Государственный тендер выигран в двух форматах: электрические фургоны и беспилотные доставщики
Некоторые тендеры запрашивают грузовики. Этот, только что сошедший с сентябрьской линии передачи, позволил CLW ответить сразу в двух скоростях: парк электрических фургонов JAC с зелёными номерными знаками для новой энергии и колонна беспилотных рефрижераторных доставочных подов для фиксированных маршрутов между ними.
Линия электрических фургонов: лёгкое шасси JAC, кузова для сухих грузов.
10+
поставлено электрических фургонов
беспилотные
ИИ-поды для доставки по холодовой цепи
зелёная
регистрация как новой энергии
ноль
выхлопных выбросов в эксплуатации
Пилотируемая половина заказа
Кузова в стиле изотермических с задними шкафами в ряд.
Электрические фургоны закрывают переменную работу: доставку от двери до двери, разовые перевозки, маршруты выходного дня. Бесшумная городская эксплуатация с регулируемым зелёным номером, класс полезной нагрузки, соответствующий городскому распределению, и объём кузова, рассчитанный на консолидацию курьерских отправлений, — разумный выбор по умолчанию для любого государственного парка, переходящего на электричество.
Беспилотная половина
Колонна без водителя на зарядке перед финальными проверками перед отправкой.Колонна подов: крыша с датчиками, запираемый холодильный отсек, малая занимаемая площадь.
Поды закрывают фиксированную работу — маршруты по кампусам, паркам и районам, идущие по расписанию без водителя. Отсеки с контролем температуры, скорость пешеходной зоны, навигация с учётом препятствий и удалённая диспетчеризация: служба последней мили, которая работает, пока фургоны находятся на своих маршрутах.
Один тендер, два сервисных контура
Покупка обоих в одной программе — это образ мышления государственного заказчика: пилотируемый парк поглощает всплески спроса и нерегулярные остановки, беспилотная колонна поглощает повторяющиеся маршруты, сжигающие часы водителей. Построение при передаче — фургоны и поды бок о бок — так выглядит на земле план парка с двумя скоростями.
Парки умных городов уже здесь
Полная линия подов перед финальной инспекцией.
То, что раньше было демонстрационными пилотами, теперь обычная закупка — указана в тендерах, поставляется десятками и фотографируется точно так же, как грузовики рядом с ними. CLW строит и интегрирует обе стороны этого сдвига.
Свяжитесь с командой по паркам
Ищете парк — для внутреннего тендера или экспортного контракта? Пришлите лист требований, и мы вернём спецификации единиц, график производства, пакет документов и план послепродажного обслуживания, с прямой поддержкой на этапах оценки и поставки. Свяжитесь с нами в WhatsApp +86 159 6944 9241 или info@trucks-cn.com.