Автовышка SAGMOTO X9 4x2 с кабиной оператора и люлькой 200 кг

★ Автовышка SAGMOTO X9 4x2 с закрытой кабиной оператора, алюминиевой люлькой на 200 кг, шарнирной стрелой с телескопической секцией и четырьмя гидравлическими опорами.

Закрытая кабина оператора и люлька на 200 кг

▶ Верхнее оборудование установлено на поворотной платформе. Оператор работает из закрытой остеклённой кабины на поворотной платформе — с дверью, крышей и пультом управления, поэтому стрелой можно управлять, не стоя на палубе. Алюминиевая люлька-сетка подвешена на конце шарнирной стрелы с телескопической секцией и рассчитана на 200 кг — эта цифра нанесена на табличке безопасности люльки.

Люлька подвешена на конце стрелы, а шарнир позволяет завести платформу за стену, забор или стоящий автомобиль. Люлька имеет сетчатые борта, отбойный пояс и калитку для инструмента. Стрела и гусек окрашены в синий цвет с белыми телескопическими секциями для заметности. На этой машине нанесены русские таблички безопасности: под стрелой стоять запрещено, грузоподъёмность люльки 200 кг.

Шасси SAGMOTO X9 4x2

▶ Шасси — SAGMOTO X9 4x2 с кабиной над двигателем шириной 1 995 мм, дизелем Cummins B140 33 мощностью 140 л.с. и 8-ступенчатой механической КПП Fast 8JS85TF-C. Платформу несут передний мост 2,7 т и задний мост 7 т с передаточным числом 5,833; рама 850 x 250 мм (7+4), колёсная база 3 400 мм, задний свес 1 060 мм.

Рессорная подвеска рассчитана на 9/11+8, шины 8.25R20 16PR подходят для трассы и площадки. В комплект шасси входят алюминиевый топливный бак на 130 л, необслуживаемый аккумулятор 100 А·ч, одноступенчатый воздушный фильтр с предохранительным элементом и циклоном, домкрат 16 т и запасное колесо. В кабине X9 — механические сиденья, электростеклоподъёмники, центральный замок, ручной кондиционер, дисплей 4,3 дюйма и галогенные фары.

Опоры, палуба и ежедневная работа

▶ Четыре гидравлические опоры с жёлто-чёрными полосами и янтарными маячками стабилизируют машину перед подъёмом стрелы. Маячки установлены у каждой опоры. Вдоль кузова идут алюминиевые боковые площадки с перилами и запираемые ящики для строп, цепей и рабочих фонарей.

Кузов организован для работы у дороги: стрела укладывается над кабиной, люлька остаётся на гуське, палуба свободна для инструмента. Из кабины оператора хорошо видны люлька и рабочая зона, что помогает ставить платформу у опоры, светильника или фасада. Ежедневный контроль включает гидравлические шланги, подкладки опор, калитку люльки и табличку предельной нагрузки.

Экспортное исполнение и опции

▶ Машина выпущена в Евро-2 для рынков, где допускается этот уровень выбросов; левый руль стандартный, правый — по запросу. Таблички безопасности поставляются на английском, русском, арабском, французском или испанском языке под рынок назначения; на сфотографированной машине таблички на русском.

Опции включают дополнительные рабочие фонари, беспроводной пульт для нижних органов управления, увеличенный ящик для инструмента и выбор обивки люльки. С каждой машиной поставляются руководство оператора, гидравлическая схема, таблички безопасности и экспортные документы. Срок — 25–40 дней после утверждения чертежа; завод передаёт приёмочные фото и данные таблички до отгрузки.

Частые вопросы об автовышке

Какова грузоподъёмность люльки?

Алюминиевая люлька рассчитана на 200 кг, как указано на табличке безопасности. Не превышайте этот предел и не перевозите третьего человека; инструмент и материалы входят в общий вес.

Какой двигатель и КПП у SAGMOTO X9?

Дизель Cummins B140 33 мощностью 140 л.с., Евро-2, с 8-ступенчатой механической КПП Fast 8JS85TF-C, передним мостом 2,7 т и задним мостом 7 т с редуктором 5,833.

Можно заказать английские таблички или правый руль?

Да. Язык табличек выбирается под рынок назначения — английский, русский, арабский, французский или испанский; правый руль доступен по запросу. Срок — 25–40 дней после утверждения чертежа.

Пришлите требуемую рабочую высоту, рынок назначения и язык табличек — мы подтвердим конфигурацию стрелы и люльки, данные таблички и цену FOB с завода в течение 24 часов.