Циклы рудников и карьеров определяют этот тяжелый самосвал SHACMAN 6X4: дизель в диапазоне от 300 до 450 л.с. из 8 000 мл с выбираемой настройкой для рынка, полная масса 25 000 кг и номинальная полезная нагрузка 35 000 кг на настраиваемых шинах 12.00R20 с установкой десять плюс одна. Прямоугольный кузов 35-тонного класса из высокопрочной марганцевой стали: боковые листы Q345 толщиной 6 мм с полом 8 мм или боковина 8 мм с полом 10 мм против усиленной передней стенки.
Передний гидроцилиндр Hyva или китайский верхний гидроцилиндр с импортным многоходовым клапаном поднимает кузов до полного угла разгрузки 50 градусов, а двухшарнирный задний борт с резиновым уплотнением предотвращает просыпание. Электрический или ручной тент соответствует городским правилам по пыли и грязи; многолистовые рессоры соответствуют тяжелой раме и кузову в пределах 9 800 на 2 470 на 3 500 мм. Футеровки Hardox, удлиняемые передние стенки, боковые борта и камера — опции для рудных и земляных отвальных дорог.
Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.
Циклы рудников и карьеров определяют этот тяжелый самосвал SHACMAN 6X4: дизель в диапазоне от 300 до 450 л.с. из 8 000 мл с выбираемой настройкой для рынка, полная масса 25 000 кг и номинальная полезная нагрузка 35 000 кг на настраиваемых шинах 12.00R20 с установкой десять плюс одна. Прямоугольный кузов 35-тонного класса из высокопрочной марганцевой стали: боковые листы Q345 толщиной 6 мм с полом 8 мм или боковина 8 мм с полом 10 мм против усиленной передней стенки. Передний гидроцилиндр Hyva или китайский верхний гидроцилиндр с импортным многоходовым клапаном поднимает кузов до полного угла разгрузки 50 градусов, а двухшарнирный задний борт с резиновым уплотнением предотвращает просыпание. Электрический или ручной тент соответствует городским правилам по пыли и грязи; многолистовые рессоры соответствуют тяжелой раме и кузову в пределах 9 800 на 2 470 на 3 500 мм. Футеровки Hardox, удлиняемые передние стенки, боковые борта и камера — опции для рудных и земляных отвальных дорог. Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.
Тяжелый самосвальный кузов из стали Q345/износостойкой стали с гидравлической разгрузкой, усиленной подрамной рамой и защитной от камней задней дверью для горнодобывающих и землеройных автопарков.
| SHACMAN 6x4 35-тонный тяжелый самосвал для горных перевозок | ||
| Общие | Марка автомобиля | SHACMAN |
| Габаритные размеры | 9800X2470X3500 мм | |
| Номинальная грузоподъемность | 35 000 кг | |
| Полная масса | 25000 кг | |
| Кабина | Кондиционер | Стандарт |
| Двигатель | Тип топлива | Дизель |
| Мощность | 300-450 л.с. | |
| Рабочий объем | 8000 мл | |
| Шасси | Тип привода | 6X4 |
| Марка шасси | SHACMAN | |
| Верхняя надстройка | Самосвальный кузов | Тяжелый самосвал прямоугольного типа класса 35 тонн |
| Материал кузова | Высокопрочный пол Q345 + боковые листы, усиленная передняя перегородка | |
| Разгрузка | Передний верхний шарнир или средний гидравлический цилиндр, полный угол разгрузки 50 градусов | |
| Гидравлика | Импортный гидроцилиндр + многоходовой клапан; задняя дверь с автоматической защелкой и уплотнением | |
| Совместимость с шасси | Тяжелая рама с многолистовыми рессорами, подобранными под кузов | |
| Тент | Электрический или ручной брезент — соответствие городским нормам по пыли и грязи | |
| Задний борт | Тяжелый двухшарнирный задний борт с резиновым уплотнением, без просыпания | |
| Применение | Рудник, карьер и массовые земляные работы | |
| Опции | Футеровка Hardox, удлиняемая передняя перегородка, боковые борта, камера | |
| Документы и гарантия | Сертификация GB + освобождение от налога; 2-летняя гарантия на надстройку | |
| Материал самосвального кузова | Высокопрочная марганцевая сталь | |
| Основная комплектация | 1. Боковой лист 6 мм, пол 8 мм (опционально бок 8 мм, пол 10 мм); 2. Передний гидравлический подъемный цилиндр Hyva или китайский топовый | |
Ключевые особенности надстройки
Напрямую с завода CLW Chengli, Suizhou — сертификаты ISO 9001 и CCC | Мин. заказ 1 ед. Доступны смешанные партии и шасси со склада | Готово к экспорту Морская / Ro-Ro / контейнерная перевозка + полный пакет документов | Пожизненная поддержка Оригинальные запчасти и удаленный ввод в эксплуатацию |
Новости
Первая партия из десяти тяжелых пожарных машин CLW отправлена в Малайзию
Новости
Семь стран — одна стратегия: карта расширяющейся сети сборочных заводов CLW за рубежом
Кейс поставки
60 праворульных трансферных автомобилей скорой помощи Foton G9 прошли проверку на месте для Малайзии
Кейс поставки
Государственный тендер выигран: парк многосекционных дорожных подметальных машин FAW J6L поставлен провинциальному дорожному управлению
Укажите модель и количество — инженер ответит в течение 12 часов с заводской ценой.
Если вас интересуют наши товары и нужны подробности — оставьте сообщение здесь, ответим как можно скорее.