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Entre la furgoneta y el chasis de camión, este ISUZU 4x2 encuentra su tamaño: una caja isotérmica de 12 m³ sobre un diésel de 152 HP, 5193 ml con potencia seleccionable, con manual ISUZU de 6 velocidades, distancia entre ejes de 3815 mm, 12000 kg de peso bruto y seis neumáticos 8.25R16 a 110 km/h. Los paneles sándwich prensados en caliente combinan pieles de FRP con núcleo XPS de 80-100 mm, configurados de -15 C a +8 C con opción de congelación profunda de -25 C, y una máquina Carrier X4 o Dongfeng más guías en T en el techo mantienen cada rincón dentro de tolerancia. La manipulación de carga sigue siendo rápida con puertas traseras dobles de 270 grados, puerta lateral opcional con rampa de aluminio y piso de aluminio con perfil en T, drenado, antideslizante y apto para montacargas. Las sondas de temperatura alimentan un registrador con alarma de sobretemperatura; la telemática GPS opcional envía datos a despacho. LEDs interiores impermeables, herrajes resistentes al hielo con resortes de gas y opciones desde rieles para carne hasta plataforma elevadora lateral lo convierten en un distribuidor distrital de uso general para productos frescos, carne, lácteos y farmacéuticos. Envíe por WhatsApp su puerto de destino - precio FOB en 24 horas, más la hoja de especificaciones completa.
Caja isotérmica de FRP + XPS (80-100 mm, prensada en caliente en una sola pieza) con unidad de refrigeración importada, manteniendo de -15 C a +8 C para cadena de frío de carne, productos frescos y farmacéuticos.
| Camión de caja refrigerada ISUZU 4X2 de 12 cbm para reparto de cadena de frío | ||
| General | Marca del vehículo | ISUZU |
| Masa total | 12000 kg | |
| Cabina | Capacidad de cabina | 3 personas |
| Aire acondicionado | Estándar | |
| Motor | Tipo de combustible | Diésel |
| Potencia | 152 HP | |
| Cilindrada | 5193 ml | |
| Chasis | Tipo de tracción | 4X2 |
| Transmisión | ISUZU manual de 6 velocidades | |
| Distancia entre ejes | 3815 mm | |
| Estructura superior | Volumen de caja | 12 cbm |
| Panel de caja | FRP + XPS 80-100mm, prensado en caliente | |
| Rango de temperatura | -15 C a +8 C (opción de congelación profunda -25 C) | |
| Unidad de refrigeración | Carrier X4 / opción Dongfeng | |
| Piso | Piso antideslizante de aluminio con perfil en T y drenaje, apto para montacargas | |
| Puertas | Puertas traseras dobles de 270 grados, herrajes de acero inoxidable, cortinas de tiras + opción de puerta lateral | |
| Distribución de aire | Canal guía en T en el techo para flujo de aire en toda la caja | |
| Monitoreo | Registrador de temperatura + sonda; alarma de sobretemperatura (telemática GPS opcional) | |
| Iluminación | Luces LED interiores impermeables para cabina + luz de trabajo en la puerta | |
| Puerta de aislamiento | Amortiguadores de gas, caja de bloqueo, antipinzamiento; sellos resistentes a la congelación | |
| Chasis | , ABS, dirección asistida | |
| Aplicación | Distribución de cadena de frío de productos frescos, carne, lácteos y farmacéuticos | |
| Opciones | Rieles para colgar carne, mamparo divisorio, elevador trasero lateral, riel E, unidad de respaldo diésel | |
| Documentos y garantía | Anuncio GB + exención de impuestos; garantía de carrozado de 2 años | |
| Temperatura | -15 C ~ +8 C | |
| Puerta | Puerta trasera doble + puerta lateral, rampa de aluminio | |
Características clave del carrozado
Directo de fábrica CLW Chengli, Suizhou — certificado ISO 9001 y CCC | MOQ 1 unidad Lote mixto y chasis en stock disponibles | Listo para exportación SEA / Ro-Ro / contenedor + documentos completos | Soporte de por vida Repuestos originales y puesta en marcha remota |
La carga en depósito y las entregas urbanas silenciosas enmarcan este furgón frigorífico eléctrico Geely Farizon (reefer). La caja de 8 m3 prensa en caliente las pieles interior y exterior de PRFV sobre espuma XPS o PUR de 80-100 mm en una carcasa de una pieza sin puentes térmicos, y la unidad de refrigeración de techo funciona totalmente eléctrica desde la batería de tracción de -15 C a +8 C. Un canal guía en T en el techo circula aire acondicionado hacia cada cara del palé; el piso de barras en T de aluminio drena y soporta cargas de montacargas, mientras las puertas traseras dobles abren 270 grados sobre herrajes de acero inoxidable con cortinas de tiras, más una puerta lateral opcional. Un registrador de temperatura con sonda y alarma de sobretemperatura protege los envíos, con telemática GPS opcional; la iluminación LED interior impermeable y una luz de trabajo en la puerta sirven para la descarga nocturna. La operación de carga rápida, un chasis ABS con aire acondicionado y dirección asistida, y las opciones de rieles para carne, mamparo divisorio, elevador trasero lateral y E-track completan el panorama sobre una distancia entre ejes de 3300 mm. Las cadenas de frío urbanas verdes para productos frescos, lácteos y repartos farmacéuticos son el modelo de servicio.
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SHACMAN I9 camión refrigerado eléctrico (reefer): propulsión por batería, unidad condensadora de techo totalmente eléctrica, caja isotérmica de PRFV con piso de aluminio. Entrega de congelados y frescos.
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Camión frigorífico ISUZU Qingling 600P de doble fila 4x2: cabina de tripulación de 6 asientos delante de una compacta caja isotérmica fría. Motor 4KH1 de 120 HP, caja de cambios MSB.
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