Дальнемагистральные топливные перевозки для баз начинаются с этого шасси Beiben 8x4, приводимого в движение дизелем 340 hp, 280 kW объёмом 9760 ml через 9-ступенчатую коробку передач Fast и ограниченной скоростью 95 km/h. Бак 20,000 L — это эллиптический или кругло-квадратный сосуд со спиннинговыми днищами из углеродистой стали Q235 производства Wuhan толщиной 5 mm, опционально из алюминия 5083 или нержавеющей стали 304, разделённый на две-четыре камеры с волногасящими перегородками.
Каждая сборка подтверждается сваркой под флюсом с ЧПУ и испытанием на герметичность; коробка отбора мощности приводит шестерённый или лопастной насос самовсасывающего типа для закачки, откачки или гравитационного слива. Трёхходовые четырёхпозиционные шаровые краны, двухходовые клапаны, встроенный фильтр, латунные фитинги и дыхательный клапан давления-вакуума управляют потоком, с опциональным подводным аварийным отсечным клапаном или нижними клапанами, совместимыми с API. Двухсопловая раздаточная колонка с налоговым контролем около 50 L/min и автоматически втягивающиеся катушки 15-20 m оснащают развозные рейсы. Шасси включает колёсную базу 1350+4450+1450 mm, шины 12.00R20, топливный бак 400 L, электрооборудование 24 V 120 AH, двухконтурные пневматические тормоза с пружинной стоянкой и тормозом-замедлителем, и преодолеваемость подъёма 37%. Знаки легковоспламеняющихся веществ, пламегаситель выхлопа, заземляющая полоса и предупреждающие щиты завершают комплект безопасности.
Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.
