CLW Zhongke и Guide-Infrared Puzhou подписали соглашение о низковысотном партнёрстве

Когда производитель спецтехники и крупный игрок рынка дронов пожимают друг другу руки, результат — это ни грузовик, ни дрон, а новая категория: мобильный командный уровень для низковысотной экономики.

Puzhou привносит складывающиеся планеры, бино­кулярное обход препятствий и системы управления полётом с большой продолжительностью; Zhongke Intelligent привносит то, чего почти ни у кого нет в масштабе — специально спроектированные автомобильные платформы, которые перевозят, запускают, принимают и управляют этими дронами в полевых условиях. Заявленная цель: единая бесшовная цепочка «автомобиль + ИИ + летательный аппарат», устраняющая ограничения отдельных единиц техники, с которыми спасательные бригады сталкиваются ежедневно.

Партнёрство опирается на уже поставляемое оборудование. Трилогия дрон-автомобилей CLW — мобильная платформа для эксплуатации, грузовик лазерного противодействия (стоимость единицы около 7 млн юаней) и грузовик передовой связи и управления (около 5 млн юаней) — находится в серийном производстве и, по словам компании, продаётся лучше внутренних прогнозов как внутри страны, так и за рубежом.

Впереди три направления: интеграция инфракрасных полезных нагрузок Puzhou с бортовым управлением автомобиля в настоящие комплексы «автомобиль-летательный аппарат»; развёртывание пакетов быстрого реагирования для аварийно-спасательных работ, патрулирования линий электропередачи и логистической доставки; и объединение производственных мощностей для стандартизации компонентов и снижения затрат.

Дорожная карта имеет конкретные сроки: первые партии сертифицированного аварийно-спасательного оборудования и адаптации дронов до конца 2026 года со стандартизированными быстрозапускаемыми конфигурациями ангаров на автомобиле; от трёх до пяти флагманских сценариев в центральном Китае в течение трёх лет. Брак грузовика и дрона с приложенным инженерным графиком.

Адаптировано из официальных новостей CLW Group, декабрь 2025 г.