Todos los camiones especiales

Los izajes de proyecto que necesitan grúa y plataforma de carga en un solo registro los realiza un SINOTRUK HOWO 8X4 con transmisión de 400 HP y una grúa pesada articulada o recta de 35 toneladas detrás de la cabina. Cinco secciones de pluma ofrecen una carga máxima de gancho de clase 35 toneladas en un radio de trabajo de 5,0 a 12,0 m, con giro hidráulico continuo de 360 grados y apoyos verticales H plus bloqueados bidireccionalmente. El cabrestante integrado y el gancho telescópico realizan el izaje, el subgancho es opcional, y el margen de seguridad lo definen un limitador de momento de carga, sistema anti doble bloque, indicador de longitud de pluma y alarma audible. La hidráulica de bomba de engranajes de dos etapas con válvulas de alivio, válvulas de contrapeso y enfriador de aceite funciona con la toma de fuerza de la caja de cambios, por lo que la capacidad de izaje se mantiene al ralentí del motor; se pueden especificar control remoto inalámbrico, extensiones traseras o plataforma de aleación. La plataforma de carga multieje reforzada es de clase 8 toneladas, permitiendo que el material acompañe el izaje en el mismo viaje. Anuncio GB, exención de impuestos y garantía de 2 años del equipamiento con repuestos de por vida respaldan la máquina. Acero estructural, paneles prefabricados e instalación de planta donde una grúa móvil alquilada estaría inactiva junto al camión describen el trabajo.

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Una pluma plegada de cinco secciones de 37 m sobre tubería serie R da a esta bomba de hormigón Sinotruk HOWO 8x4 su brazo de colado: caudal teórico de 180 m3/h frente a una presión máxima de 10 MPa, con alcance vertical de 31,5 m dentro de una huella de estabilizadores de 7,2 por 7,0 m. Un sistema de circuito cerrado SANY, con pistones de desgaste nominales de 200k m3, alimenta una válvula de tubo S resistente al desgaste soportada por acumuladores hidroneumáticos; la tolva de 0,8 m3 con doble agitador y revestimientos antidesgaste acepta la descarga del mixer. Un mando inalámbrico más panel con perfiles de pluma preajustados opera el alcance, mientras que bloqueos de pluma, sensores de estabilizadores y tres paradas de emergencia lo protegen; la toma de fuerza del motor suministra potencia hidráulica con opción de diésel auxiliar. El chasis: 400 hp de 11596 ml, HW25712X manual de doce velocidades, sobre distancia entre ejes de 1800+3800+1350 mm, masa bruta de 31000 kg, doce neumáticos 12R22.5 y 110 km/h, respaldado por prueba de tipo y anuncio GB. Losas de altura media, tableros de puentes y coronas de túneles son los colados que sirve esta pluma.

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Las cadenas de suministro de propante llegan al pozo a través de este camión tolva Sinotruk 6x4, que transporta 45 m³ de tanque de acero al carbono de flujo cónico detrás de un diésel de 336 HP y 9726 ml con transmisión manual de 10 velocidades HW19710, y 31 000 kg brutos sobre una distancia entre ejes de 3225+1350 mm. Un fondo cónico fluidizado con dos compuertas de descarga descarga a 1 500 kg/min usando escape del motor o aireación por compresor, sincronizado con el ritmo de la mezcladora en los equipos de fracturación. El llenado se realiza sin polvo por la parte superior a través de tapas rápidas DN500 con venteo filtrante y radar de nivel; un revestimiento antidesgaste, medición en movimiento con impresión de tickets, segundo compartimento, llenado por vacío y colector de polvo externo son opciones. Diez neumáticos 11.00R20 llevan la cabina de dos personas hacia 108 km/h en carreteras, con garantía de 2 años y paquete de exportación petrolera tras los trámites GB. Suministro de arena de fracturación y mezcladora de cemento, moviendo propante de planta a plataforma sin manejo intermedio, describen su servicio.

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Los operadores de canteras que acarrean mineral y escombros obtienen masa a su favor: este ISUZU GIGA 8x4 entrega 309 kW / 420 hp desde 15680 ml mediante una caja FAST de 12 marchas adelante y 2 atrás, sobre una masa bruta de 36000 kg con 21450 kg de carga útil nominal y neumáticos 315/80R22.5. Sobre los ejes traseros se asienta un volquete clase 50 t de fondo en V, de sección 7300x2300x1800 mm con piso de 8 mm, costados de 6 mm y frontal reforzado en acero de alta resistencia Q345.

La opción de descarga es bisagra superior frontal o cilindro hidráulico central que alcanza un ángulo de descarga completo de 50 grados, accionado por cilindro importado y válvula multivía, con compuerta trasera de dos bisagras con sello de goma y pestillo automático. Una cubierta de lona eléctrica o manual cumple las normas urbanas contra el polvo; forro Hardox, frontal extensible, laterales traseros y cámara son opciones. Minería, cantera y ciclos de construcción pesada son su trabajo asignado.

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SHACMAN rotador pesado de 5 ejes para salvamento de accidentes de vehículos grandes: pluma telescópica con giro 360°, doble cabrestante clase 25T, elevador de ruedas pesado y estabilizadores multipunto. Limitador de momento de carga y control remoto de serie.

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SINOTRUK HOWO NX 8x4 grúa rotadora, clase 50T: pluma telescópica con giro 360°, doble cabrestante pesado, elevador de ruedas autonivelante y estabilizadores multipunto. Limitador de momento de carga, control inalámbrico.

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Alcanzando el decimoquinto piso desde una posición estabilizada, esta plataforma aérea SINOTRUK TX 4X2 crece desde un diésel de 310 HP y 6870 ml con transmisión de 9 velocidades sobre una distancia entre ejes de 4600+1350 mm hasta una altura de trabajo de 54 m. El brazo telescópico gira continuamente 360 grados, y la nivelación se realiza automáticamente sobre cuatro estabilizadores tipo H con placas. La cesta de 200 kg transporta a dos personas y ofrece una opción de punta plegable, con controles tanto en la cesta como en los paneles inferiores, además de una bomba manual de emergencia para descenso de respaldo. La supervisión de seguridad se realiza mediante indicador de momento de carga, sistema anticolisión, sensor de viento y descenso de respaldo. La potencia proviene de hidráulica por toma de fuerza con un diésel auxiliar que sostiene ciclos altos prolongados, y los informes de ensayo de tipo más la documentación de anuncio GB acompañan la entrega. Un bastidor para camilla, soporte para cañón de agua y gancho con célula de carga son opciones cuando la cesta también sirve para rescate. Equipos de mantenimiento de líneas eléctricas, telecomunicaciones, alumbrado público y árboles, junto con rescate de incendios en altura y trabajos de fachada, forman el perfil operativo.

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El alivio en apagones y la energía para eventos provienen de un chasis diésel Dongfeng 4X2 con 156 HP de 3 760 ml, una transmisión manual Fast de seis velocidades, una distancia entre ejes de 3 308 más 950 mm, una masa bruta de 12 495 kg y un seleccionable. Su carrocería lleva un generador diésel silencioso con potencia nominal de 200 a 400 kW, con el camión especificado a 200 kW de salida; el capó atenúa el sonido a menos de 65 dB a 7 m. La distribución se encuentra en un gabinete con medidor equipado con protección RCD y tomas IP67, servido por carretes de cable de 100 a 200 m con conexiones rápidas. Cuatro lámparas de un kW viajan en mástiles neumáticos de 6 a 8 m, el arranque automático y los paneles remotos gestionan el servicio, y el auto-rellenado de combustible extiende el tiempo de funcionamiento. Una bandeja de contención, equipo contra incendios y detección de gas opcional cierran el envolvente de seguridad, mientras que una segunda unidad puede conectarse en paralelo y añadirse un puente UPS o asistencia solar. Sitios de conciertos, plataformas de perforación, minas y puestos de mando de emergencia son el hábitat natural de este vehículo de respuesta para tres personas.

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Alimentar de 500 a 800 personas por turno desde un solo vehículo es el punto de diseño de esta cocina de campaña Dongfeng 6X2. La línea funciona totalmente en acero inoxidable: ollas a vapor, bratt pan, freidoras y hornos, respaldados por un vaporizador y un armario de desinfección. Dos cámaras frigoríficas con registro de temperatura protegen las existencias, mientras que una caldera de agua caliente y una unidad de purificación cubren las necesidades de agua. Un generador de 100 kW con conector de red soporta la carga eléctrica; la extracción motorizada con filtración de grasa mantiene el aire en movimiento, y cuatro ventanillas de servicio laterales con toldos más mostradores de tijera organizan la distribución. La seguridad está integrada mediante alarmas de gas, supresión de incendios y suelo antideslizante. El chasis combina un diésel de 245 HP y 6750 ml con una transmisión manual Fast 9JS135TA sobre una distancia entre ejes de 3950+1300 mm, 25000 kg de peso bruto, cabina de tres plazas y crucero de 110 km/h. Unidades militares, organizadores de ayuda en desastres y empresas de catering obtienen capacidad de catering de grado alimentario que llega sobre sus propias ruedas.

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El agua de inundación se mueve rápido cuando llega este camión de drenaje DONGFENG 4X2: 156 HP, diésel de 3760 ml y caja manual Fast de 6 velocidades sobre una distancia entre ejes de 3308 mm con 12495 kg de peso bruto, sobre neumáticos 8.25R16. El corazón es una bomba axial móvil de alto caudal de 3000 m3/h que entrega una altura de descarga de 20 a 50 m, con opciones multietapa para elevaciones mayores. El cebado automático por vacío inicia el flujo, y una bomba auxiliar sumergible maneja estanques poco profundos. Un juego de mangueras de descarga de acople rápido de 100 m se envía con flotador y kit de reparación, almacenado en carrete o compartimentos apilados junto con colador y válvula de pie. Un grupo motriz diésel-hidráulico impulsa el sistema, y una cuadrilla de dos personas instala la bomba y las mangueras en menos de 15 minutos. El control remoto por péndulo con monitor en el tablero y protección automática de nivel mantiene a los operadores fuera del agua. Una opción de generador a bordo de 50 a 200 kW puede alimentar bombas y luces en el lugar, y cada unidad se prueba con carga en fábrica antes de la exportación. Las inundaciones urbanas y el drenaje de túneles definen la aplicación.

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