Все специальные грузовики

Герметичный кузов 7 м³ с двойной аркой обеспечивает рабочий объём этого компактора Shacman 4x2 для жилых районов. Полнопроникающая сварка 5 мм марганцевой стали Q345 формирует арочную оболочку без рёбер жёсткости, а усиленный пол и загрузочный бункер воспринимают нагрузки прессования.

Двустороннее сжатие создаёт степень уплотнения от 1:2 до 1:3 за циклы не более 25 с загрузки и 45 с выгрузки, обслуживаемые задним бункером с плунжерным прессом, скребком и стандартным подъёмником для контейнеров 240/660 л. ПЛК Siemens выполняет автоматические или ручные программы одной кнопкой через левый и правый наземные пульты, а также пульт у кабины. Импортные многоходовые и балансировочные клапаны с гидрозамками цилиндров и блокировкой подъёма загрузочного бункера поддерживают дисциплину контура. Задние и боковые резервуары для стоков с быстрым сливом и резиновая уплотнительная лента по всему периметру предотвращают утечки в пути, а коробка отбора мощности заменяет любой вспомогательный двигатель. Шасси Fast с восьмиступенчатой коробкой передач опирается на колёсную базу 4500 мм при полной массе 18000 кг с шинами 10.00R20. Сбор муниципальных бытовых и лёгких промышленных отходов — его стихия.

Напишите в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Суровый бездорожный рельеф — рабочая норма для этого выездного грузовика BEIBEN 4X4: 213 кВт от 9726 мл через 9-ступенчатую КП с 1 задней передачей, колёсная база 4500 мм, полная масса 18000 кг, полезная нагрузка 8010 кг и шины 14.00R20 на шести плюс одной позиции. Складная шарнирно-сочленённая стрела XCMG SQ6.3ZK2Q выдвигается в три секции до рабочей высоты 10 м, обеспечивая максимальный грузовой момент 13,23 т·м и пиковую нагрузку на крюк 6300 кг. Стрела непрерывно поворачивается на 360 градусов, рабочие радиусы от 5,0 до 12,0 м, а вертикальные гидравлические аутригеры H plus с двусторонними замками обеспечивают устойчивость. Стальной грузовой отсек 4550x2450x600 мм расположен за поворотной стойкой с монтажным пространством 1050 мм, сохраняя материалы на том же грузовике, что и подъём. Двухступенчатый шестерённый насос требует всего 16 кВт при рекомендуемом расходе; предохранительные и уравновешивающие клапаны плюс маслоохладитель стабилизируют гидравлику, а коробка отбора мощности позволяет крану работать на холостом ходу. Ограничитель грузового момента, защита от двойного блока, индикатор длины стрелы и звуковая сигнализация контролируют работу; беспроводной пульт — опционально. Лесозаготовительные, трубопроводные и горнодобывающие бригады берут эту комбинацию туда, где заканчивается асфальт.

Напишите в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Дальнемагистральные топливные перевозки для баз начинаются с этого шасси Beiben 8x4, приводимого в движение дизелем 340 hp, 280 kW объёмом 9760 ml через 9-ступенчатую коробку передач Fast и ограниченной скоростью 95 km/h. Бак 20,000 L — это эллиптический или кругло-квадратный сосуд со спиннинговыми днищами из углеродистой стали Q235 производства Wuhan толщиной 5 mm, опционально из алюминия 5083 или нержавеющей стали 304, разделённый на две-четыре камеры с волногасящими перегородками.

Каждая сборка подтверждается сваркой под флюсом с ЧПУ и испытанием на герметичность; коробка отбора мощности приводит шестерённый или лопастной насос самовсасывающего типа для закачки, откачки или гравитационного слива. Трёхходовые четырёхпозиционные шаровые краны, двухходовые клапаны, встроенный фильтр, латунные фитинги и дыхательный клапан давления-вакуума управляют потоком, с опциональным подводным аварийным отсечным клапаном или нижними клапанами, совместимыми с API. Двухсопловая раздаточная колонка с налоговым контролем около 50 L/min и автоматически втягивающиеся катушки 15-20 m оснащают развозные рейсы. Шасси включает колёсную базу 1350+4450+1450 mm, шины 12.00R20, топливный бак 400 L, электрооборудование 24 V 120 AH, двухконтурные пневматические тормоза с пружинной стоянкой и тормозом-замедлителем, и преодолеваемость подъёма 37%. Знаки легковоспламеняющихся веществ, пламегаситель выхлопа, заземляющая полоса и предупреждающие щиты завершают комплект безопасности.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp - цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Экспресс-сбор на магистральных маршрутах требует полезной нагрузки, и этот ISUZU FVR 4X2 обеспечивает герметичный компакторный кузов (мусоровоз) двойной арки объёмом 12 м3 при 240 л.с. и 177 кВт из 7900 мл, с 6 передними передачами, колёсной базой 4500 мм, полной массой 18000 кг, номинальной нагрузкой 9100 кг, шинами 295/80R22.5 и габаритами 8520x2490x3350 мм. Боковые листы из 4 мм Q345 и пол из 5 мм Q235A образуют цельносварную арочную оболочку без рёбер жёсткости, а компактор выполняет цикл заполнения, толкания и сжатия с коэффициентом 1:2–1:3, загрузка за 25 с и выгрузка за 45 с. Задний загрузочный бункер принимает устройства для контейнеров подвесного типа, крюкового захвата или опрокидывания, стандартно — подъёмник для баков 240/660 л. Импортный ПЛК запускает автоматические или ручные программы одной кнопкой с левого и правого наземных пультов, а также с пульта в кабине. Сточные воды собираются в около 500 л под задним бункером и около 230 л перед кузовом, с уплотнительной лентой по всему периметру против утечек. Всё приводится в действие от коробки отбора мощности, стандартно — ночная рабочая лампа и звуковой сигнал движения. Целевые покупатели — городские магистральные службы и автопарки, добавляющие крупнокузовной ISUZU с 2-летней гарантией на переоборудование.

Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Когда загруженному полуприцепу нужно встать на колеса, этот автокран-эвакуатор Hongyan 8X4 на базе IVECO отвечает полноценной вращающейся стойкой с непрерывным поворотом на 360 градусов в обоих направлениях. Рабочие характеристики четко разделены: буксировка 40 000 кг и подъем 20 000 кг, что обеспечивается четырьмя тяжелыми стабилизаторами двойного действия, которые фиксируют раму, пока работает стрела. Двухлинейная тяжелая гидравлическая лебедка ведет восстановительные вытягивания, а корпус ротатора предлагает опцию сдвижной и наклоняемой платформы для погрузки поврежденных автомобилей после того, как они будут поставлены на колеса. Индикатор грузового момента и радиоуправление входят в стандартную комплектацию, с наземной панелью в качестве резерва, а гидравлика работает без вспомогательного двигателя. Оборудование заметности включает полноразмерную светодиодную предупреждающую балку, стрелочное табло и рабочие огни. Документация GB и 2-летняя гарантия на дооборудование сопровождаются пожизненной поддержкой запасных частей. Машина предназначена для эвакуации тяжелых грузовиков и прицепов на шоссе и грузовых коридорах, где опрокинутые или сложившиеся автопоезда требуют вращающей способности, которую стандартные эвакуаторы с наклонной платформой обеспечить не могут.

Отправьте в WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.

Дорожная помощь без лишней громоздкости: эвакуатор SHACMAN X6 4X2 оснащён гидравлической наклонно-сдвижной платформой 8-го класса с самопогрузкой при помощи лебёдки, рассчитанной на буксировку и эвакуацию в классе нагрузки 8 тонн. Гидравлическая лебёдка 8 тонн с тросом 20 м задаёт ритм погрузки, а двухлинейный вариант на 16 т справляется с работами, когда аварийный автомобиль нужно вытащить. Телескопическая подъёмная стрела поворачивается на 360 градусов и имеет грузовые точки крепления, а передняя подкатная тележка для подъёма колёс, опционально заменяемая на вилы с роликами, поднимает автомобили на колёсах или без них. Двухсторонние задние стабилизаторы удерживают платформу ровно при тяжёлых подъёмах. Вся гидравлика работает от ВОМ двигателя, не требуя вспомогательного двигателя, управление находится на задней наземной панели и рычаге со стороны кабины, беспроводной пульт — опционально. Полная светодиодная сигнальная балка, стрелочное табло и рабочие фонари обеспечивают безопасность на месте, а треугольные знаки, башмаки, противооткатные упоры и стяжные ремни входят в комплект. Документы GB, 2-летняя гарантия на надстройку и пожизненная поддержка запчастей для муниципальных и дорожных спасательных автопарков.

Напишите в WhatsApp порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Тесные городские холодные маршруты требуют минимальных габаритов, и этот FOTON 4x2 отвечает утеплённым кузовом 5 м3, склеенным из внутренних и наружных оболочек FRP поверх пены XPS или PUR толщиной 80–100 мм, спрессованным в единое целое без тепловых мостов. Компактная холодильная установка с прямым приводом поддерживает от 0 °C до +8 °C, потолочные T-образные направляющие распределяют воздух по всему кузову, а алюминиевый пол из T-образных профилей отводит воду и выдерживает вилочный погрузчик. Задние двустворчатые двери открываются на 270 градусов на нержавеющей фурнитуре со шторными полосами, доступна боковая дверь; газовые упоры, замок, противозащемляющие кромки и морозостойкие уплотнители служат в ежедневной работе. Регистратор температуры с датчиком и сигнализацией перегрева документирует цепочку, опциональная GPS-телематика расширяет её, а влагозащищённые светодиоды и рабочая лампа у двери покрывают ночные остановки. В комплекте кондиционер, ABS и гидроусилитель руля. Рельсы для подвески мяса, перегородка, боковой гидроборт, E-track и резервная дизельная установка остаются опциями для перевозки продуктов, мяса, молочной продукции и фармацевтики.

WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полная спецификация.

Сбор порошка и абразива — специализация этого сухого вакуумного грузовика Sinotruk 8x4, построенного вокруг большого герметичного бункера для сухих материалов с коническим днищем потока. Пневматическая транспортировка работает на роторном или роторно-лопастном воздуходувке, приводимой от двигателя через ВОМ, с опцией вспомогательного дизеля для длительной работы. Цемент, летучая зола, порошки, гранулы и сухие промышленные отходы загружаются вакуумным всасыванием через впускное отверстие 150/200 мм с поставляемым комплектом шлангов; встроенный сепаратор твердых частиц защищает воздуходувку от мусора. Выгрузка осуществляется под давлением с псевдоожижением воздуха, охватывая длину шланга до 60 м от хвоста, а самоочищающийся картриджный фильтр в верхней части танка обеспечивает чистоту при заполнении. Задний клапанный блок с блокировками в кабине организует работу, а список опций добавляет систему взвешивания, второй отсек и камеру. Зарегистрированный по GB-объявлению с 2-летней гарантией, аппарат превращает пыльную уборку в задачу одного оператора. Цементные заводы, обслуживание силосов, очистка терминалов и удаление абразива из канализации определяют его рабочий диапазон.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов плюс полный лист спецификаций.

Доставка на АЗС в среднетоннажном сегменте представлена бензовозом Dongfeng 4X2 с эллиптическим баком с днищами на 8 300 л, разделяемым на два–четыре отсека. Обечайка выполнена из углеродистой стали Q235 уханьского производства толщиной 5 мм, опционально алюминий 5083 или нержавеющая сталь 304, соединена автоматической сваркой под флюсом с ЧПУ, проверена на герметичность перед отгрузкой и разделена волногасящими перегородками в каждом отсеке. КОМ коробки передач приводит самовсасывающий шестерённый или пластинчатый насос, который может закачивать, откачивать или сливать самотёком, а трёхходовой четырёхпозиционный шаровой кран, двухходовые клапаны, сетчатый фильтр и латунные фитинги направляют продукт; верхняя заливка идёт через дыхательный клапан давление-вакуум с опциональным датчиком перелива, а опции нижнего налива включают клапан, совместимый с API, с аварийным отключением. Можно установить компьютерный кассовый ТРК с двумя пистолетами около 50 л/мин и предустановленными счётчиками, а также автоматические барабаны шлангов 15–20 м с безкапельными пистолетами. Огнетушители, искрогаситель выхлопа, заземляющая лента с барабаном, предупреждающие таблички, задняя лестница и нескользящая верхняя сетка со складными защитными перилами завершают спецификацию по маркировке GB. Пополнение АЗС и развозка между небольшими нефтебазами — его естественная работа.

WhatsApp ваш порт назначения — цена FOB в течение 24 часов плюс полная спецификация.

Десять колёс под износостойким самосвальным кузовом выделяют этот Isuzu GIGA 6x4 для строительного грунта. Высокопрочные пол и боковые листы Q345 сочетаются с усиленной передней перегородкой, рассчитанной на удар камня; многолистовые рессоры настроены специально под полную массу десяти колёс на неровном грунте. Разгрузка поднимается через переднюю верхнюю петлю или средний гидроцилиндр до полного угла опрокидывания 50 градусов, приводится в действие импортным гидроцилиндром и многоходовым клапаном; тяжёлый двухпетельный задний борт герметизируется резиной против просыпания на подъезде. Электрический или ручной тент отвечает требованиям городского контроля пыли от грунта на воротах. Опции добавляют футеровку Hardox, удлиняемую перегородку, боковые борта и камеру, в рамках GB-объявления с освобождением от налога на покупку и 2-летней гарантией на надстройку. Кузов установлен на дизельное шасси Isuzu 6x4. Карьерные циклы, доставка щебня и вывоз строительных отходов, где важны и ударные нагрузки, и чистые обочины, — его естественная среда.

Отправьте ваш порт назначения в WhatsApp — цена FOB в течение 24 часов, плюс полный лист спецификаций.