Camión regador Dongfeng 4X2 10,62 m³ para lavado de vías y zonas verdes

Especificaciones técnicas

Lavar, regar, controlar polvo

▶ Un camión de agua municipal se gana el jornal cambiando de tarea durante el día: lavar una vía tras mantenimiento, regar una zona verde en época seca o abatir polvo en una ruta de obra. Este regador Dongfeng 4X2 está construido para esa flexibilidad. El tanque Q235 de 10.620 L en una pieza usa cuerpo de 4 mm y fondos de 5 mm, soldado por arco sumergido CNC, con indicador de nivel de dos dígitos para que el operador conozca la carga antes de salir. Una bomba autoaspirante de alta potencia mueve unos 90 m³/h, aspira desde 7 m y funciona por TDF de motor y caja, sin motor separado, así que toma agua de hidrante, canal o cisterna y la bombea por la misma fontanería. Adaptador de hidrante de 65 mm, mangueras de aspiración, registro con flotador y purga inferior cubren el llenado y el invierno.

El sistema de riego trabaja por capas para cubrir el ancho completo en una pasada. Dos boquillas frontales barren al menos 14 m y limpian la calzada, dos chorros laterales riegan bordillos y zonas verdes, y una ducha trasera tipo pata de pato abre al menos 28 m tras una bocina musical. En la plataforma trasera con barandilla, un cañón de riego alcanza 28-30 m y gira 360°, alternando chorro, lluvia y niebla para árboles, medianas o supresión de polvo. Todas las funciones se controlan por válvulas de bola, y la plataforma antideslizante da al operador un lugar seguro para manejar el cañón. Para una flota municipal, un chasis sustituye varias unidades de un solo uso.

El portador es un Dongfeng 4X2 con diésel de 210 HP, caja manual FAST 8JS85E y 18.000 kg brutos sobre batalla de 4.500 mm. Seis neumáticos 10.00R20 sostienen un ritmo municipal de 110 km/h entre depósitos. La cabina de tres plazas tiene aire acondicionado de serie para turnos largos de verano. CLW entrega la unidad con documentos GB6, catálogo de exención fiscal y papeles de exportación. Indíquenos anchos de vía, fuente de agua y servicio principal, y ajustaremos bomba, juego de boquillas y cañón a la ruta en lugar de un regador genérico.

Antes de pedir

• Confirme el servicio principal. Lavado, riego de zonas verdes y control de polvo usan combinaciones distintas de boquillas y cañón; indique el reparto para ajustar la fontanería.
• Revise la fuente de agua. Hidrante, canal o cisterna cambian la aspiración y el adaptador; envíe detalles del punto de llenado y caudal disponible.
• Fije los anchos. Barrido frontal ≥14 m, ducha trasera ≥28 m y cañón de 28-30 m sirven carriles municipales estándar; confirme anchos de vía y si necesita barra trasera más ancha.
• Planifique el invierno. La purga inferior y el registro con válvula de flotador importan en zonas frías; confirme el clima y si necesita calefacción o aislamiento del tanque.

Preguntas frecuentes

¿Qué anchos de riego cubre el camión?

Dos boquillas frontales barren al menos 14 m, dos chorros laterales riegan bordillos y zonas verdes, y la ducha trasera abre al menos 28 m (30 m nominal). El cañón trasero alcanza 28-30 m con giro 360° y modos chorro, lluvia o niebla, así que un camión cubre lavado, riego y control de polvo.

¿Cómo se acciona la bomba?

Una bomba autoaspirante de alta potencia mueve unos 90 m³/h con aspiración de al menos 7 m. Funciona por TDF de motor y caja, sin motor separado; aspira y bombea por la misma fontanería, controlada por válvulas de bola. Se incluyen adaptador de hidrante de 65 mm y mangueras de aspiración para llenar desde hidrante, canal o cisterna.

¿Sirve el tanque en inviernos fríos?

El tanque Q235 tiene registro con válvula de flotador y purga inferior anticongelación. En zonas frías, indique la temperatura mínima y si la unidad se vaciará tras cada turno; podemos aconsejar calefacción o aislamiento si la ruta lo exige.

Envíe anchos de vía, fuente de agua y servicio principal para especificación y cotización FOB en 24 horas.