El camión cisterna HOWO 6x4 de 20.000 litros para gasóleo es un vehículo de reparto y repostaje móvil para estaciones de servicio, flotas, minas y obras. El tanque de acero al carbono tiene dos compartimentos con deflectores, dos bocas superiores y válvula de fondo de emergencia, y lleva placas UN 1202 clase 3. Una bomba autoaspirante y un medidor de caudal mecánico en el armario lateral permiten cargar desde un depósito o cisterna y suministrar a tanques, generadores y maquinaria. El chasis HOWO 6x4 usa motor diésel turboalimentado de 371 hp, caja manual de 9 o 10 velocidades, suspensión de ballestas y neumáticos 12.00R20. El peso bruto es de 25.000-31.000 kg y la carga de combustible ronda 16.800 kg. La cabina tiene dos o tres plazas, dirección asistida y aire acondicionado opcional. Se entrega con manguera, boquilla, conexiones, cable de tierra, manual, documentos y plazo de 30-45 días. Dirección a la izquierda estándar y a la derecha opcional.
★ Cisterna de gasóleo HOWO 6x4 de 20.000 L con tanque de acero de dos compartimentos, bomba autoaspirante, medidor y placas UN 1202 para depósito y repostaje móvil.

20.000 L capacidad | 6x4 tres ejes | 500-800 L/min caudal de bomba | UN 1202 placa gasóleo |
▶ El tanque elíptico se fabrica en acero al carbono de 5-6 mm con fondos abombados, deflectores contra oleaje y dos bocas superiores. Los dos compartimentos permiten llevar un solo grado de combustible en secciones separadas y reducen el movimiento de carga en carretera. La envolvente se prueba a presión y se pinta con acabado resistente al combustible.
La carga se realiza normalmente por las bocas superiores, con conexión de carga inferior opcional. Se instalan indicador de nivel mecánico y válvula de fondo de emergencia, y el tanque lleva placas UN 1202 clase 3, rombo de líquido inflamable y símbolos de prohibido fumar, teléfono y llama.

Tanque de combustible | ||
| Capacidad | Volumen | 20.000 L |
| Combustible | Gasóleo, UN 1202, clase 3 | |
| Compartimentos | 2, con deflectores | |
| Envolvente | Acero al carbono de 5-6 mm, fondos abombados | |
| Bocas | 2 bocas superiores | |
| Placas | UN 1202, HAZCHEM 3Z | |
| Seguridad | Válvula de fondo | Cierre de emergencia |
| Nivel | Indicador mecánico | |
| Puesta a tierra | Tanque unido al chasis | |
| Ventilación | Ventilas superiores | |
| Carga | Superior, inferior opcional | |
| Acabado | Pintura resistente al combustible | |
▶ Una bomba autoaspirante en el armario lateral cerrado aspira por una conexión camlock de 2,5 o 3 pulgadas y entrega a través de un medidor de caudal mecánico. El medidor muestra los litros servidos en un contador reajustable, de modo que cada trasvase queda registrado sin tanque de medición aparte.
Una manguera de 10-20 m con boquilla estándar llega a tanques y maquinaria. El armario también aloja válvulas, filtro y cable de tierra. El caudal es de unos 500-800 L/min, suficiente para vaciar un compartimento lleno en 15-25 minutos.
Bomba y medidor | ||
| Bomba | Tipo | Centrífuga autoaspirante |
| Caudal | aprox. 500-800 L/min | |
| Accionamiento | Toma de fuerza o motor auxiliar | |
| Entrada | Camlock de 2,5-3 pulgadas | |
| Salida | Camlock de 2,5-3 pulgadas | |
| Filtro | Filtro en línea | |
| Medición | Medidor | Caudalímetro mecánico |
| Contador | Contador de litros reajustable | |
| Manguera | 10-20 m | |
| Boquilla | Boquilla estándar | |
| Armario | Armario lateral cerrado | |
| Tierra | Cable y pinza | |

▶ El chasis HOWO 6x4 usa motor diésel turboalimentado de 371 hp, caja manual de 9 o 10 velocidades y eje motriz de doble reducción. La suspensión de ballestas, el bastidor reforzado y los neumáticos 12.00R20 soportan la carga de 20.000 L en carretera y obra.
El peso bruto es de 25.000-31.000 kg, con unos 16.800 kg de carga de combustible. La cabina tiene dos o tres plazas, dirección asistida, tablero tipo turismo y aire acondicionado opcional. Se recomiendan cámara de reversa y protecciones laterales para trabajo en depósito.

Chasis y entrega | ||
| Chasis | Modelo | HOWO 6x4 |
| Motor | Diésel turboalimentado | |
| Potencia | 371 hp | |
| Caja | Manual de 9 o 10 velocidades | |
| Peso bruto | 25.000-31.000 kg | |
| Neumáticos | 12.00R20 | |
| Entrega | Conducción | Izquierda estándar, derecha opcional |
| Cabina | 2-3 plazas, aire acondicionado opcional | |
| Documentos | Factura, lista de empaque, conocimiento de embarque, certificado de origen y manual de bomba | |
| Plazo | 30-45 días tras aprobación | |
| Pedido mínimo | 1 unidad | |
| Embarque | Buque de carga rodada o granelero | |
▶ Los trabajos típicos incluyen abastecer estaciones de servicio, repostar excavadoras, generadores y flotas de camiones, y trasladar gasóleo entre depósitos. El tanque de dos compartimentos y el medidor mecánico convienen a operadores que necesitan un sistema sencillo y reparable sin controles electrónicos.
Las opciones incluyen enrollador, segundo medidor, carga inferior, recuperación de vapores, tanque de aleación de aluminio, kit de extintores y puntos de tierra adicionales. Dirección a la izquierda estándar y a la derecha opcional. Cada unidad incluye manguera, boquilla, conexiones, cable de tierra, manual, documentos y plazo de 30-45 días.

¿Cuántos compartimentos tiene el tanque?
La versión estándar tiene dos compartimentos con deflectores y dos bocas superiores, de modo que un grado de combustible puede llevarse en secciones separadas. Se puede pedir una sola cámara o tres compartimentos según el depósito.
¿Cómo se mide el combustible?
Un caudalímetro mecánico en el armario lateral muestra los litros servidos en un contador reajustable. La bomba aspira por una conexión camlock y un filtro y entrega por el medidor a una manguera de 10-20 m, registrando cada trasvase sin tanque de medición.
¿Qué equipo de seguridad incluye?
El tanque lleva válvula de fondo de emergencia, ventilas, indicador de nivel mecánico y unión estática al chasis. Las placas UN 1202 clase 3, los símbolos de prohibido fumar y llama y el cable de tierra forman parte de la versión estándar.

Envíe el grado de combustible, el volumen diario y la distribución del depósito para especificar la cisterna y cotizar FOB en 24 horas.
✔ Tanque de 20.000 L con dos cámaras
Envolvente de acero, deflectores, dos bocas y válvula de fondo de emergencia.
✔ Bomba y medidor mecánico
Bomba autoaspirante, conexiones camlock y contador de litros reajustable.
✔ Chasis HOWO 6x4
371 hp, neumáticos 12.00R20 y peso bruto 25.000-31.000 kg.
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