Рефрижераторы

На вершине рефрижераторного ряда этот FOTON 8x4 перевозит большие объёмы: 26 куб.м термостатированного пространства за дизелем 430 л.с., 11800 мл с переключаемой мощностью в паре с 12-ступенчатой механикой ZF, на колёсной базе 1900+4200+1350 мм при полной массе 31000 кг и двенадцати шинах 12R22.5. Панели — горячепрессованный стеклопластик FRP поверх XPS 80-100 мм, кузов держит от -25 C до +8 C с опцией двух зон, охлаждение от агрегата Carrier X4 или Dongfeng с потолочными T-направляющими по всей длине. Погрузка ориентирована на вилочный погрузчик: дренированный противоскользящий алюминиевый T-образный пол, рассчитанный на колёсные нагрузки, задние двери на 270 градусов с нержавеющей фурнитурой и морозостойкими уплотнениями, опциональная боковая дверь с рампой. Датчики, регистратор и сигнализация перегрева контролируют каждую партию, телематика опционально; водонепроницаемые светодиоды освещают интерьер для ночных доков. Доступны рельсы для мяса, боковой гидроборт и дизельный резервный агрегат. Магистральные перевозки холодной цепи между хабами — именно там эта конфигурация отрабатывает свои оси.

Напишите ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Тесные городские холодные маршруты требуют минимальных габаритов, и этот FOTON 4x2 отвечает утеплённым кузовом 5 м3, склеенным из внутренних и наружных оболочек FRP поверх пены XPS или PUR толщиной 80–100 мм, спрессованным в единое целое без тепловых мостов. Компактная холодильная установка с прямым приводом поддерживает от 0 °C до +8 °C, потолочные T-образные направляющие распределяют воздух по всему кузову, а алюминиевый пол из T-образных профилей отводит воду и выдерживает вилочный погрузчик. Задние двустворчатые двери открываются на 270 градусов на нержавеющей фурнитуре со шторными полосами, доступна боковая дверь; газовые упоры, замок, противозащемляющие кромки и морозостойкие уплотнители служат в ежедневной работе. Регистратор температуры с датчиком и сигнализацией перегрева документирует цепочку, опциональная GPS-телематика расширяет её, а влагозащищённые светодиоды и рабочая лампа у двери покрывают ночные остановки. В комплекте кондиционер, ABS и гидроусилитель руля. Рельсы для подвески мяса, перегородка, боковой гидроборт, E-track и резервная дизельная установка остаются опциями для перевозки продуктов, мяса, молочной продукции и фармацевтики.

WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полная спецификация.

Городские замороженные рейсы без выхлопа: полностью электрическая силовая установка 4X2 Farizon H8E на шасси класса ISUZU с изотермическим рефрижераторным кузовом 18 м3, батарея CATL поддерживает быструю зарядку 2C. Конструкция кузова: горячепрессованные внутренние и наружные обшивки из FRP поверх пенопласта XPS или PUR толщиной 80–100 мм, выполненные как единое целое без теплового моста; холодильная установка на батарейном питании поддерживает от -18 C до +8 C даже при parked and systems off. Алюминиевый противоскользящий пол с T-образным профилем и дренажем рассчитан на вилочный погрузчик; задние двери открываются на 270 градусов на нержавеющей фурнитуре с полосами завесы, боковая дверь опциональна, а потолочный T-образный направляющий канал распределяет воздух по всему кузову. Регистратор температуры с датчиком и сигнализацией перегрева защищает груз, GPS-телематика опциональна, а водонепроницаемое светодиодное освещение, двери с газовыми упорами, противопожарные замковые ящики и морозостойкие уплотнения облегчают обработку. Оснащение, ABS и гидроусилитель руля, а также опции — от рельсов для подвешивания мяса и перегородки до бокового гидроборта, E-track или дизельного резервного агрегата. Цель — распределение замороженных грузов в черте города, где шум холостого хода рефрижератора и.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов, а также полный лист спецификаций.