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★ Camión de carga Isuzu GIGA 6x4 con grúa XCMG SQS250-4 de 10 t y caja abierta de 8,5 m, para logística de obra y manipulación de materiales.
10.000 kg capacidad de grúa | 6x4 ISUZU GIGA | 4 secciones | 8,5 m caja abierta |
▶ La grúa es la XCMG SQS250-4, una pluma articulada de cuatro secciones montada detrás de la cabina. Eleva hasta 10.000 kg a radio corto y mantiene aproximadamente 3.000-4.000 kg al final de la pluma extendida, según radio y ángulo. La pluma se pliega sobre la caja para viajar, manteniendo la altura dentro del gálibo viario.
Un cabrestante hidráulico, un gancho con pestillo de seguridad y un sistema de giro de 360 grados permiten izar y colocar cargas. Dos estabilizadores hidráulicos frontales, uno a cada lado detrás de la cabina, deben desplegarse antes de elevar. Limitador de sobrecarga, tabla de cargas y válvula de alivio protegen la grúa.
Grúa XCMG | ||
| Grúa | Modelo | XCMG SQS250-4 |
| Capacidad máxima | 10.000 kg | |
| Secciones | 4, articuladas | |
| Radio máximo | aprox. 12-14 m | |
| Altura máxima | aprox. 14-16 m | |
| Giro | 360 grados | |
| Equipo | Cabrestante | Hidráulico |
| Gancho | Bloque con pestillo de seguridad | |
| Estabilizadores | 2 frontales hidráulicos | |
| Apertura | aprox. 5-6 m | |
| Seguridad | Limitador y tabla de cargas | |
| Transporte | Plegada sobre la caja | |
▶ La caja mide aproximadamente 8,5 m de largo y 2,4-2,5 m de ancho, con piso de acero de 4-5 mm y costados de 0,5-0,6 m. Los portones laterales y los ganchos para cuerda aseguran tubos, vigas, andamios y mercancía paletizada. El portón trasero se abre plano para cargar con carretilla y acceder por atrás.
El piso está reforzado sobre los ejes traseros y la base de la grúa, y los costados se pueden retirar para cargas sobredimensionadas. Barra trasera de protección, protectores laterales, franjas reflectantes y luces LED completan la carrocería. Las cajas de herramientas bajo la caja son opcionales.
Caja abierta | ||
| Caja | Longitud | aprox. 8,5 m |
| Ancho | aprox. 2,4-2,5 m | |
| Piso | Acero de 4-5 mm | |
| Costados | aprox. 0,5-0,6 m | |
| Portones | Laterales desmontables | |
| Portón trasero | Apertura plana | |
| Carrocería | Carga útil | aprox. 10.000-12.000 kg |
| Piso | Reforzado sobre ejes traseros | |
| Amarre | Portones y ganchos | |
| Cajas | Bajo caja, opcionales | |
| Protecciones | Laterales y barra trasera | |
| Luces | LED traseras y reflectantes | |
▶ El chasis es el ISUZU GIGA 6x4, camión pesado con motor diésel 6HK1, caja manual de 9 velocidades y ejes traseros tándem. La cabina GIGA es ancha y alta, con asientos neumáticos, cabina basculante y paragolpes de acero. La tracción 6x4 da buen agarre en caminos de obra sin pavimentar y estabilidad al elevar.
La cabina tiene tres plazas, aire acondicionado, elevalunas eléctricos y tablero tipo turismo. Un depósito de aluminio de aproximadamente 300-400 L permite jornadas largas. La base de grúa, estabilizadores y caja se montan sobre un bastidor reforzado, y el conjunto se pinta en naranja para una imagen de flota uniforme.
Chasis ISUZU GIGA y entrega | ||
| Chasis | Modelo | ISUZU GIGA, 6x4 |
| Motor | Diésel 6HK1, aprox. 280-320 hp | |
| Caja | Manual de 9 velocidades | |
| Peso bruto | aprox. 25.000-26.000 kg | |
| Distancia entre ejes | aprox. 5.800-6.500 mm | |
| Depósito | Aluminio, aprox. 300-400 L | |
| Entrega | Longitud total | aprox. 10,5-11,5 m |
| Ancho total | aprox. 2,5 m | |
| Altura total | aprox. 3,6-3,9 m | |
| Conducción | Izquierda estándar, derecha opcional | |
| Plazo | 25-40 días tras aprobación | |
| Embalaje | Contenedor, ro-ro o granelero | |
▶ Los trabajos típicos incluyen entregar y colocar tubos de acero, andamios, prefabricados, materiales de construcción y equipos en obras, patios de servicios e industrias. La grúa descarga y la caja transporta el resto, de modo que un solo camión sustituye una grúa más una plataforma.
Las opciones incluyen grúa de mayor capacidad, estabilizador trasero hidráulico, cabrestante sobre la caja, estacas laterales, portarueda de repuesto, baliza giratoria y cámara de marcha atrás. Dirección a la izquierda estándar; a la derecha, embalaje de exportación y kit de repuestos bajo pedido. Plazo de 25-40 días.
¿Cuál es la capacidad máxima de la grúa?
La XCMG SQS250-4 está valorada en 10.000 kg a radio corto. La capacidad baja al extender la pluma, por lo que hay que seguir la tabla de cargas para cada radio y ángulo.
¿Cuánto mide la caja abierta?
La caja mide aproximadamente 8,5 m de largo y 2,4-2,5 m de ancho, con costados de 0,5-0,6 m. Transporta tubos, acero, andamios y materiales paletizados.
¿Cuántos estabilizadores tiene la grúa?
Esta configuración lleva dos estabilizadores hidráulicos frontales detrás de la cabina. Deben desplegarse completamente sobre suelo firme antes de elevar, con el camión nivelado.
Envíe capacidad de elevación, longitud de caja y puerto de destino para recibir cotización y plan de embarque del ISUZU GIGA 10 t XCMG en 24 horas.
✔ Grúa XCMG SQS250-4
10 t, pluma de 4 secciones y giro 360° para trabajo en obra.
✔ Caja abierta de 8,5 m
Piso reforzado, costados desmontables y portones para carga mixta.
✔ Chasis ISUZU GIGA 6x4
Diésel 6HK1, caja de 9 velocidades y ejes tándem para cargas pesadas.
El transporte de carga por corredores de exportación con capacidad de autocarga distingue a este camión grúa SINOTRUK 8x4, impulsado por el motor WD615.47 de 371 HP, una caja de cambios HW19710 con TDF tipo brida HW70, ejes traseros dobles de tambor MCX16ZG en relación 4.803, eje delantero de tambor VGD95 y neumáticos 315/80R22.5 18PR de banda mixta. Su grúa SQS400, unidad de clase 16 t con momento de elevación máximo de 400 kN.m, lleva un plumín recto de cinco secciones desde 5.68 m totalmente retraído hasta 19.80 m extendido, elevando a 22 m de altura con radios de trabajo de hasta 20 m con giro continuo de 360 grados. Los estabilizadores hidráulicos verticales H plus con bloqueos bidireccionales fijan la base, y un cabrestante integrado con gancho telescópico más subgancho opcional cubre cargas difíciles detrás de una plataforma de carga plana de 8000 mm construida sobre vigas transversales cuadradas de 120 mm a 250 mm entre centros bajo piso de chapa estriada de 8 mm. La TDF de la caja de cambios acciona la bomba de engranajes de dos etapas con válvula de alivio, contrapeso y enfriador de aceite; el limitador de momento de carga, la protección anti doble bloqueo y la alarma audible supervisan las elevaciones. La cabina HW76 añade ABS, dirección BOSCH, tanque de combustible de 400 L, aire acondicionado y cuadro de instrumentos en inglés para elevación en obra más carga pesada en un solo despacho.
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Este camión grúa SINOTRUK HOWO 4x2 de pluma articulada es un vehículo práctico todo en uno para cargar, transportar y descargar. Equipado con una pluma hidráulica articulada SQZ100, ofrece giro continuo de 360° y estabilizadores hidráulicos estables, aptos para obras estrechas, calles urbanas y patios de almacén. La caja de acero con laterales abatibles transporta tubos de acero, palés, maquinaria y materiales de construcción sin necesidad de una grúa aparte. Su fiable motor diésel SINOTRUK HOWO y su caja manual le dan una larga vida útil y un bajo coste de mantenimiento. Ofrecemos versiones LHD y RHD, normas Euro 2 a Euro 6, y podemos personalizar el tonelaje de la grúa, el tamaño de la caja y el color para su mercado. Exportamos a África, Sudeste Asiático, Oriente Medio, Sudamérica y Asia Central con certificación CE e ISO, documentos completos y dos años de garantía. Contáctenos para conocer el precio de fábrica y el plazo de entrega.
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