Изотермические фургоны-рефрижераторы

Рефрижератор ISUZU Qingling 100P 4x2 с изотермическим кузовом из стеклопластика ок. 4,2 м, крышным конденсаторным агрегатом, двигателем ISUZU 4KH1 120 л.с. и 5-ступенчатой КПП MSB.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов и полный лист характеристик.

Рефрижератор ISUZU Qingling класса GIGA 4x2: 4HK1 205 л.с., МКПП MLD 6-ступенчатая, мосты 6,3 т/13 т, длинный изотермический кузов из стеклопластика и гидравлическая задняя подъёмная платформа..

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификации.

Этот рефрижератор ISUZU ELF (KV100) 4x2 с двойной кабиной refrigerated truck (reefer) создан для перевозки замороженных и охлаждённых грузов на последней миле: изотермический кузов 12 м³, примерно 3350 x 1880 x 1900 мм, поддерживает от -20 °C до +8 °C с потолочным агрегатом класса Carrier / Thermo King. Панели из FRP с пенополиуретаном 80 мм горячего прессования одним цельным элементом без тепловых мостов; алюминиевый пол с T-профилем, лабиринтные уплотнения дверей, задние двери с аварийным замком 270° и светодиодное освещение в стандартной комплектации.

Полная масса 4495 кг при снаряжённой массе 3125 кг и полезной нагрузке 1370 кг на колёсной базе 3360 мм; 88 кВт (120 л.с.) ISUZU 4KH1 с 5-ступенчатой КП MSB и шинами 7.00R16 настроен на низкий расход топлива в режиме частых остановок, а шестиместная экипажная кабина сохраняет команду доставки вместе при радиусе разворота всего 6,45 м. Правая дверь, пол с T-роликами и регистратор температуры опционально. Напрямую с завода от экспортного производителя CLW - MOQ 1 шт. с полной поддержкой запчастей. Напишите в WhatsApp порт назначения - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист характеристик.

Рефрижераторный грузовик FOTON Aumark EST 4x2 (рефрижератор): современная кабина EST, изотермический кузов из стеклопластика ок. 6,8 м, потолочный конденсаторный агрегат. Городские и пригородные маршруты с охлаждёнными/замороженными грузами.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Городская свежая логистика уверенно размещается на этом малом дизельном CHANGAN 4x2: 122 л.с. из 1998 мл, 5-ступенчатая механическая на выбор, колёсная база 3000 мм и полная масса 4495 кг с двумя сиденьями и максимальной скоростью 100 км/ч. Кузов 3 куб.м — горячепрессованная FRP-обшивка поверх XPS-сердечника 80-100 мм, температура от 0 °C до +8 °C с опцией заморозки -15 °C и обслуживается холодильной установкой Carrier X4 или Dongfeng. Воздух проходит через потолочный T-образный канал, чтобы каждая паллета получала поток; алюминиевый T-образный пол нескользящий, с дренажом и рассчитан на погрузчик. Задние двойные двери открываются на 270 градусов на нержавеющей фурнитуре с полосами завесы, газовыми упорами, ящиком для замка и морозостойкими уплотнениями, возможна установка боковой двери. Регистратор температуры со щупом и сигнализацией перегрева документирует груз. Рельсы для мяса, перегородки, боковой гидроборт или дизельный резервный агрегат расширяют его для последней мили свежих и электронных холодных рейсов.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Сначала о холодопроизводительности: рефрижераторный кузов 58 м³, внутренние размеры ок. 9600 x 2420 x 2500 мм, горячего прессования из FRP-панелей и ПУ-пена 80-100 мм, держит от -20 °C до +8 °C благодаря установленному на крыше Thermo King T-1080E, согласно шильдику данной установки. Гидравлический гидроборт Kaizhuoli плюс боковая дверь посередине позволяют одному экипажу разгружать паллеты где угодно - без доковой площадки.

В основе - настоящий ISUZU GIGA 4x2: полная масса 15000 кг, колёсная база ок. 5300 мм, шины 275/80R22.5, и 6HK1 7.79 л турбодизель (240-280 PS) с 6-ступенчатой МКПП для экономичной региональной перевозки. Алюминиевый пол с T-профилем, алюминиевая окантовка и многолистовые задние двери в стандарте; регистратор температуры и дополнительная холодильная установка опционально. Один кузов 58 кубометров на одной паре осей 4x2 охватывает и региональные магистральные перевозки, и городскую развозку с несколькими остановками, вмещая стандартные паллеты и ролл-клетки в ряд. Рефрижератор 58 м3 напрямую с завода от экспортного производителя CLW - MOQ 1 единица с полной поддержкой запчастей. Напишите в WhatsApp ваш порт назначения - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Рефрижератор SINOTRUK SITRAK 4x2 с 9.6 м изотермическим боксом с внутренней облицовкой из стеклопластика, крышным конденсаторным агрегатом и алюминиевым полом с T-образными рельсами. Дальние перевозки замороженных и свежих продуктов.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов, а также полная спецификация.

Лёгкие перевозки по холодной цепи на дизельном шасси Dongfeng 4X2 полной массой 4,495 кг с полезной нагрузкой 1,090 кг, коробкой передач ZF5S328, колёсной базой 3,360 мм и компактными габаритами 5,995 на 2,040 на 2,600 мм на шинах 7.00R16LT 8PR. Клеёный изотермический кузов использует низкотеплопроводные панели из стеклопластика и пищевую смолу, устойчивые к разбавленной кислоте, щёлочи, соли и влаге, сохраняя внутреннее пространство нетоксичным для работы с мясом, молочными продуктами, фруктами, овощами и морепродуктами.

Автономная холодильная установка достигает -18 C, рабочий диапазон заявлен от -15 до +8 C и опция глубокой заморозки при -25 C; импортный ремённый агрегат с автоматическим двухрежимным управлением и опция электрического резерва покрывают задачу. Клёпаная рама из высокопрочной стали с усиленной схемой поперечин и утолщённым полом выдерживает нагрузки без деформации. Задние двустворчатые двери открываются на 270 градусов над алюминиевым дренажным полом с T-профилем; регистратор с датчиком и сигнализацией перегрева следят за грузом. Городская доставка продуктов питания, от двери до двери, — целевая задача.

Напишите ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Доставка по холодной цепи через узкие улицы начинается с шасси JMC 4x2, несущего дизель 115 л.с. 2892 мл, 5-ступенчатую механическую коробку передач с выбираемой калибровкой и полную массу 7360 кг на колёсной базе 3360 мм. Кузов 5 м³ соединяет FRP-обшивку с сердечником XPS 80-100 мм в горячепрессованной панели, охватывая режимы от заморозки до охлаждения для мяса, молочных продуктов и фармацевтики. Холодильная установка Carrier X4 или эквивалент подаёт воздух через потолочный T-образный канал, чтобы поток достигал каждого угла, а алюминиевый T-образный пол отводит воду и выдерживает погрузку вилочным погрузчиком. Задние двойные двери открываются на 270 градусов с нержавеющей фурнитурой и завесами, боковая дверь может быть добавлена, а газовые упоры, ящик для замка и морозостойкие уплотнения обслуживают изолированное закрытие. Двухзондовое протоколирование с облачным журналированием документирует температурную цепь, а водонепроницаемые светодиоды освещают интерьер. Кондиционирование, ABS и гидроусилитель руля; максимальная скорость 100 км/ч на шинах 7.00R16 с тремя сиденьями. Рельсы для мяса, разделительная перегородка, боковой гидроборт, E-track и дизельный резервный агрегат остаются опциями.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp - цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Городские перевозки по холодовой цепи без выбросов — это электрический рефрижераторный фургон Foton 4x2, чей двигатель мощностью 170 кВт и односкоростной редуктор обеспечивают крейсерскую скорость до 100 км/ч при колёсной базе 3000 мм и полной массе 4495 кг на шинах 195R15LT с двухместной кабиной. Кузов объёмом 5 м³ горячим прессованием формует стеклопластиковые панели поверх XPS-плит толщиной 80-100 мм и поддерживает температуру от -15 °C до +8 °C, с опцией глубокой заморозки до -25 °C. Холодильная установка Carrier X4 подаёт воздух в потолочный T-образный направляющий канал, чтобы воздух достигал каждой грани паллеты. Алюминиевый пол с T-образными профилями отводит влагу и выдерживает погрузку вилочным погрузчиком; задние двустворчатые двери открываются на 270 градусов на нержавеющей фурнитуре с полосами завесы, а опциональная боковая дверь упрощает плотность выгрузки. Регистратор температуры со щупом и сигнализацией перегрева защищает груз, опционально доступна GPS-телеметрия; водонепроницаемое светодиодное освещение кабины освещает салон, а газовые упоры и морозостойкие уплотнители обслуживают двери. Предлагаются рельсы для мяса, разделительная перегородка, боковой гидроборт, E-track и дизельный резервный агрегат. Целевые автопарки — дистрибьюторы овощей, мяса, молочной продукции и фармацевтики.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.