Семь стран — одна стратегия: карта расширяющейся сети сборочных заводов CLW за рубежом

Экспорт грузовиков — это первый шаг. Помочь рынку построить собственную грузовую индустрию — шаг второй. CLW Group уже подписала проекты заводов крупноузловой сборки (KD) в семи странах на трёх континентах.

Что завод KD меняет для покупателей

В модели KD грузовики поставляются комплектами и собираются на рынке назначения. Это снижает расходы на перевозку и пошлины, соответствует программам локализации, создаёт рабочие места по сборке на месте — и сокращает цепочку поставок запчастей и модификаций. Именно эту модель используют мировые грузовые гиганты для выхода на защищённые рынки; теперь CLW реализует ту же стратегию в Центральной Азии, на Ближнем Востоке, в Юго-Восточной Азии и Северной Африке.

Программа стартовала в марте 2025 года с меморандума о сотрудничестве по заводу в Казахстане — крупнейшем автомобильном рынке Центральной Азии, с целью выпускать более 1 000 специальных автомобилей в год на первом этапе и с перспективой выхода на тысячи. Параллельно модернизируется завод в Малайзии, а в дорожной карте — совместная разработка моделей на новых источниках энергии для местного рынка.

Ещё пять — подписаны за один день

На своей конференции Global Partners Conference 16 сентября 2026 года в Суйчжоу CLW подписала ещё пять зарубежных проектов KD — Саудовская Аравия, Индонезия, Судан, Бангладеш и Кыргызстан — наряду с заказами клиентов на 1 600 автоцистерн для воды, ассенизационных и рефрижераторных грузовиков, оформленными в тот же день. Экспорт грузовиков группы вырос более чем на 50% в 2024 году и составил около USD 80 млн; KD — следующая кривая роста.

Вы дилер, автопарк или муниципалитет и ищете локализованные поставки? Обсудите партнёрство по KD с CLW »