Сначала о холодопроизводительности: рефрижераторный кузов 58 м³, внутренние размеры ок. 9600 x 2420 x 2500 мм, горячего прессования из FRP-панелей и ПУ-пена 80-100 мм, держит от -20 °C до +8 °C благодаря установленному на крыше Thermo King T-1080E, согласно шильдику данной установки. Гидравлический гидроборт Kaizhuoli плюс боковая дверь посередине позволяют одному экипажу разгружать паллеты где угодно - без доковой площадки.
В основе - настоящий ISUZU GIGA 4x2: полная масса 15000 кг, колёсная база ок. 5300 мм, шины 275/80R22.5, и 6HK1 7.79 л турбодизель (240-280 PS) с 6-ступенчатой МКПП для экономичной региональной перевозки. Алюминиевый пол с T-профилем, алюминиевая окантовка и многолистовые задние двери в стандарте; регистратор температуры и дополнительная холодильная установка опционально. Один кузов 58 кубометров на одной паре осей 4x2 охватывает и региональные магистральные перевозки, и городскую развозку с несколькими остановками, вмещая стандартные паллеты и ролл-клетки в ряд. Рефрижератор 58 м3 напрямую с завода от экспортного производителя CLW - MOQ 1 единица с полной поддержкой запчастей. Напишите в WhatsApp ваш порт назначения - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.
Сначала о холодопроизводительности: рефрижераторный кузов 58 м³, внутренние размеры ок. 9600 x 2420 x 2500 мм, горячего прессования из FRP-панелей и ПУ-пена 80-100 мм, держит от -20 °C до +8 °C благодаря установленному на крыше Thermo King T-1080E, согласно шильдику данной установки. Гидравлический гидроборт Kaizhuoli плюс боковая дверь посередине позволяют одному экипажу разгружать паллеты где угодно - без доковой площадки. В основе - настоящий ISUZU GIGA 4x2: полная масса 15000 кг, колёсная база ок. 5300 мм, шины 275/80R22.5, и 6HK1 7.79 л турбодизель (240-280 PS) с 6-ступенчатой МКПП для экономичной региональной перевозки. Алюминиевый пол с T-профилем, алюминиевая окантовка и многолистовые задние двери в стандарте; регистратор температуры и дополнительная холодильная установка опционально. Один кузов 58 кубометров на одной паре осей 4x2 охватывает и региональные магистральные перевозки, и городскую развозку с несколькими остановками, вмещая стандартные паллеты и ролл-клетки в ряд. Рефрижератор 58 м3 напрямую с завода от экспортного производителя CLW - MOQ 1 единица с полной поддержкой запчастей. Напишите в WhatsApp ваш порт назначения - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.
Этот рефрижераторный грузовик ISUZU GIGA 4x2 (рефрижератор) перевозит до 15 т с огромным изотермическим кузовом объёмом 58 м³ (внутренние размеры примерно 9600 x 2420 x 2500 мм) и подтверждённым заводской табличкой крышным агрегатом Thermo King T-1080E для глубокой заморозки и охлаждённой дистрибуции. Гидравлический задний подъёмник Kaizhuoli и средняя боковая дверь позволяют одному экипажу загружаться без дока — создан для дальнемагистральной холодной цепи и многоточечной доставки с одного транспортного средства.
| Рефрижераторный грузовик ISUZU GIGA 4x2 15T 58м3 с задним подъёмником | ||
| Общие | Класс продукта | Тяжёлый рефрижераторный грузовик ISUZU GIGA (Qingling/ISUZU) 4x2 |
| Полная масса транспортного средства | 15000 кг | |
| Габаритные размеры (ДxШxВ) | примерно 11900 x 2500 x 3950 мм (рассчитано исходя из кузова 9,6 м) | |
| Кабина | Тип кабины | Кабина ISUZU GIGA с плоской крышей, дневная |
| Комфорт | Кондиционер, гидроусилитель руля | |
| Двигатель | Модель двигателя | ISUZU 6HK1 серии 7,79 л турбодизель |
| Мощность (заводской диапазон) | 177-212 кВт (240-280 л.с.), в зависимости от конфигурации | |
| Трансмиссия | ISUZU 6-ступенчатая механическая | |
| Шасси | Тип привода | 4X2 |
| Колёсная база | примерно 5300 мм | |
| Шины | 275/80R22.5 радиальные, 6 шт. | |
| Верхняя надстройка | Рефрижераторный кузов (внутренний) | примерно 9600 x 2420 x 2500 мм, около 58 м³ |
| Конструкция панелей | Стеклопластиковые обшивки + пенополиуретан 80-100 мм, алюминиевая рама | |
| Диапазон температур | от -20 °C до +8 °C (заморозка и охлаждение) | |
| Холодильный агрегат | Thermo King T-1080E, крышный (подтверждено заводской табличкой) | |
| Задний подъёмник | Гидравлический складной подъёмник Kaizhuoli, стальная платформа | |
| Боковая дверь | одностворчатая в средней части для погрузки со стороны тротуара | |
| Пол | алюминиевый противоскользящий T-профиль | |
| Задние двери | многостворчатые распашные с предохранительными замками | |
Ключевые особенности дооборудования
| Напрямую с завода CLW Chengli, Suizhou - сертификаты ISO 9001 & CCC | Минимальный заказ 1 единица Доступны смешанные партии и шасси со склада | Готово к экспорту Морская / Ro-Ro / контейнерная перевозка + полный пакет документов | Пожизненная поддержка Оригинальные запчасти и удалённый ввод в эксплуатацию |
Новости
Первая партия из десяти тяжелых пожарных машин CLW отправлена в Малайзию
Новости
Семь стран — одна стратегия: карта расширяющейся сети сборочных заводов CLW за рубежом
Кейс поставки
60 праворульных трансферных автомобилей скорой помощи Foton G9 прошли проверку на месте для Малайзии
Кейс поставки
Государственный тендер выигран: парк многосекционных дорожных подметальных машин FAW J6L поставлен провинциальному дорожному управлению
Укажите модель и количество — инженер ответит в течение 12 часов с заводской ценой.
Если вас интересуют наши товары и нужны подробности — оставьте сообщение здесь, ответим как можно скорее.