Мусоровозы с прессом

Этот мусоровоз с задней загрузкой и уплотнителем на базе лёгкого Dongfeng 4x2 полной массой 4495 кг проникает в переулки, куда не заедут полноразмерные мусоровозы. Дизель 98 кВт (140 л.с.) объёмом 3200 мл работает с пятиступенчатой коробкой Wanliyang при колёсной базе 3000 мм и габаритной длине 5995 мм.

Уплотнение выполняется по стандартному двухстороннему циклу с типичной степенью сжатия от 1:2 до 1:3: задний загрузочный бункер с уплотнителем-плунжером, скребком и подъёмником-опрокидывателем для баков 240/660 л; циклы загрузки — в пределах 25 с. Двухдуговой герметичный кузов имеет усиленный пол и загрузочный бункер; двухконтурная система сбора стоков с оцинкованными выпускными патрубками удерживает фильтрат. Импортный ПЛК объединяет логические блокировки и автоматическое управление дросселем, переводя двигатель в режим холостого хода между циклами для экономии топлива; предусмотрены пульты управления в кабине и сзади, дистанционное управление и автоматическая диагностика неисправностей. Двухсторонние балансировочные клапаны не дают загрузочному устройству резко упасть даже при разрыве шланга. Жилые массивы, переулки старого города и территории кампусов — его стихия.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист технических характеристик.

Городские контракты на сбор отходов требуют тоннажа за проход, и этот SINOTRUK HOWO 4X2 заднезагрузочный мусоровоз отвечает на это 14 м3 двухдуговым полностью герметичным кузовом на колёсной базе 4500 мм, с двигателем Yuchai мощностью 162 кВт объёмом 4580 мл и 8-ступенчатой коробкой Fast, при полной массе 18000 кг и номинальной нагрузке 6305 кг. Прессовая камера и основные компоненты изготовлены из высокопрочной атмосферостойкой стали T700, с высокопрочной дугообразной цельной толкающей плитой, устойчивой к деформации и выдерживающей высокое давление.

Двустороннее сжатие достигает типичных коэффициентов от 1:2 до 1:3, а задний бункер с плунжерным уплотнителем и скребком принимает баки 240/660 л через стандартный опрокидывающий подъёмник, загрузка занимает менее 25 секунд, а выгрузка — менее 45. Однокнопочное управление Siemens PLC работает в автоматическом или ручном режиме с левого и правого наземных пультов или с подвесного пульта у кабины, а импортные многоходовые и балансировочные клапаны с гидрозамками управляют гидравликой от коробки отбора мощности. Резиновое уплотнение по всему периметру и баки для сточных вод с быстрым сливом поддерживают чистоту улиц между станцией и полигоном.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Плотность муниципальных маршрутов определяет характеристики этого компактора SHACMAN 4x2: 154 кВт / 210 л.с., шесть передач вперед и две назад, колесная база 4700 мм, полная масса 18000 кг и полезная нагрузка 7870 кг на шинах 10.00R20. Его кузов объемом 14 м3 — двухдуговая, полностью герметичная конструкция из марганцевой стали Q345 толщиной 5 мм, сварка с полным проплавлением без ребер жесткости, с усиленным полом и загрузочным бункером.

Двустороннее сжатие в пропорции от 1:2 до 1:3 обеспечивается задним бункером с плунжерным прессом и скребком, принимающим баки на 240 л или 660 л на стандартном опрокидывающем подъемнике, загрузка за 25 секунд или менее, выгрузка в течение 45. ПЛК Siemens предлагает автоматические или ручные программы одним нажатием кнопки с левой и правой наземных панелей или с пульта со стороны кабины; импортные многоходовые и балансировочные клапаны с гидрозамками управляют контурами. Задние и боковые резервуары для сточных вод с быстрым сливом за полнопериметральной уплотнительной лентой, а привод от коробки передач через вал отбора мощности исключает вспомогательный двигатель.

Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист технических характеристик.

Герметичный кузов 7 м³ с двойной аркой обеспечивает рабочий объём этого компактора Shacman 4x2 для жилых районов. Полнопроникающая сварка 5 мм марганцевой стали Q345 формирует арочную оболочку без рёбер жёсткости, а усиленный пол и загрузочный бункер воспринимают нагрузки прессования.

Двустороннее сжатие создаёт степень уплотнения от 1:2 до 1:3 за циклы не более 25 с загрузки и 45 с выгрузки, обслуживаемые задним бункером с плунжерным прессом, скребком и стандартным подъёмником для контейнеров 240/660 л. ПЛК Siemens выполняет автоматические или ручные программы одной кнопкой через левый и правый наземные пульты, а также пульт у кабины. Импортные многоходовые и балансировочные клапаны с гидрозамками цилиндров и блокировкой подъёма загрузочного бункера поддерживают дисциплину контура. Задние и боковые резервуары для стоков с быстрым сливом и резиновая уплотнительная лента по всему периметру предотвращают утечки в пути, а коробка отбора мощности заменяет любой вспомогательный двигатель. Шасси Fast с восьмиступенчатой коробкой передач опирается на колёсную базу 4500 мм при полной массе 18000 кг с шинами 10.00R20. Сбор муниципальных бытовых и лёгких промышленных отходов — его стихия.

Напишите в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Создан для ежедневного муниципального сбора отходов: этот агрегат на шасси FAW J6L 4x2 с герметичным уплотняющим кузовом 12 м3 несёт номинальную полезную нагрузку до 8,7 тонны. Задний загрузочный бункер с качающимися ножами уплотняет рыхлый мусор с высокой степенью сжатия, а герметичная задняя дверца удерживает фильтрат; разгрузка выполняется чистым задним опрокидыванием. Общая длина остаётся менее 8,5 м — достаточно компактно для переулков старого города и достаточно вместительно для полного жилого маршрута за смену. Мусоровозы этого класса — рабочая лошадка городских программ по отходам, депо и подрядных автопарков.

Мощность обеспечивает турбодизель FAW DAHCA CA4DK1 мощностью 162 кВт / 220 л.с., работающий через 6-ступенчатую коробку передач CA6T138; задний мост серии 435 имеет передаточное число 5.571 на шинах 10.00R20 с рессорами 10/12+8, рассчитанными на ресурс под нагрузкой. Кабина J6L полуплавающая, с кондиционером и гидроусилителем руля. Опции включают бункер из нержавеющей стали, задний подъёмник и правостороннюю загрузку под местную практику сбора. Заводская доработка CLW с полной экспортной документацией — запросите предложение на J6L 12 м3.