Дорожно-строительная техника

Этот распределитель битума Dongfeng 4X2 сочетает бак 8 м3 с кнопочным управлением распылением и автоматической защитой форсунок от капель для подгрунтовок и микросюрфейсинга с контролем качества. Шасси оснащено дизелем 180 HP объёмом 3767 мл, 8-ступенчатой КПП FAST, колёсной базой 3800 мм и полной массой 12000 кг с местом для трёх человек.

Термоизолированная конструкция из углеродистой стали с 50 мм каменной ваты и облицовкой из нержавеющей стали вокруг змеевикового контура; дизельный термомасляный котёл поддерживает вяжущее при 120-180 C без перегрева, а мешалка с рециркуляцией предотвращает расслоение. Дозирование осуществляется шестерённым или гидравлическим насосом с бесступенчатым регулированием от 0 до 5 л/м2, подача через задние сдвоенные штанги распыления с регулировкой от 2,5 м до 6 м и автоотсечкой по каждой секции. Встроенный дизельный компрессор продувает форсунки и добавляет воздух для распыления; заливная горловина сверху оснащена фильтром, а боковая закачка работает от бочки или заводской линии. При скорости 98 км/ч и опциях GPS-карт дозирования или второй штанги бригады перемещаются между ямочными работами самостоятельно.

Отправьте порт назначения в WhatsApp - цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Температурная дисциплина битума лежит в основе этой разливочной машины для асфальта Dongfeng 4x2: обогреваемый резервуар объёмом 8 м³, эффективный объём 8000 л, изолированный 50 мм каменной ваты под нержавеющей обшивкой и обслуживаемый змеевиковым контуром обогрева. Дизельный котёл на термомасле с ПИД-регулированием поддерживает вяжущее в диапазоне от 120 до 180 C без пригорания, а мешалка и контур рециркуляции обеспечивают равномерность температуры без расслоения. Распыление выполняется через заднюю двухсопловую штангу 4,5 м, шестерённые или гидравлические насосы дозируют 0-5 л/м² бесступенчато под управлением ПЛК и передатчика Honda. Заливной люк-фильтр сверху принимает подачу с завода или из бочки; бортовой дизельный компрессор продувает сопла и подаёт воздух для распыления. Выбираемое шасси несёт 195 л.с. с 4500 мл через восьмиступенчатую механическую коробку Fast 8JS85E, на колёсной базе 4500 мм при полной массе 18000 кг, шесть шин 10.00R20 и 110 км/ч. Опции включают инфракрасный нагрев, GPS-карты дозирования и вторую или переднюю распылительную штангу. Заделка трещин и подгрунтовка на автомагистралях и муниципальных объектах определяют её сезон.

Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист технических характеристик.

Распределение вяжущего на длинных участках автомагистралей — задача этого автогудронатора Shacman 6X4 с битумным баком 10 м³. Стальной резервуар покрыт 50 мм каменной ваты под нержавеющей обшивкой, обогревается змеевиковым контуром от дизельного термомасляного котла, который поддерживает битум в диапазоне 120–180 C без перегрева. Шестерённый или гидравлический насос плавно регулирует расход от 0 до 5 L/m², а задние сдвоенные штанги распыления регулируются по ширине от 2,5 до 6 м, здесь задано 6 м, с автоматическим отключением форсунок по коллектору. Ручное управление клапанами с расходомером связывает привод насоса со скоростью движения; мешалка и контур рециркуляции выравнивают температуру. Верхняя заливка идёт через люк с сеткой или боковую линию закачки насосом, а бортовой дизельный компрессор продувает форсунки и подаёт воздух для распыления. Инфракрасный подогрев, GPS-карты дозирования и передний распылитель — опции. Установка подходит для укладки, заделки трещин и муниципального содержания дорог.

Напишите в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Битумное покрытие ложится равномерно под регулируемыми распылительными штангами этого распределителя SHACMAN X9 4X2, цистерна которого вмещает 10 м³ битума. Конструкция из углеродистой стали: 50 мм каменной ваты под нержавеющей обшивкой вокруг змеевикового нагревательного контура, а дизельный термомасляный котёл поддерживает 120-180 C без пригорания; перемешивание и рециркуляция исключают расслоение при длительных переездах между объектами. Шестерённый или гидравлический насос бесступенчато дозирует от 0 до 5 л/м² через две задние штанги с настройкой от 2,5 м до 6 м, каждая секция автоматически закрывает свои форсунки. Управление клапанами считывает расходомер с приводом насоса, связанным со скоростью, поддерживая постоянную норму розлива при разгоне между проходами. Встроенный дизельный компрессор продувает форсунки и подаёт воздух для распыления; люк-фильтр заполняется сверху, а боковая закачка работает от бочки или заводской линии. Инфракрасные нагревательные комплекты, GPS-карты дозирования, вторая штанга и передний распылитель остаются опциональными. Заявленная работа — восстановление битумного покрытия на скоростных магистралях.

Напишите ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Для длинных непрерывных проходов на участках новых проектов этот SINOTRUK HOWO 6x4 несёт самый большой резервуар в линейке гудронаторов здесь: 12 м3 изолированного битума за 310 л.с., дизель 6870 мл, 9-ступенчатая коробка передач, колёсная база 4600+1350 мм и полная масса 25000 кг на десяти шинах 11.00R20. Резервуар из углеродистой стали имеет 50 мм теплоизоляции из каменной ваты под нержавеющей обшивкой вокруг змеевикового контура, а дизельный термомасляный котёл поддерживает вяжущее при 120-180 C без перегрева.

Розлив масштабируется соответственно: задние сдвоенные штанги обеспечивают проход 6 м в регулируемом диапазоне 2.5-6 м, каждая секция получает автоматическое отключение форсунок, а насос дозирует 0-5 л/м2 бесступенчато синхронно со скоростью движения и расходомером. Перемешивание и рециркуляция предотвращают расслоение между загрузками; заливка через люк с сеткой или боковой насос, а бортовой дизельный компрессор продувает и распыляет. Инфракрасный нагрев, карты дозирования GPS или передний распылитель остаются опциями.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Фермерские и строительные перевозки определяют требования к этому бортовому грузовику Isuzu KV100 4x2. Дизель мощностью 98 л.с. (72 кВт) объемом 3070 мл в рыночных конфигурациях перемещает 4200 кг номинальной полезной нагрузки на колесной базе 3815 мм при длине 6840 мм и скорости 98 км/ч, расходуя около 11,3 л на 100 км.

Бортовая платформа объемом 6 м3 имеет складные борта и принимает восемь регулируемых стальных стоек с опциональными дугами для тента; трехсторонние откидные задние борта фиксируются сзади и по бокам, а точки крепления на бортах и полу позволяют закрепить груз. Деревянный или стальной пол рассчитан на проезд погрузчика по внутренним направляющим размером 4970 на 2050 на 380 мм. Комфорт кабины обеспечивают кондиционер, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, ABS и необслуживаемый аккумулятор, а светоотражающая маркировка повышает видимость. Шины серии 700 14PR на шести плюс одном колесе выдерживают полную массу 7275 кг. Лесные склады, кормовые и строительные торговцы определяют маршрут.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Длинные участки дорожного покрытия требуют синхронности, и этот Sinotruk 6X4 использует девятиступенчатое дизельное шасси мощностью 310 л.с. и объёмом 6,870 мл, на колёсной базе 4,600 плюс 1,350 мм с полной массой 25,000 кг, габаритами 10,600 на 2,550 на 3,500 мм, десятью шинами 11.00R20 и скоростью 102 км/ч. Битумный бак объёмом 6 м3, изолированный 50 мм каменной ваты со стальной облицовкой поверх змеевикового контура, поддерживается при 120–180 C дизельным термомасляным котлом, который никогда не прижигает вяжущее. Бесступенчатый шестерённый насос дозирует битум через задние сдвоенные распылительные штанги с регулировкой от 2.5 до 6 м, каждая секция с автоматическим отключением форсунок, а бункер щебня объёмом 7 м3, изолированный с обогреваемой заслонкой заднего борта, распределяет 3–20 кг/м2 позади. Эмульсия и щебень укладываются за один проход при 0.5–3.0 л/м2 для гарантированного сцепления. Мешалка обеспечивает рециркуляцию для равномерной температуры; дизельный компрессор подаёт воздух для распыления; инфракрасный нагрев, карта дозирования GPS или передний распылитель — опции для сохранения дорог в больших масштабах.

Отправьте порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Придорожное озеленение с движущегося автомобиля определяет JMC 4X2 автомобиль для обрезки живой изгороди: 115 л.с. из 2892 мл, 5-ступенчатая механика, колёсная база 3360 мм, полная масса 7360 кг, шесть шин 7.00R16 и транспортная скорость 100 км/ч. Рабочий орган - триммерная стрела с боковым вылетом 4 м, установленная на крышевой рейке и наклонной раме, несёт сменные головки: дисковую пилу, возвратно-поступательные ножницы и кусторез, при этом двунаправленные пильные головки работают гидравлически. Обрезка ведётся со скоростью до 20 км/ч вдоль обочины, а срезанная масса обрабатывается всасывающим сборщиком или просто сбрасывается, в зависимости от спецификации. Гидравлика отбора мощности питает стрелу, а меры безопасности включают защиту кабины, маячковый массив и датчик остановки у земли, который останавливает головку вблизи препятствий. Документы GB и 2-летняя гарантия поддерживают заказ. Разделительные полосы, откосы насыпей и программы придорожных полос, где ручная резка замедляет бригады и подвергает их воздействию движущегося транспорта, становятся однопроходной машинной операцией в этой конфигурации.

Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Сезон ям редко ждёт вызова автопарка, поэтому этот CHANGAN 4x2 несёт полный ремонтный комплекс на лёгком шасси 122 л.с., 1998 мл с 5-ступенчатой механикой, колёсной базой 3000 мм, полной массой 4495 кг и двумя сиденьями. В его основе — битумный котёл 200 л с двойной рубашкой, перемешиванием и PID-регулированием, поддерживающий 140-200 C, с дизельной горелкой горячего воздуха, а также бак эмульсии 500 л для связующих работ. Воздушный компрессор 1.05/7 обслуживает пескоструйную обработку и распыление, а порты для отбойных молотков и держатель виброплиты превращают кузов в мобильный верстак. ВОМ плюс генератор делают установку автономной при герметизации трещин, ямочном ремонте и нанесении подгрунтовки без внешнего питания. Документы GB и гарантия 2 года прилагаются к поставке. Для муниципальных бригад быстрого реагирования, которым нужно нагреть, разрезать, заполнить и утрамбовать за одно перекрытие, концепция сжимает ремонтную базу до габаритов фургона.

Напишите ваш порт назначения в WhatsApp - цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.