Все специальные грузовики

Экономия здесь — в объединении контейнеров: одно шасси DONGFENG 4x2 с крючковым манипулятором, 95 КВТ / 129 л.с. с двигателем 3707 мл, 8-ступенчатая коробка передач Fast, обслуживает бункер с крючковым захватом объемом 10 м3, пока сменные контейнеры ждут на площадках заказчиков. Телескопическая двухштоковая электрогидравлическая стрела в системе 25 МПа с импортными предохранительными и многоходовыми клапанами поднимает, перемещает и опускает контейнеры полностью гидравлически; гидравлический крюк и механический задний замок обеспечивают двойную безопасность, а усиленная подрамная рама с роликовыми направляющими и износостойкими полозьями предотвращает царапины.

Логика загрузки коробки передач обеспечивает быстрый подъем, медленное перемещение и защиту от перегрузки, управление из кабины или с задней ручной панели, опционально — беспроводной пульт. Привод — от коробки отбора мощности или независимой электрогидравлической насосной станции. Сменные бункеры объемом от 3 м3 до 22 м3 подбираются под маршрут, позволяя грузовику сбросить полный бункер, забрать пустой и продолжать движение по санитарным дворам, паркам и промышленным лагерям.

Напишите ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Смена бункеров в коммерческих зонах выполняется этим крюковым погрузчиком Dongfeng 6x4: телескопическая двухцилиндровая электрогидравлическая стрела загружает и выгружает съёмные контейнеры, фиксируемые гидравлическим крюком и механическим задним замком с двойной защитой. Со стандартным крюковым бункером 10 m3 поставляется вместе с грузовиком, а два или три запасных бункера на единицу поддерживают продуктивность пунктов сбора, пока один опорожняется.

Система 25 MPa использует импортные предохранительные и многоходовые клапаны; погрузочный редуктор разделяет быстрый подъём и медленное перемещение с защитой от перегрузки, приводится в действие от PTO или независимой электрогидравлической станции. Усиленная подрамная рама с роликовыми направляющими и износостойкой накладкой предотвращает царапины контейнера. Управление из кабины плюс задняя ручная панель; беспроводной пульт, комплект запасных контейнеров и пылезащитный чехол — опции. Дизель 199 kW (270 hp) объёмом 6234 ml в готовых к рынку конфигурациях, опционально Yuchai или Cummins, приводит Fast восьмиступенчатую коробку через колёсную базу 4350+1350 mm при полной массе 25000 kg с полезной нагрузкой 14250 kg. Торговые районы и коммерческие комплексы — целевая зона обслуживания.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Пропускная способность перегрузочной станции соответствует этому уплотнителю Dongfeng 6x4, который несёт 16 m3 двухсводный герметичный кузов при полезной нагрузке 10,025 kg в пределах полной массы 25,000 kg в габаритах 10500x2520x3300 mm. Привод — дизель 191 kW, 259 HP 6200 ml, Cummins, опционально Yuchai, через 8-ступенчатую коробку Shaanxi на колёсной базе 4350+1350 mm.

Кузов сварен из 5 mm марганцевой стали Q345 с полным проплавлением без рёбер жёсткости, с усиленным полом и загрузочным бункером. Двусторонняя прессовка с типичным коэффициентом от 1:2 до 1:3 идёт из заднего бункера с плунжерным уплотнителем и скребком, принимая баки 240 или 660 L через стандартный опрокидывающий подъёмник; загрузка занимает 25 s или менее, а выгрузка — 45 s или менее. Однокнопочное управление Siemens PLC предлагает левый и правый наземные пульты плюс подвесной пульт в кабине, поверх импортных многоходовых и балансировочных клапанов с гидрозамками и блокировкой подъёма загрузочного бункера. Задние и боковые резервуары для стоков с быстрым сливом и уплотнительная полоса по всему периметру предотвращают протечки в пути, а всё приводит в действие вал отбора мощности коробки передач; опции включают камеру заднего вида, наземный ковш, комбинированный рычажно-уплотняющий механизм, нержавеющую футеровку и подъёмник 1100 L.

Напишите в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист характеристик.

Этот мусоровоз с задней загрузкой и уплотнителем на базе лёгкого Dongfeng 4x2 полной массой 4495 кг проникает в переулки, куда не заедут полноразмерные мусоровозы. Дизель 98 кВт (140 л.с.) объёмом 3200 мл работает с пятиступенчатой коробкой Wanliyang при колёсной базе 3000 мм и габаритной длине 5995 мм.

Уплотнение выполняется по стандартному двухстороннему циклу с типичной степенью сжатия от 1:2 до 1:3: задний загрузочный бункер с уплотнителем-плунжером, скребком и подъёмником-опрокидывателем для баков 240/660 л; циклы загрузки — в пределах 25 с. Двухдуговой герметичный кузов имеет усиленный пол и загрузочный бункер; двухконтурная система сбора стоков с оцинкованными выпускными патрубками удерживает фильтрат. Импортный ПЛК объединяет логические блокировки и автоматическое управление дросселем, переводя двигатель в режим холостого хода между циклами для экономии топлива; предусмотрены пульты управления в кабине и сзади, дистанционное управление и автоматическая диагностика неисправностей. Двухсторонние балансировочные клапаны не дают загрузочному устройству резко упасть даже при разрыве шланга. Жилые массивы, переулки старого города и территории кампусов — его стихия.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист технических характеристик.

Городские контракты на сбор отходов требуют тоннажа за проход, и этот SINOTRUK HOWO 4X2 заднезагрузочный мусоровоз отвечает на это 14 м3 двухдуговым полностью герметичным кузовом на колёсной базе 4500 мм, с двигателем Yuchai мощностью 162 кВт объёмом 4580 мл и 8-ступенчатой коробкой Fast, при полной массе 18000 кг и номинальной нагрузке 6305 кг. Прессовая камера и основные компоненты изготовлены из высокопрочной атмосферостойкой стали T700, с высокопрочной дугообразной цельной толкающей плитой, устойчивой к деформации и выдерживающей высокое давление.

Двустороннее сжатие достигает типичных коэффициентов от 1:2 до 1:3, а задний бункер с плунжерным уплотнителем и скребком принимает баки 240/660 л через стандартный опрокидывающий подъёмник, загрузка занимает менее 25 секунд, а выгрузка — менее 45. Однокнопочное управление Siemens PLC работает в автоматическом или ручном режиме с левого и правого наземных пультов или с подвесного пульта у кабины, а импортные многоходовые и балансировочные клапаны с гидрозамками управляют гидравликой от коробки отбора мощности. Резиновое уплотнение по всему периметру и баки для сточных вод с быстрым сливом поддерживают чистоту улиц между станцией и полигоном.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Фермерские и строительные перевозки определяют требования к этому бортовому грузовику Isuzu KV100 4x2. Дизель мощностью 98 л.с. (72 кВт) объемом 3070 мл в рыночных конфигурациях перемещает 4200 кг номинальной полезной нагрузки на колесной базе 3815 мм при длине 6840 мм и скорости 98 км/ч, расходуя около 11,3 л на 100 км.

Бортовая платформа объемом 6 м3 имеет складные борта и принимает восемь регулируемых стальных стоек с опциональными дугами для тента; трехсторонние откидные задние борта фиксируются сзади и по бокам, а точки крепления на бортах и полу позволяют закрепить груз. Деревянный или стальной пол рассчитан на проезд погрузчика по внутренним направляющим размером 4970 на 2050 на 380 мм. Комфорт кабины обеспечивают кондиционер, гидроусилитель руля, электростеклоподъемники, ABS и необслуживаемый аккумулятор, а светоотражающая маркировка повышает видимость. Шины серии 700 14PR на шести плюс одном колесе выдерживают полную массу 7275 кг. Лесные склады, кормовые и строительные торговцы определяют маршрут.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Обслуживание коммунальных сетей на высоте выполняется на дизельном шасси Isuzu 4X2 с двигателем 190 HP 4HK1-TC51 и 6 передачами, колёсной базой 4,475 mm и полной массой 11,000 kg на шинах 8.25R20 с запасным колесом. Верхнее оборудование достигает максимальной высоты платформы 32 м, указанной против 28 м во вторичном рейтинге, при максимальном рабочем радиусе 14,8 м; телескопическая стрела вращается на полные 360 градусов без ограничений.

Изолированная корзина из FRP самонивелируется на 180 градусов для двух человек, а изолированная верхняя стрела может быть заказана в диэлектрическом классе для работ под напряжением. Четыре гидравлические опоры X-типа разворачиваются с блокировкой, пульты кабины и платформы управляют пропорциональными клапанами, а аварийный насос опускает корзину при отказе двигателя и основного насоса, подстрахованный блокировками стрелы и сигнализацией перегрузки. Крюк, двойное управление с земли и из корзины, а также опции вроде грузового гуська, лебёдки или токонепроводящей канатной корзины охватывают бригады по обслуживанию ЛЭП, уличного освещения и телекоммуникаций.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Эта автоцистерна SINOTRUK HOWO — машина первого реагирования для городских пожарных частей и промышленных объектов: шасси 4x2, двигатель MC07H мощностью 257 кВт (349 л.с.), полная масса 19200 кг при колёсной базе 4700 мм, габариты 8555x2520x3655 мм.

Бак для воды 8 м³ оснащён быстроразъёмными впускными патрубками и защитой от сухого хода. Насос одно/двухступенчатый с автоматическим кастером, установленный сзади, питает крышной дистанционный лафетный ствол с дальностью подачи 40-60 м, а также передний бамперный ствол, поддонные оросители и грунтовые стволы; система дозирования FOAMFIX с пенным баком — по заказу. Передняя и задняя всасывающие линии с сетчатыми фильтрами позволяют забирать воду из открытых водоёмов. Цельнометаллические алюминиевые роллетные отсеки держат снаряжение наготове, а сиденья в стиле NFPA рассчитаны на 3-6 пожарных. Предусмотрены стеллажи для SCBA, громкоговоритель и радиооборудование; комплект дополняют круговое LED-освещение, маяки и камера заднего вида. Опции: телескопическая световая мачта, генератор, гидравлический барабан и лебёдка. Каждая машина поставляется с пакетом омологации GB и пожарного рынка, а также протоколом приёмочных испытаний. Номинальная грузоподъёмность 8150 кг.

Промышленная пожарная защита базируется на шасси Mercedes-Benz 8X4 с двигателем OM473LA.6-55 мощностью 425 kW и 578 HP, с полностью автоматической интеллектуальной коробкой передач G280-16 с 16 передними и 4 задними передачами. Колёсная база 1750+4600+1350 mm несёт 37300 kg полной массы, 18100 kg номинальной нагрузки, шины 315/80R22.5 на двенадцати позициях и ограниченную скорость 85 km/h.

Общий объём жидкости 18 t, разделённый между баком воды 14 t и баком пены 4 t из нержавеющей стали 304 с днищем и боковыми листами не менее 4 mm, эластичным креплением, свободной внутренней перегородкой, верхним люком не менее 450 mm и сливным патрубком DN40 с индикацией уровня в насосном отсеке. Задний одно- или двухступенчатый пожарный насос с автокастером питает дозатор FOAMFIX, крышной дистанционно управляемый водопенный лафетный ствол с дальностью 40-60 m, передние бамперные насадки и поддонные распылители. Полностью алюминиевые отсеки с роллетными шторками вдоль кабины расчёта в стиле NFPA на трёх-шести человек, стеллажи SCBA на баллоны 6.8-9 L, шум в кабине ниже 85 dB(A). Тормозная система Telligent с ABS, ASR и двухконтурным пневматическим приводом, электрооборудование 24 V и топливный бак 390 L обслуживают платформу. Территории НПЗ, базы, аэропорты и портовые перроны получают насосное и пленочное покрытие.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp - цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист характеристик.

Бригады ЛЭП добираются до опор с автовышки 36,7 м на дизельном шасси ISUZU 4X2, 3900 мм колёсная база, полная масса 16000 кг, шины 6+1 и габариты 8130x2530x3900 мм. Пять восьмигранных секций стрелы из высокопрочной стали телескопируются гидравлически с червячным приводом, а изолированная верхняя стрела с классом диэлектрической защиты опциональна для работ под напряжением.

Изолированная люлька из стеклопластика само выравнивается на 180 градусов, вмещает двух человек или 400 кг с защитными переключателями и непрерывно вращается на 360 градусов без ограничений; максимальный рабочий радиус достигает 19 м сзади при 200 кг, максимальная высота низа платформы 35,2 м. Четыре гидравлических аутригера X-типа раскладываются с блокировкой, пульты кабины и платформы работают через пропорциональные клапаны, а пять каналов беспроводного дистанционного управления дополняют их. Аварийный спуск срабатывает автоматически при остановке двигателя, блокировки стрелы и сигнал перегрузки стоят на страже, а вспомогательный дизельный насос обеспечивает тихий наземный резерв наряду с коробкой отбора мощности двигателя. Грузовой гак, лебёдка или токонепроводящая корзина могут быть добавлены по объявлению GB с протоколом типовых испытаний. Линии электропередачи, телеком, уличное освещение, ветрогенераторы и работы с деревьями определяют спецификацию.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.