Can one chassis swap several emergency bodies?

Yes - hooklift or multi-lift frames let one tractor carry power, drainage or shelter modules, changing mission in minutes.

How fast can a flood-response drainage truck deploy?

The pump truck tows or drives to site, drops hoses from reels and reaches full rated flow within 15 minutes of arrival with a two-person crew.

Vehículos de mando y comunicaciones — puesto de mando móvil

Vehículo de mando móvil FORD Transit con pantalla LED elevadora

Vehículo de mando móvil FORD Transit con pantalla LED elevadora. Vehículo de mando de comunicaciones de 4,8 t de peso bruto sobre chasis FORD 4X2. El vehículo de la serie de emergencia CLW integra una cabina especialmente diseñada con generador. Ideal para control de inundaciones, suministro eléctrico, puesto de mando y misiones de rescate en campo.
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Vehículo de mando pesado SITRAK 6x4 con amplia sala de personal

Este vehículo de mando pesado SITRAK 6x4 es un centro de operaciones móvil para personal de incidentes y ejercicios a gran escala. La cabina de misión aloja de 6 a 10 personas en puestos de trabajo abatibles, cada uno con alimentación de 220 V, USB y RJ45, integrados en paredes compuestas aisladas con armarios para equipos de rack. Las comunicaciones son redundantes por diseño: teléfono satelital más 4G/5G agregadas, intercomunicador y megafonía, y un conjunto de antenas en un mástil; las pantallas murales, el sistema de conferencia y la cámara/grabación mantienen cada briefing registrado, con pantalla LED elevable opcional para briefings de campo. La energía es de triple capa: generador diésel silencioso de 10-30 kVA, UPS en línea y conexión a red de tierra con transferencia automática, para que el equipo nunca se corte al cambiar. El aire acondicionado de techo, el calentador diésel para climas fríos y la opción de presión negativa para escenas con materiales peligrosos mantienen la cabina habitable durante turnos largos; los reflectores LED montados en el mástil extienden las operaciones hacia la noche. El chasis es un SINOTRUK 6x4 con diésel de 340 hp / 9,7 L, caja HW de 10 velocidades, distancia entre ejes de 4500+1350 mm y GVW de 25 t, por lo que el vehículo se despliega por sí solo para control de inundaciones, rescate y puesto de mando sin camiones de apoyo. El almacenamiento para carretes de cable, trípodes y EPP está instalado por dentro y por fuera.
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Vehículo de mando y reconocimiento IVECO Daily con enlace satelital

El mando en movimiento toma forma aquí como un IVECO 4x2 con diésel de 180 HP, 2998 ml, manual de 6 velocidades, distancia entre ejes de 3300 mm y una huella de 4490 kg de 5990x2340x2820 mm a 130 km/h. En el interior, una cabina de misión de 4-6 asientos con paredes compuestas aisladas se despliega en bahías de trabajo, cada consola ofrece 220 V, USB y RJ45, además de escritorio para documentos y estante para impresora. El conjunto de comunicaciones une un teléfono satelital con redes públicas 4G/5G, añade intercomunicador y megafonía, y eleva un conjunto de antenas en un mástil estabilizado de seguimiento automático que también aloja una cámara. Pantallas murales, sistema de conferencia y grabación cubren las sesiones informativas, con pantalla LED elevadora exterior opcional. La energía se apoya en un generador diésel silencioso de 10-30 kVA, UPS en línea y entrada de puerto con transferencia automática; reflectores LED montados en el mástil iluminan la escena. A/A de techo, calentador diésel, opción de presión negativa, carretes de cable, trípodes y estaciones de EPP mantienen el reconocimiento autónomo.
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Camión de mando y rescate de ingeniería CLW con generador de 30 kW

Sinotruk suministra la base diésel 4X2, 150 HP de 2,400 ml, transmisión manual de seis velocidades, distancia entre ejes de 3,600 mm y carrocería de 6,900 por 2,350 por 3,200 mm con masa bruta de 8,600 kg y cabina de cinco plazas. Detrás, la cabina de misión aloja de cuatro a seis puestos de trabajo plegables en paredes compuestas aisladas con armarios de rack, y cada consola de operador lleva alimentación de 220 V, USB y RJ45. Las comunicaciones combinan teléfono satelital con agregación 4G o 5G, intercomunicador, megafonía y un conjunto de antenas en mástil telescópico de 6 a 10 m. Las pantallas de conferencia, la grabación por cámara y una pantalla LED elevable opcional apoyan la reunión informativa; un generador silencioso de 30 kW y reflectores LED en el mástil mantienen iluminado el sitio de noche. La bahía de rescate estiba equipo de apuntalamiento, corte y brecha con detectores de gas, herramientas hidráulicas, equipo de soldadura y sistema de carpas. El aire acondicionado de techo, la calefacción diésel y la opción de presión negativa amplían el alcance. El mando de accidentes de ingeniería y rescate minero es su función diseñada.
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CLW Puesto de Mando Táctico 4x4 para Operaciones de Campo

Un centro de operaciones móvil construido sobre un chasis diésel IVECO 4X2, este puesto de mando combina un motor de 210 HP, 4462 ml con una caja manual ZF de 8 velocidades sobre una distancia entre ejes de 4200 mm, con un peso bruto de 18000 kg y. En el interior, una cabina de misión de 4-6 asientos utiliza bahías de trabajo abatibles, paredes compuestas aisladas y armarios de equipos montados en rack alrededor de cuatro consolas de operador y una mesa de conferencias. El conjunto de comunicaciones enlaza un teléfono satelital con agregación 4G/5G, intercomunicador y megafonía, alimentado por una matriz de antenas en un mástil compuesto telescópico de 6-10 m. Dos monitores elevables de 43 pulgadas y una tira LED sirven al sistema de conferencias, con grabación de cámara a bordo. Un generador silencioso de 10 kW más UPS soporta la carga, el aire acondicionado de techo y un calentador diésel acondicionan la cabina, y una opción de presión negativa es adecuada para escenas con materiales peligrosos. Los reflectores LED montados en el mástil y las luces de trabajo perimetrales extienden las operaciones después del anochecer, con carretes de cable, trípodes, armarios de herramientas y estaciones de EPP a bordo. Los kits de drones, la detección de gas, las estaciones meteorológicas y las estaciones base LTE son opcionales. El control de inundaciones, los simulacros y las misiones de rescate de campo forman el encargo de trabajo.
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Vehículo de mando de emergencia SITRAK G5 6x4 expandible, centro de conferencias móvil

Este vehículo de mando de emergencia SITRAK 6x4 (centro de mando móvil) despliega dos módulos laterales para abrir una sala completa de operaciones de campo: 12 asientos de capitán flanquean una mesa de conferencias central con controles de pantalla integrados, mientras 5 pantallas LCD más un marcador LED frontal permiten sesiones informativas, intercambio de datos y coordinación en tiempo real allá donde esté el incidente.
Va montado sobre un chasis especial SINOTRUK SITRAK G5 6x4 de 21000 kg de GVW — un seis cilindros MC07 de 270 CV con caja manual HW/ZF, eje delantero de disco de 7,5 t y dobles ejes traseros de 11 t sobre neumáticos 295/80R22.5 — con patas de nivelación hidráulica, luz de advertencia de techo, escalera de entrada de acero inoxidable y dos escaleras de acceso. Las suites de comunicación, la alimentación de a bordo y la distribución interior son totalmente personalizables; cuatro puertas traseras de doble panel, superior e inferior, hacen rápido el montaje y desmontaje en cualquier lugar del incidente.
Vehículos de mando directos de fábrica con MOQ bajo - WhatsApp su puerto de destino: precio FOB en 24 horas, más la ficha técnica completa.

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