Напишите ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.
Экономичность доставки с частыми остановками определяет этот лёгкий самосвал 4X2 — шасси Sinotruk HOWO класса 5 т, настроенное на топливную экономичность в маршрутах с частыми остановками, а не на максимальную грузоподъёмность. Износостойкий стальной кузов сочетает высокопрочный пол и боковые листы Q345 с усиленной передней стенкой; разгрузка — передний верхний шарнир или средний гидроцилиндр с импортным цилиндром и многоходовым клапаном, достигая полного угла разгрузки 50 градусов. Тяжёлый задний борт с двумя шарнирами, резиновым уплотнением и автоматической защёлкой удерживает сортированный материал без просыпания, а трёхпозиционный задний затвор обеспечивает поэтапную выгрузку. Электрический или ручной тент сохраняет соответствие нормам по пыли в городах. Многолистовые рессоры подобраны под кузов на усиленной раме; опции — футеровка Hardox, наращиваемая передняя стенка, боковые борта или камера. Песок, гравий и небольшие земляные работы в стеснённых городских условиях — ежедневная задача, именно там, где большой шестиколёсник тратил бы топливо и место. Напишите ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.
Самосвальный кузов тяжелого класса (самосвал) из стали Q345/износостойкой стали с гидравлической разгрузкой, усиленной подрамной рамой и защищенным от камней задним бортом для горнодобывающих и землеройных автопарков.
| SINOTRUK HOWO 4x2 5-тонный легкий самосвал для песка и гравия | ||
| Общие | Марка автомобиля | SINOTRUK |
| Кабина | Кондиционер | Стандарт |
| Шасси | Тип привода | 4X2 |
| Марка шасси | SINOTRUK | |
| Верхняя конструкция | Самосвальный кузов | Самосвальный кузов из износостойкой стали |
| Материал кузова | Высокопрочный пол Q345 + боковые листы, усиленная передняя перегородка | |
| Разгрузка | Передний верхний шарнир или средний гидравлический цилиндр, полный угол разгрузки 50 градусов | |
| Гидравлика | Импортный гидроцилиндр + многоходовой клапан; задний борт с автоматической защелкой и уплотнением | |
| Соответствие шасси | Тяжелая рама с многолистовыми рессорами, подобранными под кузов | |
| Тент | Электрический или ручной тент — соответствие городским нормам по пыли | |
| Задний борт | Тяжелый задний борт с двумя шарнирами и резиновым уплотнением, без просыпания | |
| Применение | Перевозка песка, гравия и земляных работ | |
| Опции | Футеровка Hardox, удлиняемая передняя перегородка, боковые борта, камера | |
| Документы и гарантия | Сертификат GB + освобождение от налога; 2-летняя гарантия на дооборудование | |
| Класс нагрузки | Легкий самосвал 4x2, настроенный на экономию топлива на маршрутах доставки с частыми остановками | |
| Задний борт | Трехпозиционный задний борт с автоматической защелкой для сортированного материала | |
Ключевые особенности дооборудования
| Напрямую с завода CLW Chengli, Суйчжоу — сертификаты ISO 9001 и CCC | Минимальный заказ 1 единица Доступны смешанные партии и шасси со склада | Готово к экспорту Морская / Ro-Ro / контейнерная перевозка + полный пакет документов | Пожизненная поддержка Оригинальные запчасти и удаленный ввод в эксплуатацию |
Новости
Первая партия из десяти тяжелых пожарных машин CLW отправлена в Малайзию
Новости
Семь стран — одна стратегия: карта расширяющейся сети сборочных заводов CLW за рубежом
Кейс поставки
60 праворульных трансферных автомобилей скорой помощи Foton G9 прошли проверку на месте для Малайзии
Кейс поставки
Государственный тендер выигран: парк многосекционных дорожных подметальных машин FAW J6L поставлен провинциальному дорожному управлению
Укажите модель и количество — инженер ответит в течение 12 часов с заводской ценой.
Если вас интересуют наши товары и нужны подробности — оставьте сообщение здесь, ответим как можно скорее.