El rendimiento de la estación de transferencia se adapta a este compactador Dongfeng 6x4, que lleva una carrocería sellada de doble arco de 16 m3 con una carga útil de 10,025 kg dentro de un peso bruto de 25,000 kg en una huella de 10500x2520x3300 mm. La potencia es un diésel de 191 kW, 259 HP y 6200 ml, Cummins con Yuchai opcional, a través de una caja de cambios Shaanxi de 8 velocidades sobre una distancia entre ejes de 4350+1350 mm.
La carrocería suelda acero al manganeso Q345 de 5 mm con penetración total sin nervios de refuerzo, con piso reforzado y tolva de llenado. La compresión bidireccional con una relación típica de 1:2 a 1:3 funciona desde una tolva trasera con compactador de émbolo y raspador, aceptando contenedores de 240 o 660 L mediante elevador basculante estándar; la carga tarda 25 s o menos y la descarga 45 s o menos. El control de un botón Siemens PLC ofrece cajas de suelo izquierda y derecha más un colgante de cabina, sobre válvulas multivia y de equilibrio importadas con bloqueos hidráulicos y enclavamiento de elevación de llenado. Los tanques de aguas residuales trasero y laterales con drenaje rápido y una banda de sellado de perímetro completo evitan fugas en ruta, y la toma de fuerza de la caja de cambios impulsa todo; las opciones incluyen cámara de reversa, cucharón de suelo, combinación de brazo y compresión, revestimiento de acero inoxidable y elevador de 1100 L.
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