Все специальные грузовики

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Этот топливный полуприцеп-цистерна CLW на 3 осях (топливный бовзер) предназначен для перевозки наливом бензина, дизельного топлива, керосина и других нефтепродуктов по асфальтированным и второстепенным дорогам. Он оснащён алюминиевым баком 5083 объёмом ~40000 л с 4-6 волногасящими перегородками для снижения плескания жидкости и повышения устойчивости в пути, с номинальной полезной нагрузкой 30100 кг и полной массой 40000 кг. Габариты прицепа составляют 10900*2500*3680 мм, что оптимизировано для стандартного дорожного доступа и высокой эффективности перевозки за рейс.

Агрегат, спроектированный по международным экспортным стандартам, оснащён 3 портами нижнего налива API для быстрой и безопасной заправки, двухопорной механической опорной стойкой для устойчивой парковки, полноразмерными стальными боковыми защитами и светоотражающей лентой 3M красно-белого цвета для максимальной заметности. Опциональные улучшения включают пневматическую подвеску, премиальные оси FUWA/BPW 13 т и системы выдачи с дозированием под конкретные потребности автопарка.

Прямые заводские цены и гибкий низкий MOQ обеспечивают исключительную экономию для покупателей в сфере топливной дистрибуции, логистики и муниципальных автопарков в Африке, Юго-Восточной Азии и на Ближнем Востоке. WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полная спецификация.

Этот молочный прицеп-цистерна (молочный бовзер) предназначен для перевозки сырого молока с молочных ферм на перерабатывающие предприятия. Бак из пищевой нержавеющей стали с высокоплотной пенопластовой изоляцией перевозит около 45 м³ за рейс и сохраняет температуру молока стабильной в дальних поездках, а 10 наружных стальных колец жёсткости, красно-белые светоотражающие полосы и передний сливной клапан добавляют прочность, заметность и быструю выгрузку.

Шасси полуприцепа на 3 осях стоит на 6 односкатных шинах с усиленными двухсторонними опорными лапами и подходит к большинству стандартных седельных тягачей. Полноразмерная алюминиевая верхняя площадка с поручнями, задняя лестница на 8 ступеней и несколько верхних горловин делают загрузку и мойку безопасными. Доступны индивидуальные размеры бака и варианты слива, агрегат поставляется по всему миру молочным паркам Африки, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока и Латинской Америки.

Молочная цистерна напрямую с завода с настраиваемой конфигурацией бака и низким MOQ. WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полная спецификация.

Этот автобус для персонала Ford Transit T8 (фургон для перевозки персонала на 17 мест, удлинённый кузов производства JMC) развозит рабочие бригады, персонал кампусов и аэропортов в салоне с высокой крышей длиной 6543 мм. Шесть рядов сидений с центральным проходом обеспечивают быструю посадку, а 4 аварийных окна выхода и задние распашные двери 180° — быструю и безопасную эвакуацию; тонированные окна, 6 потолочных вентиляционных решёток, светодиодное освещение и нескользящий виниловый пол делают каждую поездку комфортной.

Дизель PUMA 2.3T мощностью 174 л.с. / 430 Н·м с 7-ступенчатой механикой или опциональным 8-ступенчатым автоматом приводит колёсную базу 3750 мм на задних двускатных колёсах, с передней подвеской MacPherson и гидравлическими дисковыми/барабанными тормозами с ABS; вертикальный шкаф на три двери с двумя розетками и центральный потолочный люк завершают дружелюбный для экипажа салон.

Заводские автобусы для персонала с низким MOQ — WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полная спецификация.

Этот дизельный микроавтобус IVECO Daily на 17 мест (пассажирский автобус для перевозки людей) создан для городских перевозок, служебных развозок и региональных пассажирских маршрутов. Цельный кузов с высокой крышей длиной 7000 мм даёт полную высоту в салоне, а передние входные двери и задние двустворчатые двери 180° обеспечивают быструю посадку. Компоновка на 17 мест сочетает задний ряд на 4 места с посадкой 2+2 по центральному проходу; стальные сетчатые ограждения окон, тканевые сиденья с подголовниками и нескользящий резиновый пол делают салон безопасным и износостойким.

Питание обеспечивает турбодизель SOFIM F1C 3.0L — 145 л.с. / 350 Н·м, с опцией 170 л.с. — через 6-ступенчатую механическую коробку или опциональный 8-ступенчатый автомат Hi-Matic. Независимая передняя подвеска MacPherson и параболические задние рессоры на удлинённой колёсной базе 4350 мм балансируют управляемость и комфорт, а гидравлические дисковые тормоза на всех колёсах и ABS входят в стандарт. По запросу доступны индивидуальное число мест, ливрея и пакеты отделки салона.

Заводские цены с низким MOQ и глобальной экспортной поддержкой — WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полная спецификация.

Этот грузовик для очистки солнечных панелей (установка мойки, очиститель ФЭ-панелей) поддерживает коммунальные и коммерческие солнечные электростанции на полной выработке. Вращающаяся нейлоновая щётка 3000 мм на гидравлической складной стреле 5000 мм моет ряды начисто и без разводов, а бак для воды 2000 л с двумя насосами обеспечивает длинные проходы между дозаправками. Наклон стрелы регулируется в диапазоне 0–90 градусов под высоту и угол установки панелей, сокращая ручной труд и повышая скорость мойки на больших полях.

Носитель LOVOL M1204-4X — 120 л.с. на четырёх ведущих колёсах с синхронизированной реверсивной коробкой 12F+12R и агрошинами 14.9-24/16.9-30 — уверенно идёт по грунтовым дорогам и склонам внутри солнечных парков, а полностью закрытая кабина оператора с интегрированным управлением стрелой, щёткой и подачей воды делает длинные смены комфортными. Мощность, объём бака и вылет стрелы настраиваются под компоновку вашей станции.

Установки очистки солнечных панелей напрямую с завода с настраиваемой комплектацией — WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полная спецификация.

Этот кормовоз Dongfeng 4x2 (грузовик для перевозки кормов) возит 18,49 м³ гранулированного комбикорма на птицеводческие, животноводческие и аквакультурные фермы. Бак с плоской крышей и несколькими бункерами опорожняется полностью с минимальным остатком, а гидравлический шнек выгружает корм без пыли прямо в фермерские силосы — высота и угол поворота подстраиваются под каждую площадку, поэтому дополнительная разгрузочная техника не нужна.

Турбодизель Yuchai мощностью 220 л.с. с механической коробкой Fast приводит шасси 4x2 полной массой 18000 кг на шинах 10.00R20 с базой 4500 мм, работающее как на асфальте, так и на разбитых фермерских дорогах, а кабина со спальным местом подходит для дальних рейсов. Объём бака, число отсеков и длина шнека настраиваются под ваши ежедневные перевозки, а блокировка безопасности не даёт шнеку вращаться, пока он не поднят.

Кормовозы напрямую с завода с быстрой окупаемостью для дистрибьюторов кормов — WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полная спецификация.

Этот аварийно-командный автомобиль SITRAK 6x4 (мобильный командный центр) раздвигает два боковых модуля, открывая полноценный зал полевых операций: 12 кресел стоят вдоль центрального конференц-стола со встроенным управлением дисплеями, а 5 LCD-экранов плюс переднее LED-табло поддерживают брифинги в реальном времени, обмен данными и координацию на месте происшествия.

Он построен на специальном шасси SINOTRUK SITRAK G5 6x4 полной массой 21000 кг — рядный шестицилиндровый MC07 мощностью 270 л.с. с коробкой HW/ZF, дисковый передний мост 7,5 т и сдвоенные задние мосты 11 т на шинах 295/80R22.5 — с гидравлическими опорами-домкратами, крышным маячком, входной лестницей из нержавеющей стали и двумя лестницами доступа. Комплект связи, бортовое питание и планировка салона полностью настраиваются; четыре задние двустворчатые двери — верхние и нижние — ускоряют развёртывание и свёртывание на любой площадке.

Командные машины напрямую с завода с низким MOQ — WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полная спецификация.

Этот фургон IVECO Daily для инженерных бригад (автомобиль техобслуживания и инспекции) доставляет на объект команду из 13 человек с выделенным задним отсеком для инструмента, контрольно-измерительных приборов и инспекционного оборудования. Кабина с высокой крышей даёт полную высоту в рост при дальних поездках на удалённые объекты, а усиленный стальной багажник с креплениями перевозит лестницы и геодезическое оборудование; тонированные окна, по две распашные боковые двери на борт и две распашные задние двери ускоряют посадку и разгрузку.

Носитель 4x2 лёгкого фургона поддерживает полностью настраиваемую компоновку: стальные грузовые рейлинги, нескользящий пол, вертикальная задняя лестница и светоотражающие полосы красно-белого цвета по всей длине входят в базовую комплектацию, а схема сидений, инструментальные шкафы и бортовые розетки настраиваются под ваши задачи техобслуживания, инспекции или выездного сервиса, на проверенном силовом агрегате 3.0 л F1C с дисковыми тормозами ABS на 4 колёсах.

Заводская сборка CLW со строгим контролем качества и низким MOQ — WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полная спецификация.