10 автовозов Dongfeng 6x4 в продаже для Ганы, двухъярусная платформа с гидроподъёмом

Десять бело-синих автовозов Dongfeng, стоящих рядами на заводской площадке: верхние палубы подняты, пандусы сложены для перевозки.

Заказ на десять автовозов для Ганы

Партия заказана как десять одинаковых автовозов, и фотографии показывают их готовыми и расставленными рядами: белые кабины Dongfeng, синие платформы, одна схема пандусов и одна конструкция верхней палубы на каждой единице. Для оператора логистики автомобилей эта повторяемость и есть главное: десять машин, которые грузятся, крепятся и разгружаются совершенно одинаково.

Шасси — Dongfeng 6x4: два управляемых моста спереди и тандем сзади, платформа автовоза смонтирована прямо на раме, а не буксируется как прицеп. Кабина — белая дневная кабина этой модели с эмблемой Dongfeng по центру между фарами.

Гидравлическая верхняя палуба и погрузочные пандусы

Платформа имеет два яруса погрузки. Верхняя палуба опирается на синие колонны и поднимается красными гидроцилиндрами, установленными между ярусами, со стопорными плитами, фиксирующими её на рабочей высоте. По верхнему ограждению идут жёлтые стойки с чёрными страховочными тросами, которые не дают двери или зеркалу автомобиля зацепиться за конструкцию.

Погрузка идёт по складным пандусам, без крана и без стационарной эстакады. Пандусы опускаются на землю для заезда автомобилей, затем складываются и укладываются вдоль нижней палубы на время перевозки, проездные плиты остаются поднятыми сзади. Каждый ярус собран из перфорированного стального листа, чтобы вода уходила, а крепления можно было зацепить в любой точке по длине.

Детали шасси и передача в Гану

Под палубой шасси несёт оборудование машины дальнего рейса: алюминиевый топливный бак за боковым обвесом, воздушные ресиверы тормозной системы и запираемый ящик для инструмента, встроенный в обвес, чтобы стропы, упоры и инструмент ехали вместе с машиной. Заднюю часть закрывают красно-жёлтые шевронные щиты, а задние пандусы образуют погрузочную кромку.

Снимки фиксируют готовую партию, а не одиночный демонстратор: ряды автовозов на площадке, вид сзади на линию у цеха и крупные планы палубного оборудования. Отправка организована в Гану, каждая машина уходит с завода с документацией на гидравлику и пандусы. Срок повторного заказа рассчитывается после подтверждения конфигурации ярусов и числа перевозимых автомобилей.

Импортируете автовозы для логистического парка? Сообщите типы перевозимых автомобилей, конфигурацию ярусов и порт назначения — мы подтвердим шасси, схему пандусов и план крепления, а затем пришлём фото подготовленной партии и приёмочные снимки до отправки.

Снято на заводе CLW при подготовке партии из десяти автовозов Dongfeng 6x4 для Ганы, октябрь 2026.