع التحكم المدمج في المركبة لتشكيل وحدات مركبة-طائرة حقيقية؛ توزيع حزم النشر السريع للإنقاذ الطارئ، ودوريات خطوط الطاقة، والتسليم اللوجستي؛ وتجميع التصنيع لتوحيد المكونات وخفض التكاليف.
خارطة الطريق موقوتة: الدفعات الأولى من معدات الطوارئ وتكييف الطائرات بدون طيار معتمدة قبل نهاية عام 2026 مع تكوينات إطلاق سريع لمرائب مركبة موحدة؛ ثلاثة إلى خمسة سيناريوهات رائدة في جميع أنحاء وسط الصين خلال ثلاث سنوات. زواج بين الشاحنة والطائرة بدون طيار مع جدول زمني هندسي ملحق.
مُعد من التغطية الإخبارية الرسمية لمجموعة CLW، ديسمبر 2025.
أخبرنا بالموديل والكمية — يرد مهندس خلال 12 ساعة بسعر مباشر من المصنع.
إذا كانت منتجاتنا تهمك وتريد مزيداً من التفاصيل، اترك رسالتك هنا وسنرد في أقرب وقت.
