Фургоны

Зарядка на депо и бесшумная городская доставка — вот основа этого электрического рефрижераторного фургона Geely Farizon (reefer). Кузов 8 м3 горячим прессованием формует внутреннюю и наружную обшивки из стеклопластика поверх пенопласта XPS или PUR толщиной 80-100 мм в цельный корпус без мостиков холода, а крышная холодильная установка работает полностью на электричестве от тяговой батареи в диапазоне от -15 C до +8 C. Потолочный T-образный направляющий канал распределяет подготовленный воздух к каждой грани паллеты; алюминиевый T-образный пол отводит влагу и выдерживает погрузку вилочным погрузчиком, а задние двустворчатые двери открываются на 270 градусов на нержавеющей фурнитуре с полосами завесы, плюс опциональная боковая дверь. Регистратор температуры со щупом и сигнализацией перегрева защищает груз, опционально доступна GPS-телеметрия; водонепроницаемое светодиодное освещение салона и рабочий фонарь у двери помогают при ночной разгрузке. Быстрая зарядка, ABS-шасси с кондиционером и гидроусилителем руля, а также опции мясных рельсов, разделительной перегородки, бокового гидроборта и E-track дополняют картину на колёсной базе 3300 мм. Зелёные городские холодовые цепочки для овощей, молочных продуктов и фармацевтических рейсов — это сервисная модель.

Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Доставка в магазины у дома и свежие рейсы e-commerce — идеальные задачи для этого микрофургона Changan, где рефрижераторный кузов интегрирован на заводе, а не навешен отдельно. Пенополиуретановая изоляция толщиной 60-80 мм с терморазрывными направляющими пола образует холодильный отсек, поддерживаемый при -5 C до +8 C крышным или подсиденьевым электрическим холодильным агрегатом в двухрежимной работе, с опцией -15 C для более глубокой заморозки. Доступ на шасси 4x2 осуществляется через задние распашные двери и сдвижную боковую дверь, каждая с изоляцией, над противоскользящим алюминиевым полом со сливом в задней части для мойки. Температурный контроль электронный: цифровой термостат, регистратор и сигнализация открытия двери обеспечивают сохранность груза, а выделенный изолятор аккумулятора и береговой разъем позволяют агрегату держать температуру при выключенном двигателе на погрузочной площадке. Стеллажи, E-track, перегородка и гидроборт дополняют опции, а пакет экспортных документов и гарантия 2 года включены для холодной цепи продуктов, молочных и фармацевтических рейсов.

Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Мини-рефрижератор FOTON сохраняет 5 м3 холода внутри кузова 2795x1545x1535 мм из горячепрессованных панелей со стеклопластиковыми обшивками спереди и сзади поверх пенопласта XPS/PUR толщиной 80-100 мм с укладкой без тепловых мостов. Силовая установка отходит от дизельной традиции: бензиновый двигатель DAM15KR Dongan мощностью 115 л.с. на выбор, пять передних передач и одна задняя, пневматические тормоза, на колёсной базе 3070 мм с номинальной нагрузкой 1000 кг при 100 км/ч на шинах 175R14LT 6PR.

Компактная холодильная установка прямого привода с электрическим резервом поддерживает от 0 C до +8 C, с опцией заморозки до -15 C, подавая воздух через потолочные T-образные направляющие к каждой стене. Алюминиевый пол с T-образным профилем обеспечивает дренаж и выдерживает движение паллет; задние распашные двери на 270 градусов используют нержавеющую фурнитуру и полосы завесы, с газовыми упорами и морозостойкими уплотнениями. Регистратор температуры, датчик и сигнализация перегрева фиксируют каждый рейс. Рельсы для мяса, разделительная перегородка, гидроборт, E-track и дизельный резервный агрегат завершают спецификацию для пополнения запасов магазинов.

Отправьте порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Рефрижераторная цепь для коротких частых рейсов — этот рефрижераторный грузовик Dongfeng 4X2 с изотермическим кузовом 10 м3 поддерживает температуру от -18 C до +8 C. Панели ламинированы стеклопластиком с внутренней и наружной стороны поверх 80–100 мм пенопласта XPS или PUR, горячим прессованием в единое целое без мостиков холода. Импортный рефрижераторный агрегат с ременным приводом и автоматическим двухрежимным управлением охлаждает через потолочный T-образный направляющий канал, распределяющий воздух по всей длине кузова. Алюминиевый T-образный пол с дренажом, нескользящий и выдерживающий погрузку вилочным погрузчиком; задние двустворчатые двери открываются на 270 градусов на нержавеющей фурнитуре с полосами завесы, боковая дверь — опционально. Регистратор температуры с датчиком и сигнализацией перегрева следит за грузом, GPS-телематика — опционально. Водонепроницаемое светодиодное освещение и рабочий фонарь у двери помогают при ночной разгрузке; изотермические двери с газовыми упорами оснащены защитой от защемления и морозостойкими уплотнениями. Рельсы для мяса, перегородка, боковой гидроборт, E-track и дизельный резервный агрегат дополняют опции для рыночной доставки замороженных и свежих продуктов.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Доставка охлаждённых грузов с нулевым уровнем выбросов в черте города выполняется на электрическом грузовике-фургоне BYD T5 с силовой установкой 170 л.с. и односкоростным редуктором на колёсной базе 3360 мм, несущем изотермический кузов объёмом 10 м3. Батарея BYD Blade ёмкостью 100.45 кВт·ч обеспечивает максимальный запас хода 275 км при зарядке в депо, а холодильный агрегат с питанием от батареи поддерживает температуру от -15 C до +8 C при выключенном двигателе. Стеклопластиковые обшивки горячего прессования поверх пенопласта XPS или PUR толщиной от 80 до 100 мм без теплового моста; алюминиевый противоскользящий пол с T-профилем и дренажем рассчитан на вилочный погрузчик, задние двери открываются на 270 градусов на нержавеющей фурнитуре с полосами завесы, боковая дверь опциональна. Потолочные T-направляющие воздуховодов, регистратор температуры с датчиком и сигнализацией перегрева, водонепроницаемое светодиодное освещение, двери с газовыми упорами, противопожарные замковые ящики и морозостойкие уплотнения охватывают грузовую среду, а шасси предлагает кондиционер, ABS и гидроусилитель руля. Перегородки, рельсы для подвешивания мяса, гидроборт, E-track или дизельный резервный агрегат могут быть добавлены в рамках GB-сертификации, налогового освобождения и 2-летней гарантии на дооборудование. Пополнение запасов супермаркетов и маршруты аптек с ночной зарядкой в депо напрямую вписываются в этот рабочий цикл.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов, а также полный лист технических характеристик.

Для развозки по магазинам и свежим рынкам подходит этот малый рефрижератор HOWO — дизель 4X2 мощностью 118 кВт (160 л.с.) объемом 2 970 мл с шестиступенчатой коробкой передач, колесной базой 3 280 мм и общей длиной всего 5 995 на 2 250 на 3 325 мм. Полная масса остается на уровне 4 495 кг при полезной нагрузке 1 155 кг на шинах 7.00R16LT 10PR с запасным колесом и максимальной скоростью 95 км/ч.

Изотермический кузов отформован на вакуумно-гидравлической адсорбционной сэндвич-линии со стеклопластиковыми внутренней и наружной обшивками и экструдированным полиуретановым сердечником толщиной панели 8 см; теплоизоляция соответствует национальному стандарту класса A. Пол из алюминиевого рифленого листа, лабиринтные резиновые уплотнители дверей, алюминиевая окантовка 30 см и нержавеющие углы противостоят нагрузкам на погрузочной площадке; встроены правая боковая дверь и энергосберегающая светодиодная лампа, а подрамник, ограждение и крыло окрашены электрофорезом. Рефрижераторная установка с ременным приводом быстро выходит на режим и может быть указана отечественная или импортная; направляющие для крюков для мяса, вентиляционные прорези и карманы для карточек — опции.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Бесшумная доставка к дверям магазина встречается с холодовой цепью в этом полностью электрическом грузовике-фургоне FOTON: двигатель 170 кВт через односкоростной редуктор, поддержка быстрой зарядки, колёсная база 3000 мм при полной массе 4495 кг, два места, шины 195R15LT и ограничение 100 км/ч. Изотермический отсек 3 куб.м выполнен из горячепрессованного стеклопластика FRP поверх панелей XPS 80-100 мм, охлаждается агрегатом Carrier X4 или Dongfeng в диапазоне от 0 C до +8 C, при этом в спецификации двери указана работа от -15 C до +8 C. Потолочные T-направляющие распределяют воздух по всему кузову; алюминиевый T-пол, рассчитанный на погрузчик, имеет слив в задней части; задние двустворчатые двери с открытием на 270 градусов на нержавеющей фурнитуре могут дополняться боковой дверью с алюминиевой рампой. Датчик температуры и регистратор с сигнализацией перегрева контролируют каждую остановку, а опциональная GPS-телематика поднимает мониторинг в программное обеспечение автопарка. Светодиодное освещение салона, морозостойкие уплотнители с газовыми упорами и опции E-track, перегородки, рельса для мяса или заднего подъёмника завершают этот электрический городской рефрижератор.

Напишите в WhatsApp ваш порт назначения - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Электрическое шасси SHACMAN 4X2 мощностью 150 кВт и 204 л.с. несёт изотермический рефрижераторный кузов объёмом 15 м3 на колёсной базе 3360 мм в габаритах 5995x2160x3150 мм при полной массе 4495 кг, на шинах 7.00R16LT 10PR с ограничением 100 км/ч. Батарея CATL заряжается от быстрой зарядки депо, а рефрижераторный агрегат с питанием от батареи и режимом ожидания поддерживает от -15 C до +8 C.

Конструкция панелей продумана: внутренняя обшивка из термопласта 1,5 мм, наружная обшивка из предварительно окрашенного алюминия 1,0 мм и сердцевина из вспененного полиуретана толщиной 106 мм в полу и 70 мм в остальных местах, при этом кузов массой 730 кг обеспечивает внутренние размеры 3942 на 2090 на 2100 мм и закрытый верх. Алюминиевый противоскользящий пол с T-образными направляющими и дренажом служит для погрузчиков, задние двери с открытием на 270 градусов с нержавеющей фурнитурой и полосами-завесами служат для дока, а потолочный T-образный направляющий канал распределяет воздух. На борту имеются регистрация температуры, сигнализация перегрева, водонепроницаемое светодиодное освещение, кондиционер, ABS и гидроусилитель руля, а также подтверждение GB, освобождение от налога и гарантия 2 года. Запас хода 275 км закрепляет за этой машиной роль бесшумной доставки охлаждённых грузов по городу без выбросов.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист характеристик.

Региональные линии свежих и замороженных продуктов обслуживает рефрижераторный фургон FAW 4X2 (reefer): 121 кВт и 164 л.с. при 2499 мл, выше — 6-ступенчатая механика Wanliyang, колёсная база 3360 мм, полная масса 4485 кг, номинальная полезная нагрузка 1100 кг, шины 7.00R16LT 8PR и 110 км/ч в габарите 5995x2260x3200 мм. Обшивка кузова — не поглощающий свет стеклопластик снаружи и внутри с 8-мм сердцевиной из экструдированного пенополистирола XPS, склеенная и горячепрессованная за один проход автоматическим клеевым прессом для равномерной адгезии без вздутий; панельная архитектура 80–100 мм образует оболочку с нулевым тепловым мостом, рассчитанную на -18 C…+8 C благодаря импортному высокопроизводительному рефрижераторному агрегату с ременным приводом. Внутри пластиково-стальной рифлёный пол с 15-см боковым фартуком, прямоугольной окантовкой, передними дренажными отверстиями, лабиринтными резиновыми уплотнителями дверей и яркой нержавеющей дверной рамой поддерживают холодный контур. Утолщённая профильная окантовка, нержавеющие углы, замки и петли завершают экстерьер; энергосберегающее светодиодное освещение, задние двери на 270 градусов с полосами-завесами, потолочные направляющие воздуха, регистратор с датчиком и сигнализацией перегрева покрывают эксплуатацию, опционально — перегородка, гидроборт или мясные рельсы. Распределение между складами и розницей по документам GB и гарантия 2 года — это задача.

Напишите ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Распределение охлаждённых грузов (рефрижератор) в классе полезной нагрузки 4 т использует дизельное шасси ISUZU 4X2 мощностью 130 л.с. с выбираемой сквозной обработкой, колёсной базой 3,360 мм, полной массой 7,300 кг, полезной нагрузкой 3,560 кг на шинах 7.00-16PR с запасным колесом, трёхместной кабиной и скромной максимальной скоростью 89 км/ч. Кузов объёмом 12 м3 имеет внутренние размеры 4,400 на 2,300 на 1,980 мм, полностью закрытый сэндвич из FRP, 105 мм пенополиуретана и FRP. Одностворчатая боковая дверь расположена на правой стенке напротив полноразмерных двустворчатых задних дверей; импортный ремённый агрегат работает в автоматическом двухрежимном режиме с опцией электрического резерва, поддерживая от -15 до +8 C против заявленного диапазона кабины от -15 до 20 C, с доступной глубокой заморозкой до -25 C. Воздух движется через потолочный T-образный канал над алюминиевым противоскользящим полом с T-образными профилями, рассчитанным на погрузчики; датчик, регистратор и сигнализация превышения температуры документируют груз. Рельсы для мяса, E-track или гидроборт дополняют спецификацию для маршрутов овощей, молочных продуктов и охлаждённой фармацевтики.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.