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Las flotas de patrulla de autopista recuperan vehículos pesados con esta grúa SHACMAN 6X4, un diésel de 350 HP, 8 600 ml mediante una manual Fast 9JS135TA seleccionable, sobre una distancia entre ejes de 3 300 más 1 350 mm dentro de 25 000 kg de masa bruta sobre diez neumáticos 11.24R20. La plataforma es una unidad hidráulica basculante de clase 12 adaptada al servicio de remolque de clase 12 toneladas, con un cabrestante hidráulico de 8 toneladas que maneja 20 m de cable y un aguilón telescópico de 8 toneladas que gira 360 grados sobre puntos de izaje con capacidad nominal. Un conjunto de carretilla elevadora para rueda delantera, con opciones de horquilla y rodillo, recoge material rodante, mientras que los estabilizadores traseros de doble acción mantienen seguros los izajes pesados. Toda la hidráulica funciona con la toma de fuerza del motor sin motor auxiliar, controlada desde un panel trasero en el suelo o palanca lateral de cabina, mando inalámbrico opcional. La advertencia viene de serie como barra de luces LED completa, panel de flechas y luces de trabajo, y el kit incluye triángulos, calzos, bloqueos de rueda y correas de carga. Averías en carretera y despeje de incidentes son la lista de llamadas diarias.
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El rescate pesado en autopista define esta grúa rotativa ISUZU 8X4, construida en torno a un diésel de 300 HP con caja FAST de 9 velocidades y una distancia entre ejes de 1900+4200+1350 mm. En la parte trasera se alza un poste rotativo de clase 25 t con giro de 360 grados, coronado por una pluma telescópica de elevación con puntos de izado con carga nominal para levantar vehículos golpeados.
El cabrestante hidráulico de 10 t trabaja junto a una plataforma deslizante de 8600x2400 mm que transporta vehículos recuperados a longitud completa, mientras que los estabilizadores traseros de doble acción mantienen el chasis firme durante los izados. La barra de advertencia LED, el panel de flechas y las luces de trabajo hacen visible la escena; un limitador de carga y un mando inalámbrico cubren el control. La hidráulica funciona con una toma de fuerza del motor más una bomba auxiliar. Con una masa bruta de 31000 kg, neumáticos 12.00R20, cabina de tres plazas y una velocidad máxima de 95 km/h, el equipo está dirigido a patrullas de carretera, talleres y flotas de rescate en carretera que atienden incidentes con varios vehículos.
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CLW Chengli Special Automobile · Suizhou, China
CLW wreckers combine wheel-lift and flatbed recovery systems with boom lifting from 5 to 20 tonnes, hydraulic slide beds that self-load disabled vehicles, and winch pulls up to 20 t. Police, motorway operators and fleet garages use them for cars, buses and light plant vehicles.
A 15-20 t heavy wrecker with wheel-lift plus boom recovers rigid trucks, buses and small containers; pair it with our flatbed variant for lowboy transport of the recovered load.
Scene lights, amber beacons, reflective chevrons, outrigger pads and a tool box are standard; skid steer, safety barrier and arrow board fit the deck.
Modelos principales: Grúa de plataforma SHACMAN de 12 toneladas para recuperación pesada en carretera Grúa ISUZU GIGA con grúa XCMG 12T para rescate y elevación Grúa de plataforma Dayun de 12 toneladas para respuesta interurbana Grúa de plataforma SHACMAN 6X4 de 12 toneladas para rescate en carretera Camión grúa SINOTRUK 6x4 con grúa XCMG 12T de 4 secciones Camión grúa SINOTRUK HOWO 6X4 plataforma 16 toneladas para rescate en carretera
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