Les camions frigorifiques sont essentiels pour résoudre les défaillances de la chaîne du froid sur le dernier kilomètre, c’est pourquoi cette commande s’est concentrée sur ce segment. Un distributeur kazakh de fruits de mer et de produits alimentaires a pris livraison d’une convoi de plus de 20 mini camions frigorifiques – une plateforme de châssis léger unique, une spécification de caisse isotherme uniforme, une livrée client identique – remis en formation dans le yard de Suizhou.
La gamme Ocean Star à la sortie de production : caisse isotherme et groupe frigorifique sur toit.
20+
unités dans un seul convoi de livraison
Foton
châssis de camion léger
isotherme
caisse avec groupe frigorifique sur toit
100+
pays desservis par CLW
La chaîne du froid à l’échelle urbaine
Les grands camions frigorifiques relient les villes ; les petits les alimentent. Dans les rues étroites, les portes de marchés et les ruelles de quais des villes d’Asie centrale, ce sont des mini camions qui assurent les livraisons de marchandises à température contrôlée tout au long d’une journée d’arrêts et de départs – le segment sur lequel porte cette commande.
La spécification derrière la livrée
Chaque unité repose sur un châssis léger de classe Foton, sous une caisse en PRFV entièrement isotherme équipée d’un groupe frigorifique sur toit, de rails de plancher et de casiers de porte latérale configurés pour le chargement de palettes et de caisses. Le branding anglais du client a été appliqué lors de la fabrication de la caisse, et non par autocollant par la suite – ce qui explique en partie pourquoi une flotte de vingt unités apparaît comme un seul véhicule sur les photos.
Un convoi, une norme unique
Alignement complet avant la sortie de livraison.
Plus de vingt unités construites selon une même spécification signifient que la procédure de réception elle-même était standardisée : vérification de l’isolation de la caisse, fonctionnement du groupe frigorifique sur chaque véhicule, inspection des freins et de l’éclairage, puis la sortie du convoi photographiée ici. Les rubans rouges marquent l’événement ; la check-list garantit la qualité.
Par voie terrestre vers l’Asie centrale
Sous leur propre propulsion vers le corridor terrestre.Le convoi en mouvement sur l’avenue de l’usine.
Les flottes à destination du Kazakhstan voyagent généralement sous leur propre propulsion ou par train le long des corridors terrestres d’Asie centrale. Le lot a été expédié avec le dossier de documents de conformité et d’exportation, un stock de pièces détachées pour les groupes frigorifiques et un support de mise en service à distance à l’arrivée.
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