شاحنة رش أسفلت

شاحنة رش إسفلت متزامنة SHACMAN 6x4 هذه تحافظ على الطرق في تمريرة واحدة، مبنية على محرك ديزل بقوة 300 حصان وسعة 9726 مل مع ناقل حركة FAST ب9 سرعات معاير، وقاعدة عجلات 3775+1400 مم. خزان الإسفلت من الفولاذ الكربوني بسعة 6 متر مكعب، معزول بـ 50 مم من صوف الصخري وغلاف ستانلس ستيل فوق دائرة تسخين حلزونية، ويحافظ على درجة حرارة بين 120-180 درجة مئوية بواسطة مرجل زيت حراري يعمل بالديزل دون حرق المادة الرابطة. مضخة تروس أو هيدروليكية تقيس الكمية بشكل مستمر من 0.5 إلى 3.0 لتر/متر مربع عبر قضبان رش مزدوجة خلفية قابلة للتعديل من 2.5 إلى 6 متر عرض، مع إغلاق تلقائي للفوهات لكل قضيب. صندوق الحصى بسعة 7 متر مكعب يوزع من 3 إلى 20 كجم/متر مربع، وعزله وستار البوابة الخلفية المسخن يحميان الحصى من الرطوبة. خالط وحلقة إعادة تدوير يوحدان درجة حرارة الخزان، وضاغط ديزل مدمج يوفر هواء تنظيف الفوهات وهواء الرش، ومقياس تدفق يربط محرك المضخة بسرعة الطريق. يمكن الملء من فتحة الفحص العلوية مع مصفاة أو بالضخ الجانبي من برميل أو خط مصنع. تُستخدم في عقود الرش المتزامن للإسفلت والطبقة السطحية الدقيقة على الطرق البلدية والمعبدة.

أرسل ميناء وجهتك عبر WhatsApp - سعر FOB خلال 24 ساعة، بالإضافة إلى ورقة المواصفات الكاملة.

شاحنة SINOTRUK 6x4 لرشّ الرابط وتوزيع الحصى المتزامن. شاحنة رش حصى بوزن إجمالي 31 t مبنية على هيكل SINOTRUK 6X4. آلة صيانة طرق مُصنّعة في سوتشو: تحكم PLC. مثالية لرصف الأسفلت وسد الشقوق وصيانة الطرق البلدية.

أرسل ميناء الوجهة على واتساب — سعر FOB خلال 24 ساعة، مع ورقة المواصفات الكاملة.

شاحنة رش أسفلت SHACMAN M3000 6x4 تقوم بمعالجة سطحية متزامنة بحصى الحبيبات والقار على الطرق الرئيسية ومدرجات المطارات. خزان الأسفلت سعة 6 متر مكعب من الفولاذ الكربوني مع عزل من الصوف الصخري بسمك 50 ملم وغلاف من الفولاذ المقاوم للصدأ، ويُحافظ على درجة حرارته بين 120-180 درجة مئوية بواسطة غلاية زيت حراري تعمل بالديزل على دائرة تدفئة ملتفة، مما يبقى المادة الرابطة في نطاق التشغيل طوال فترة العمل الكاملة دون احتراق. مضخة تروس/هيدروليكية مع تحكم تدفق مستمر توفر 0-5 لتر/متر مربع، وقضبان الرش المزدوجة الخلفية تتسع من 2.5 إلى 6 أمتار مع إغلاق تلقائي للفوهات لكل قضيب، مما يطابق معدل التطبيق مع سرعة الطريق. يضمن تقليب القار وإعادة تدويره درجة حرارة متجانسة في الخزان دون انفصال؛ ويتم الملء من خلال فتحة فحص مع مصفاة في الأعلى أو بالضخ الجانبي من برميل أو خط مصنع. ضاغط ديزل مدمج يشغل النظام الهوائي بشكل مستقل عن محرك الهيكل، بينما يحافظ مقياس التدفق ومحرك المضخة المرتبط بالسرعة على معدل الانتشار الثابت عبر الأطوال الطويلة. المحرك الديزل بقوة 300 حصان / 9.7 لتر مع علبة تروس FAST ذات 9 سرعات على قاعدة عجلات 3775+1400 ملم يحمل وزناً إجمالياً قدره 25 طناً. كل وحدة تغادر سويزو معايرة ومجرّبة على الطريق، مع صمامات خدمة أرضية ولوحات وصول للصيانة لفحوصات الفريق اليومية.

أرسل ميناء وجهتك عبر WhatsApp - سعر FOB خلال 24 ساعة، بالإضافة إلى ورقة المواصفات الكاملة.

شاحنة رش أسفلت HOWO 4x2 من SINOTRUK: قم بإغلاق شوارعك في تمريرة واحدة. تركب هذه الشاحنة على هيكل ديزل Sinotruk HOWO 4X2 بقوة 180 حصان وسعة 4580 مل، مع علبة تروس يدوية بثماني سرعات ومحور عجلات بطول 4200 مم، لتجمع بين الأداء العالي والموثوقية لأعمال صيانة الطرق. خزان الأسفلت سعته 6 متر مكعب من الفولاذ الكربوني معزول بـ 50 مم من الصوف الصخري وغلاف من الفولاذ المقاوم للصدأ، حول دائرة تسخين حلزونية؛ والمرجل القياسي بالزيت الحراري الذي يعمل بالديزل يحافظ على درجة حرارة القطران بين 120 و180 درجة مئوية دون احتراق. المضخة التروسية أو الهيدروليكية تقيس الكمية بشكل مستمر من 0 إلى 5 لتر/متر مربع، عبر قضيبين رش خلفيين قابلين للتعديل من 2.5 إلى 6 متر، مع إغلاق تلقائي للفوهات لكل رأس. خلف الخزان، صندوق الحصى سعته 7 متر مكعب، معزول بنفسه مع ستار باب خلفي مسخن، ينثر من 3 إلى 20 كجم/متر مربع، لضمان التصاق المُستحلب بالحصى في تمريرة واحدة. المُحلقة الحلقية لإعادة التدوير تحافظ على درجة حرارة متجانسة؛ الضاغط الديزل المدمج يوفر هواء لتنظيف الفوهات والرش، ومحرك المضخة المرتبط بالسرعة مع مقياس التدفق يضمن دقة الجرعة المناسبة لسرعة السير. خيارات مثل التسخين بالأشعة تحت الحمراء وخريطة جرعات GPS متاحة لصيانة الممتلكات البلدية وإغلاق الشقوق.

أرسل ميناء وجهتك عبر WhatsApp - سعر FOB خلال 24 ساعة، بالإضافة إلى ورقة المواصفات الكاملة.

شاحنة رش أسفلت متزامنة SINOTRUK 6x4 مصممة خصيصًا لقطع الطرق الطويلة حيث تتطلب العمليات تزامنًا دقيقًا. تعتمد على شاصية ديزل ذات 9 سرعات بقوة 310 حصان وسعة 6870 مل، مع مسافة بين المحاور 4600+1350 مم، وكتلة إجمالية 25000 كجم، وأبعاد 10600x2550x3500 مم، وعشر إطارات 11.00R20 وسرعة 102 كم/ساعة. خزان القطران سعة 6 متر مكعب، معزول بطبقة من صوف الصخر بسمك 50 مم وغلاف من الفولاذ المقاوم للصدأ على دائرة تسخين حلزونية، ويُحافظ على درجة حرارته بين 120 و180 درجة مئوية بواسطة مرجل زيت حراري يعمل بالديزل لا يحترق المادة الرابطة أبدًا. تقوم مضخة تروس بجرعة مستمرة بقياس القطران عبر قضيبين رش خلفيين قابلين للتعديل من 2.5 إلى 6 أمتار، كل قضيب مزود بإغلاق تلقائي للفوهات، بينما تقوم صندوق الحصى سعة 7 متر مكعب، المعزول بستارة باب خلفي مسخنة، بنشر من 3 إلى 20 كجم/متر مربع من الخلف. يتم وضع المستحلب والحصى في تمريرة واحدة بمعدل 0.5 إلى 3.0 لتر/متر مربع لضمان التصاق مضمون. يعمل محرض على إعادة التدوير لضمان درجة حرارة متجانسة؛ يوفر ضاغط ديزل الهواء للرش؛ والتسخين بالأشعة تحت الحمراء، وخريطة الجرعات GPS، أو قضيب رش أمامي هي خيارات لصيانة الطرق السريعة على نطاق واسع.

أرسل لنا ميناء وجهتك عبر WhatsApp - سعر FOB خلال 24 ساعة، بالإضافة إلى ورقة المواصفات الكاملة.