Camión plataforma aérea FAW 4x2 brazo plegable 18m, 4,5 toneladas, cesta de acero inoxidable, cherry picker para trabajos en altura

Un chasis ligero de 4,495 kg, una pluma articulada de 18 metros y una cesta de acero inoxidable diseñada para resistir el trabajo urbano. Este camión de trabajo aéreo FAW tiene el tamaño ideal para cuadrillas municipales que necesitan alcance sin requerir registro de camión pesado, y para contratistas que buscan una unidad compacta para trabajos de iluminación, señalización y mantenimiento de árboles.

Chasis compacto, alcance de tamaño completo

El peso bruto vehicular de 4,495 kg mantiene a este FAW 4x2 dentro de la categoría de camiones ligeros utilizada en muchos mercados de exportación. Una distancia entre ejes de 3,300 mm y una cabina sencilla facilitan su posicionamiento en vías de servicio estrechas, mientras que la pluma articulada ofrece una altura de trabajo de 18 m y una altura de plataforma de 16 m.

La pluma articulada de múltiples secciones se pliega en un envolvente de transporte compacto, por lo que el camión puede desplazarse entre trabajos sin escolta en la mayoría de las jurisdicciones. La rotación continua de 360 grados permite al operador trabajar sobre una acera, un muro o una fila de coches estacionados sin mover el chasis.

Cesta de acero inoxidable y seguridad diaria

La cesta está fabricada en acero inoxidable con suelo de malla y barandillas laterales, una especificación adecuada para ciudades costeras húmedas y flotas con lavado frecuente. Tiene capacidad para dos personas con una carga nominal de 200 kg y se autonivela a lo largo del arco de la pluma.

Cuatro estabilizadores hidráulicos tipo H distribuyen la carga y nivelan el camión en bordes inclinados. El circuito de los estabilizadores está bloqueado con la pluma; los cierres hidráulicos mantienen cada cilindro en caso de fallo de una manguera; y un sistema de descenso de emergencia baja la cesta bajo control manual.

Dónde este camión demuestra su valor

El reemplazo de farolas, la instalación de señales de tráfico, la poda de árboles, la limpieza de fachadas y el mantenimiento de cámaras CCTV y telecomunicaciones se realizan dentro del rango de 18 m de altura de trabajo. La pluma articulada es especialmente útil cuando el camión no puede estacionarse directamente debajo del punto de trabajo, ya que su articulación permite alcanzar por encima de obstáculos.

Para flotas municipales, el chasis ligero reduce el impuesto de circulación y los trámites de licencia, y la cesta de acero inoxidable evita costos de repintado. Para flotas de alquiler, su huella compacta y la sencilla transmisión manual de cinco velocidades reducen el tiempo de capacitación de los operadores.

Configuración de exportación

La dirección izquierda es estándar; la dirección derecha es opcional. El paquete de exportación incluye el certificado de aprobación GB, el certificado de prueba de la pluma, el manual de operación y el catálogo de repuestos. El color de la pintura, el branding de la cesta y las luces de trabajo adicionales se pueden especificar antes de la producción.

Especificaciones

Preguntas frecuentes

¿Este camión es una unidad de 40 metros?

No. Las fotografías muestran un chasis ligero de 4.495 kg con pluma articulada; la altura de trabajo real es de 18 m. Una plataforma de 40 m requiere un chasis mucho más pesado y pertenece a una categoría de producto distinta.

¿Qué licencia se requiere para el chasis?

Su peso bruto de 4.495 kg lo sitúa en la clase de camiones ligeros en la mayoría de los mercados; confirme la categoría de licencia local con la autoridad de registro correspondiente.

¿Cuántas personas caben en la cesta?

Dos personas con una carga nominal de 200 kg, con piso y barandillas laterales de acero inoxidable.

¿La pluma puede alcanzar por encima de un obstáculo?

Sí. La articulación plegable permite que el brazo superior trabaje por encima de muros, vehículos estacionados y estructuras bajas.

Envíe por WhatsApp su puerto de destino – precio FOB en menos de 24 horas, además de la ficha técnica completa y el plan de carga.