Un chasis Dongfeng 4X2 con peso bruto de 7360 kg, con diésel seleccionable de 116 HP y 2892 ml, transmisión manual de 5 velocidades, distancia entre ejes de 3300 mm, neumáticos 7.50R16 y 100 km/h, transporta un tanque de 8 500 L elíptico o cuadrado redondeado con fondos embutidos para repostaje en depósito y en obra. El tanque estándar se forma con acero al carbono Q235 de Wuhan Steel de 5 mm, con aluminio 5083 o acero inoxidable 304 opcionales; se aplican soldadura por arco sumergido CNC, prueba de fugas y rompeolas por compartimento en una división de dos a cuatro compartimentos. El bombeo funciona con la toma de fuerza de la caja de cambios mediante una bomba de engranajes autocebante o de paletas capaz de aspirar, descargar o descarga por gravedad, medida por un caudalímetro digital KOCOE con opción de control fiscal. Una válvula de bola de tres vías y cuatro posiciones, válvulas de doble vía, filtro en línea y accesorios de latón forman la red de tuberías, ventilada por una válvula de presión-vacío con sonda antivuelco opcional; están disponibles válvulas de fondo compatibles con API y corte de emergencia, así como un surtidor computarizado con dos boquillas a cerca de 50 L/min. Carretes de manguera de retracción automática de 15 a 20 m, extintores, apagallamas de escape y carrete de toma de tierra completan el kit de seguridad detrás de una escalera trasera y malla antideslizante superior. El reabastecimiento en estaciones de servicio y las tarjetas de obra marcan su rango de trabajo.
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