Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.
Масштабные земляные работы определяют облик этого тяжелого самосвала SHACMAN 8X4 — машины класса 31 т полной массы на дизеле 380 л.с., 9726 мл с 12-ступенчатой коробкой FAST и колесной базой 1800+3600+1350 мм. Прямоугольный самосвальный кузов размерами 7700x2400x1500 мм изготовлен из высокопрочных листов Q345 для пола и бортов, а усиленная передняя стенка выдерживает удары падающих ковшей. Разгрузка выполняется передним верхнешарнирным или средним гидроцилиндром с полным углом 50 градусов, с импортным гидроцилиндром и многоходовым клапаном управления подъемом. Тяжелый задний борт с двумя петлями, резиновым уплотнением и автоматической защелкой предотвращает просыпание на груженом плече, а электрический или ручной тент удовлетворяет городским правилам по пыли от грунта. Усиленная рама с многолистовыми рессорами согласована с кузовом, а камера входит в опции наряду с футеровкой Hardox, наращиваемой передней стенкой и боковыми бортами. Масштабные земляные работы, карьерные циклы и челночные рейсы по откаточным дорогам формируют рабочий профиль, с документами GB и освобождением от налога для экспортных парков. Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.
Тяжелый самосвальный кузов из стали Q345/износостойкой стали с гидравлической разгрузкой, усиленной подрамной рамой и защитной от камней задней дверью для горнодобывающих и землеройных автопарков.
| SHACMAN 8x4 31-тонный тяжелый самосвал для перевозки сыпучих земляных масс | ||
| Общие | Марка автомобиля | SHACMAN |
| Габаритные размеры | 10800x2550x3450 mm | |
| Полная масса | 31000 kg | |
| Кабина | Вместимость кабины | 2 человека |
| Кондиционер | Стандарт | |
| Двигатель | Тип топлива | Дизель |
| Мощность | 380HP | |
| Рабочий объем | 9726 ml | |
| Шасси | Тип привода | 8X4 |
| Коробка передач | FAST 12-ступенчатая | |
| Колесная база | 1800+3600+1350 mm | |
| Верхняя надстройка | Самосвальный кузов | 8x4 тяжелый прямоугольный самосвал, класс полной массы 31 т |
| Материал кузова | Высокопрочный пол + боковые листы Q345, усиленная передняя перегородка | |
| Разгрузка | Передний верхний шарнир или средний гидравлический цилиндр, полный угол разгрузки 50 градусов | |
| Гидравлика | Импортный гидроцилиндр + многоходовой клапан; задняя дверь с автоматической защелкой и уплотнением | |
| Совместимость с шасси | Тяжелая рама с многолистовыми рессорами, подобранными под кузов | |
| Тент | Электрический или ручной брезент — соответствие городским нормам по пыли и грязи | |
| Задний борт | Тяжелый двухшарнирный задний борт с резиновым уплотнением, без просыпания | |
| Применение | Перевозка сыпучих земляных масс, технологические дороги | |
| Опции | Футеровка Hardox, удлиняемая передняя перегородка, боковые борта, камера | |
| Документы и гарантия | Сертификат GB + освобождение от налога; 2-летняя гарантия на надстройку | |
| Размер кузова | 7700x2400x1500 mm | |
Ключевые особенности надстройки
| Напрямую с завода CLW Chengli, Суйчжоу — сертификация ISO 9001 и CCC | Минимальный заказ 1 единица Смешанные партии и шасси со склада | Готово к экспорту Морская / Ro-Ro / контейнерная перевозка + полный пакет документов | Пожизненная поддержка Оригинальные запчасти и удаленный ввод в эксплуатацию |
Новости
Первая партия из десяти тяжелых пожарных машин CLW отправлена в Малайзию
Новости
Семь стран — одна стратегия: карта расширяющейся сети сборочных заводов CLW за рубежом
Кейс поставки
60 праворульных трансферных автомобилей скорой помощи Foton G9 прошли проверку на месте для Малайзии
Кейс поставки
Государственный тендер выигран: парк многосекционных дорожных подметальных машин FAW J6L поставлен провинциальному дорожному управлению
Укажите модель и количество — инженер ответит в течение 12 часов с заводской ценой.
Если вас интересуют наши товары и нужны подробности — оставьте сообщение здесь, ответим как можно скорее.