
12 000 л объём цистерны | 340 л.с. мощность двигателя | 6x4 колёсная формула | 4 точки нижнего налива |
Авиатопливозаправщик HOWO 6x4 — 12 000 л | ||
| Шасси и кабина | Шасси | HOWO 6x4 |
| Кабина | HOWO дневная, левый руль, белая | |
| Двигатель | Дизель WEICHAI 340 л.с., класс 9,7 л (по шильдику; модель по табличке) | |
| Коробка передач | Механическая, передаточные числа по комплектации | |
| Полная масса | Класс 25 000 кг, по осевым нагрузкам | |
| Шины | 12.00R20 камерные, задние сдвоенные (уточняется при заказе) | |
| Тормоза | Пневматические с ABS | |
| Цистерна и налив | Объём | 12 000 л номинально (по паспорту цистерны) |
| Секции | 1 | |
| Материал | Углеродистая сталь с окраской, внутренние волногасители | |
| Люк | Верхний люк, задняя лестница и площадка | |
| Нижний налив | Коллектор на 4 точки на выкатном каркасе | |
| Рекуперация паров | В составе системы нижнего налива | |
| Заправочное оборудование | Привод насоса | Коробка отбора мощности |
| Фильтрация | Фильтр-водоотделитель с вакуумметром, манометром выхода и дифференциальным манометром | |
| Учёт | Механический счётчик расхода на шесть цифр | |
| Панель управления | Последовательность контроля оператора, аварийный стоп, гидравлический и вентури-манометры, ЖК-дисплей | |
| Рукав | Рукавная катушка и авиационный пистолет; длина и пистолет по заказу | |
| Заземление | Катушка статического заземления с зажимом | |
| Безопасность и маркировка | Защита от переполнения | Опция; рекомендуется для складов с гидрантной системой |
| Маячки | Красный и зелёный маячки на крыше отсека | |
| Знаки опасности | Таблички категории ООН 1863 для JET A-1 | |
| Огнетушители | 2 × порошковых, размер по рынку поставки | |
▶ В региональном аэропорту гидрантной сети обычно нет, поэтому заправщик и есть топливная система: он наливается на складе, фильтрует и считает на выходе, выдаёт у воздушного судна. У каждого шага есть свой прибор на этой машине. Панель показывает гидравлическое и вентури-давление насосного контура, вакуум и давление на выходе фильтра, перепад давления на коалесцирующем элементе и обороты двигателя по тахометру, которым проверяют калибровку счётчика. Оператор читает всю последовательность в одном месте, а не обходит машину.
Выдачей управляет клапан контроля оператора: топливо идёт только пока оператор держит рукоятку, а при отпускании поток прекращается. Аварийный стоп находится на той же панели рядом с выключателями питания и освещения, а красный и зелёный маячки на крыше отсека показывают состояние машины бригаде перрона. Под панелью на каркасе выдвигаются четыре разъёма нижнего налива, поэтому цистерну можно заполнить от стояка склада, не открывая верхний люк. Механический счётчик на шесть цифр фиксирует выданный объём, а катушку заземления рядом с отсеком необходимо зажать на воздушном судне до подключения пистолета.

Шасси 6x4 рассчитано под эту цистерну. Двенадцать кубометров JET A-1 весят около 9,5 тонны; на одной управляемой оси и задней тележке нагрузки остаются в дорожных нормах, а короткое шасси легко разворачивается на тесном перроне. На кабине HOWO установлен шильдик 340 л.с. и двигатель WEICHAI, кабина дневная. Объём цистерны, длина рукава, тип пистолета и защита от переполнения подтверждаются в ведомости комплектации: пришлите типы воздушных судов и требуемый расход, и спецификация фиксируется по паспорту цистерны до запуска в производство.

Сколько топлива перевозит машина?
12 000 литров номинально в одной секции. Полезный объём указан в паспорте цистерны, который поставляется с машиной; сверьте его с ведомостью комплектации до заказа.
Что контролирует панель управления?
Гидравлическое и вентури-давление, вакуум и давление на выходе фильтра, перепад давления на коалесцирующем элементе, обороты двигателя и последовательность контроля оператора, а также аварийный стоп, выключатели питания и освещения и ЖК-дисплей.
Подходит ли для вертолётов?
Да. Для вертолётов обычно нужен меньший расход и больший вылет рукава; насос, счётчик и рукав подбираются под суда, указанные в заказе.
Пришлите тип воздушного судна, требуемый расход и порт назначения — спецификация и цена FOB в течение 24 часов.
✔ Авиационная панель управления
Насос, фильтр и счётчик контролируются с одной панели с вакуумметром, дифференциальным манометром, последовательностью контроля оператора и аварийным стопом.
✔ Подготовка под марку топлива
Цистерна, уплотнения и фильтроэлемент подбираются под заявленную марку: JET A-1, JET A или AVGAS 100LL.
✔ Документация на пяти языках
Спецификация, инструкция и экспортные документы на английском, испанском, французском, арабском или русском.
✔ Расчёт за 24 часа
Пришлите тип судна, требуемый расход и порт назначения — вернём спецификацию и цену FOB в течение рабочего дня.
Новости
Облегчение надстройки электрического мусоровоза: как совместить прочность и запас хода
Новости
На 140-й Кантонской ярмарке лучшим инструментом продаж CLW оказался калькулятор
Кейс поставки
8 поливомоечных машин SHACMAN X5S с управлением из кабины в продаже для Юго-Восточной Азии
Кейс поставки
10 автовозов Dongfeng 6x4 в продаже для Ганы, двухъярусная платформа с гидроподъёмом
Укажите модель и количество — инженер ответит в течение 12 часов с заводской ценой.
Если вас интересуют наши товары и нужны подробности — оставьте сообщение здесь, ответим как можно скорее.