¿Se pueden transportar distintas marcas de combustible en una misma cisterna?

Sí: la cisterna se divide por tabiques en 2–6 compartimentos independientes, cada uno con su propia boca de llenado, grifo de descarga y sensor de sobrellenado. La capacidad total se distribuye entre compartimentos según tu ruta y surtido de productos.

¿Cuál es la diferencia entre una cisterna de acero al carbono y una de aluminio?

Las cisternas de acero son más económicas y aptas para la mayoría de combustibles y agua. Las de aluminio pesan un 30–40 % menos, lo que permite aumentar la carga útil, y no requieren tratamiento anticorrosivo interior para agua potable y productos petrolíferos ligeros. Para químicos agresivos usamos acero inoxidable 316L.

Camiones regadores — riego y control de polvo

Camión cisterna de agua JAC 4X2 5 m³ para lavado de carreteras y zonas verdes

El lavado de vías municipales y el riego de zonas verdes comparten este camión cisterna (cisterna de agua) JAC 4x2, que monta un tanque de 5 000 L sobre un chasis de 16 000 kg de peso bruto con diésel de 156 HP y 4214 ml, transmisión manual de 6 velocidades con calibración seleccionable y distancia entre ejes de 3800 mm. Acero Q235 de Wuhan forma el tanque de una pieza, cuerpo de 4 mm y cabezales de 5 mm, soldado por arco sumergido CNC, recubrimiento opcional. Una bomba autoaspirante YL-80/90 mueve 1 500 L/min para llenado y vaciado, accionada mediante toma de fuerza del motor y la caja de cambios sin motor independiente. Dos boquillas frontales barren al menos 14 m de ancho, dos boquillas laterales humedecen bordillos y zonas verdes, y una ducha trasera tipo pata de pato cubre 28 m o más detrás de una bocina de advertencia musical. Un cañón de riego en plataforma trasera gira 360 grados con patrones de chorro, lluvia y niebla desde una plataforma antideslizante con barandillas. La fontanería usa válvulas de bola con adaptador para hidrante de 65 mm y mangueras de succión; un registro flotante DN600 y un drenaje inferior de invierno completan el tanque. El control de polvo, el lavado de carreteras y el riego definen el ciclo de servicio.
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Camión cisterna de agua Dongfeng 4X2 5 m³ para lavado de vías y áreas verdes

Donde un tamaño más compacto aún necesita función completa de cisterna de agua (camión aljibe), este Dongfeng 4x2 monta un tanque de una pieza Q235 de 5 000 L, cuerpo de 4 mm y cabezales de 5 mm con soldadura por arco sumergido CNC, sobre un chasis de 12 495 kg de peso bruto. La transmisión es un diésel de 156 HP y 3760 ml con caja manual Fast de 6 velocidades de calibración seleccionable, y una distancia entre ejes de 3308+950 mm; una toma de fuerza del motor y la caja impulsa la bomba autocebante YL-80/90 a 1 500 L/min. Hacia adelante, dos boquillas barren al menos 14 m; a lo largo de los costados, dos chorros laterales riegan bordillos y áreas verdes; hacia atrás, una ducha de pie de pato abre 28 m de ancho delante de una bocina de advertencia musical. Un cañón de riego de 360° en la plataforma trasera con barandilla alterna entre chorro, lluvia y niebla para hileras de árboles y taludes. Los detalles de servicio incluyen tubería con válvulas de bola, adaptador para hidrante de 65 mm con mangueras de succión, boca de hombre flotante DN600 y drenaje inferior para protección contra heladas. Seis neumáticos 8.25R16 y una velocidad de 110 km/h completan un camión para lavado de vías, supresión de polvo y riego de áreas verdes.
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Camión cisterna de agua Dongfeng 4X2 de 8 m³ para lavado de vías y áreas verdes

Un tanque, tres oficios: este DONGFENG 4x2 multiplica un cuerpo de agua de 8 000 L entre barrido, riego y control de polvo. El tanque es de acero al carbono Q235 de Wuhan, cuerpo de 4 mm y cabezales de 5 mm, soldado por arco sumergido CNC en una sola pieza, montado sobre un chasis de 170 HP, 4500 ml seleccionable con caja manual de 6 velocidades, distancia entre ejes de 4200 mm, peso bruto de 16000 kg y seis neumáticos 9.00R20 a 105 km/h. Una bomba autoaspirante YL-80/90 a 1 500 L/min llena y vacía sin dependencia de hidrante, accionada por la toma de fuerza del motor y la caja de cambios sin motor separado. Adelante, dos boquillas frontales barren al menos 14 m de ancho; las boquillas laterales riegan bordillos y zonas verdes; una ducha trasera tipo pata de pato abre 28 m o más con bocina de advertencia musical. Una plataforma trasera lleva un cañón de riego para áreas verdes con giro de 360 grados con patrones de chorro, lluvia y niebla. Válvulas de bola, un adaptador de hidrante de 65 mm, mangueras de succión, una boca de hombre flotante DN600 y un drenaje inferior para invierno completan la plomería municipal.
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Camión cisterna de agua Dongfeng 8X4 20 m³ para lavado de carreteras y zonas verdes

El riego de grandes superficies y el control de polvo comienzan aquí desde un chasis Dongfeng 8x4, con un diésel de 400 HP y 11180 ml con transmisión manual Fast 12JS182TA de calibración seleccionable, y 31 000 kg brutos sobre una distancia entre ejes de 1950+4500+1350 mm. El tanque de acero Q235 de una pieza, cuerpo de 4 mm y cabezales de 5 mm con soldadura sumergida por CNC, añade opciones de recubrimiento y un indicador de nivel de dos dígitos; una bomba autoaspirante 80QZB-50/1500 funciona a través de la toma de fuerza del motor y la caja de cambios sin motor independiente. El rociado llega por capas: dos boquillas frontales barren al menos 14 m, dos chorros laterales humedecen bordillos y zonas verdes, y una ducha trasera en pata de pato se abre 30 m de ancho detrás de una bocina musical de advertencia. Un cañón de riego de 55 m de alcance en la plataforma trasera con barandilla gira 360 grados con patrones de chorro, lluvia y niebla. Un adaptador para hidrante de 65 mm, mangueras de succión, boca de hombre flotante DN600 y drenaje inferior anticongelante completan la fontanería. Doce neumáticos 12.00R20 llevan la cabina de dos personas hacia un ritmo de 110 km/h para rondas municipales de lavado de carreteras y zonas verdes.
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Camión cisterna de agua Dongfeng 4X2 12 m³ para lavado de vías y zonas verdes

Cuatro funciones de agua se integran en este camión cisterna Dongfeng 4X2 (cisterna de agua): lavado de vías, riego de bordillos y zonas verdes, ducha trasera y trabajo con cañón elevado. Su tanque de 12000 L se fabrica con acero Q235 de Wuhan, cuerpo de 4 mm y cabezales de 5 mm, soldado por arco sumergido controlado por computadora en una sola pieza sin costuras, con revestimiento interior de acero inoxidable o epoxi opcional. Una bomba autocebante de alta potencia mueve unos 90 m3/h, eleva verticalmente desde 7 m y ceba en menos de 5 min para servicio de succión y descarga. Dos boquillas frontales lavan la vía a 14 m o más; las boquillas laterales riegan bordillos y franjas verdes; la ducha trasera tipo pata de pato funciona con bocina musical de advertencia, y un cañón de riego giratorio 360 grados se ajusta de chorro a lluvia intensa y niebla a 28–30 m desde una plataforma trasera antideslizante. Deflectores internos antivuelco con válvula de flotador, drenaje inferior para invierno y adaptador para hidrante de 65 mm más mangueras de succión permiten el llenado en campo. Caja FAST 8JS85E, diésel de 195 HP, 18000 kg de peso bruto y 110 km/h sirven para lavado municipal, riego y control de polvo.
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Camión cisterna de agua SHACMAN 6X4 de 15 m³ para lavado de vías y áreas verdes

Los grandes operativos municipales quieren agua a mano, por eso el tanque contiene 15 000 L de acero al carbono Wuhan Q235, casco de 4 mm con fondos de 5 mm, soldado en una sola pieza por arco sumergido CNC con indicador de nivel de dos dígitos. El chasis diésel SHACMAN 6X4 lleva 350 HP de 8 600 ml, caja manual Fast 9JS135TA, distancia entre ejes de 3 300 más 1 350 mm, masa bruta de 25 000 kg, diez neumáticos 11.24R20 y configuración seleccionable. Una bomba autocebante 150QZB-50, accionada por la toma de fuerza del motor y la caja de cambios sin motor independiente, alimenta las boquillas de lavado frontal de 14 m o más, los chorros laterales para bordillos y la ducha trasera en pata de pato de 28 m de ancho con bocina de aviso musical, mientras el cañón trasero de 35 m gira 360 grados desde una plataforma antideslizante con barandillas. La tubería con válvulas de bola añade un adaptador para hidrante de 65 mm, mangueras de succión, boca de hombre con válvula de flotador DN600 y drenaje inferior con protección anticongelante. El lavado de vías, el riego de áreas verdes y la supresión de polvo a escala urbana son donde un volumen así justifica su combustible.
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Camión cisterna de agua SHACMAN X6 4x2 12cbm para lavado de vías y áreas verdes

Con 165 HP de un motor de 4088 ml acoplado a una manual FAST de 8 velocidades, este SHACMAN X6 4x2 ofrece ajustes opcionales sobre una distancia entre ejes de 4600 mm, peso bruto de 18000 kg y carga útil de 10500 kg en un envolvente de 8500x2500x3100 mm sobre neumáticos 10.00R20, con velocidad máxima de 90 km/h. El núcleo del aspersor (cisterna de agua) es un tanque Q235 de 12,05 m3 soldado por robot, granallado y revestido para resistencia a la corrosión, con casco de 4 mm, cabezas de 5 mm y placas rompeolas internas que calman el oleaje durante el frenado. Una bomba autocebante de alto caudal CLW eleva desde 6-8 m a través de un colador y toma agua de estanque directamente mediante un tubo de aspiración, mientras que las grandes aberturas de llenado rápido aceleran la rotación en el depósito. El servicio de aspersión se reparte entre dos boquillas frontales que lavan 14 m, una ducha trasera de 7 m con boquillas laterales dobles y un cañón para áreas verdes con chorro de 28-35 m, lluvia o niebla. Válvulas electroneumáticas montadas en cabina seleccionan cada modo; la tubería galvanizada en caliente con válvulas de drenaje anticongelante protege el estacionamiento invernal, y una plataforma trasera con pasamanos de acero inoxidable aloja a dos operadores. Las opciones se extienden a un cañón de niebla de 60 m, carretes de manguera y un kit de asistencia contra incendios.
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Camión cisterna de agua Dongfeng 6X4 10 m³ para lavado de carreteras y áreas verdes

En su núcleo se encuentra un chasis Dongfeng 6x4 con motor diésel de 240 HP, 6750 ml, transmisión manual Fast 9JS135TA y distancia entre ejes de 3300+1300 mm, con un peso bruto de 25000 kg sobre diez neumáticos 11.00R20 a hasta 110 km/h con seleccionable. El cuerpo del cisterna (agua) contiene 10,000 L de agua en un tanque de una sola pieza soldado por arco sumergido CNC de acero Wuhan Q235, carcasa de 4 mm sobre cabezales de 5 mm, con recubrimiento opcional. Una bomba autocebante QG80/150 que mueve 2,500 L/min es accionada por el motor y la toma de fuerza de la caja de cambios, por lo que no se necesita un motor separado. La distribución de agua va desde dos boquillas frontales que lavan 14 m y más, a través de boquillas laterales para bordillos y áreas verdes, hasta una ducha trasera tipo pata de pato de más de 28 m de ancho emparejada con una bocina de advertencia musical. Una plataforma trasera antideslizante con barandillas monta un cañón de riego de 360 grados ajustable entre chorro, lluvia y niebla. Válvulas de bola, un adaptador de hidrante de 65 mm, mangueras de succión, una boca de inspección DN600 con válvula de flotador y un drenaje inferior de invierno completan la plomería para el lavado de carreteras municipales, riego de áreas verdes y control de polvo.
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Tractor LOVOL M1204 4WD de limpieza de paneles solares, equipo de lavado fotovoltaico

Este camión de limpieza de paneles solares (equipo de lavado solar, lavadora fotovoltaica) mantiene las plantas solares comerciales y de servicios produciendo a pleno rendimiento. Un cepillo de nailon giratorio de 3000 mm montado en un brazo plegable hidráulico de 5000 mm lava las hileras dejándolas limpias y sin rayas, mientras el tanque de agua de 2000 L con bombas gemelas permite pasadas largas entre recargas. La inclinación del brazo se ajusta entre 0 y 90 grados según la altura y el ángulo de montaje de los paneles, lo que reduce la mano de obra manual y acelera el lavado en grandes instalaciones.
El portador LOVOL M1204-4X — 120 CV en cuatro ruedas motrices con caja lanzadera sincronizada 12F+12R y radiales agrícolas 14.9-24/16.9-30 — supera pistas de tierra y terrenos en pendiente dentro de los parques solares, y la cabina de operador totalmente cerrada con controles integrados de brazo, cepillo y caudal de agua hace cómodos los turnos largos. La potencia de salida, el tamaño del tanque y el alcance del brazo se pueden personalizar según la distribución de su planta.
Equipos de limpieza fotovoltaica directos de fábrica con configuraciones personalizables - WhatsApp su puerto de destino: precio FOB en 24 horas, más la ficha técnica completa.

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