8 شاحنات صهريج رش مياه SHACMAN X5S بتحكم من الكابينة للبيع إلى جنوب شرق آسيا

صف من شاحنات صهريج رش SHACMAN X5S البيضاء على الساحة — كابينة واحدة وصهريج واحد ومنصة خلفية واحدة، مكررة ثماني مرات.

ثماني وحدات بطلاء واحد

تم تقديم الطلب لثماني وحدات، وكل شاحنة في الصف تحمل كابينة SAGMOTO X5 البيضاء نفسها، والصهريج الأبيض نفسه بعبارة SHACMAN ورسوم المربعات الزرقاء والخضراء، والمنصة الخلفية نفسها. وبالنسبة لمشتري الأسطول فإن هذا التوحيد هو المطلوب: مواصفة طلاء واحدة وتخطيط صهريج واحد وطقم رش واحد وقائمة قطع غيار واحدة تغطي الشاحنات الثماني.

تُظهر الصور الدفعة في المرحلة نفسها من الإنجاز، مصطفة من الأمام إلى الأمام على الساحة والكابينات باتجاه الكاميرا. الكابينات بيضاء بشبكة داكنة وشارة SAGMOTO X5؛ وتحمل الصهاريج اسم SHACMAN بالأزرق مع الشريط الأزرق ونمط المربعات الأخضر والأزرق الممتد على طول كل صهريج. ولا شيء هنا نموذج منفرد: الصف هو الطلب.

رش يُتحكم به من الكابينة، وقضيب أمامي ومدفع خلفي

تُدار دائرة الرش من داخل الكابينة، فيستطيع السائق البدء والإيقاف والتبديل بين وظائف الرش دون مغادرة مقعده. يخرج الماء من الصهريج عبر مضخة يديرها مأخذ قدرة مثبت تحت الشاسيه خلف الكابينة، وتُغذَّى المضخة بأنابيب تمتد على جانب الصهريج. وفي الأمام توجد فوهتان تحت المصد ترسمان رشاشًا عريضًا على الطريق؛ وفي الخلف تحمل منصة العمل مدفع ماء على قاعدته.

منصة العمل الخلفية مخصصة لمهمتين: كبح الغبار والغسل. لها درابزين من ثلاثة جوانب، وأنابيب رش عمودية عند حافتها، والمدفع في الوسط، ليتمكن المشغل من كسح نفاثة عبر موقع أو غسل الطريق خلف الشاحنة. ويُوصل إلى أعلى الصهريج بسلّم جانبي ويمر عليه ممر بدرابزين؛ وتقع فتحة التعبئة على الخط المركزي. وتنبّه لوحات أسهم على جانبي المنصة حركة المرور أثناء عمل الشاحنة ببطء على الطريق.

لخدمة البلديات والمواقع في جنوب شرق آسيا

الشاسيه بدفع 4x2، وهو مناسب للطرق البلدية المعبدة ومداخل مواقع البناء التي اشتُريت لها هذه الدفعة: يحافظ محور التوجيه الواحد على نصف قطر دوران قصير يكفي للشوارع السكنية، بينما يحمل المحور الخلفي الصهريج والمنصة. ويمتد الحاجز الجانبي على طول الشاسيه، ويقع خزان الوقود الألمنيومي داخله محميًا من ضربات الرصيف. والكابينة نهارية بدرجة صعود منخفضة، وهو أمر مهم عندما يصعد السائق وينزل طوال الوردية.

صُوّرت الشاحنات الثماني كدفعة مكتملة لا كعينة منفردة: صف أمامي على الساحة، ومنظر جانبي، ومنظر خلفي للمنصة، ولقطة قريبة لإدارة المضخة. ورُتّب الشحن إلى جنوب شرق آسيا. وتخرج كل وحدة من المصنع مع وثائق المضخة والصهريج، ويُقدَّر الطلب المكرر بعد تحديد حجم الصهريج وعرض الرش ومدى المدفع لسوق الوصول.

هل تشتري شاحنات رش لأسطول بلدي أو لموقع بناء؟ أرسل حجم الصهريج وعرض الرش وميناء الوصول — سنؤكد الشاسيه والمضخة وتخطيط المنصة الخلفية، ثم نرسل صور الدفعة المجهزة وصور الفحص قبل الشحن.

صُوّرت في مصنع CLW أثناء تجهيز دفعة شاحنات الرش SHACMAN X5S الثماني لجنوب شرق آسيا، نوفمبر 2026.