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Los transportes de construcción que también deben colocar su propia carga salen con un Dongfeng 8X4 con transmisión de 400 HP y una grúa de pluma recta de 16 toneladas montada directamente detrás de la cabina. La grúa entrega una carga máxima de gancho de clase 16 toneladas en un radio de trabajo de 5,0 a 12,0 m, gira 360 grados de forma continua y se estabiliza sobre estabilizadores hidráulicos verticales H con bloqueos bidireccionales. Un cabrestante integrado con gancho telescópico se encarga de las tareas de izado, siendo el subgancho opcional, mientras que un limitador de momento de carga, un dispositivo anti doble bloque, un indicador de longitud de pluma y una alarma audible vigilan al operador. La hidráulica de bomba de engranajes de dos etapas incorpora válvulas de alivio, válvulas de contrapeso y un enfriador de aceite, accionada desde la toma de fuerza de la caja de cambios para que el izado continúe al ralentí del motor. Detrás de la pluma se encuentra una caja de carga de acero o plataforma plana para que el material se mueva y aterrice en el mismo viaje; el mando a distancia inalámbrico, las extensiones traseras o la plataforma de aleación son opciones. El anuncio GB y los documentos de exención de impuestos, una garantía de 2 años sobre el equipamiento y el soporte de piezas de por vida acompañan la construcción. Paquetes de encofrado, palés de bloques y bastidores de tubos en obras congestionadas donde una grúa móvil separada quedaría inactiva describen el trabajo diario. Envíe su puerto de destino por WhatsApp: precio FOB en 24 horas, más la hoja de especificaciones completa.
Caja de carga más grúa integrada desde una sola fábrica — pluma XCMG/Chengli adaptada a la capacidad del eje, estabilizadores y cabrestante configurados para su perfil de trabajo.
| Dongfeng 8x4 400HP con grúa de 16 toneladas para transportes de construcción | ||
General | Marca del vehículo | DONGFENG |
Cabina | Aire acondicionado | Estándar |
Chasis | Tipo de tracción | 8X4 |
Marca del chasis | DONGFENG | |
Estructura superior | Modelo de grúa | Pluma recta de 16 toneladas |
Capacidad máx. de elevación | 16 toneladas (clase t·m) carga máx. del gancho | |
Radio de trabajo | Radio de 5.0-12.0 m, pluma recta/articulada de varias secciones | |
Rotación | Giro continuo de 360 grados, hidráulico | |
Estabilizadores | Estabilizadores hidráulicos en H + verticales con bloqueos bidireccionales | |
Cabrestante y gancho | Cabrestante integrado, gancho telescópico; opción de gancho secundario | |
Caja de carga | Caja de carga de acero/plataforma plana detrás de la grúa para el transporte en el mismo camión | |
Hidráulica | Bomba de engranajes de dos etapas, válvulas de alivio + contrabalanceo, enfriador de aceite | |
Seguridad | Limitador de momento de carga, anti doble bloqueo, indicador de longitud de pluma, alarma audible | |
Potencia | Accionado por toma de fuerza de la caja de cambios — la grúa funciona con el motor en ralentí | |
Opciones | Control remoto inalámbrico, extensiones traseras, plataforma de aleación, gancho secundario de cabrestante | |
Aplicación | Entrega y colocación de materiales de construcción | |
Documentos y garantía | Anuncio GB + exención de impuestos; garantía de carrozado de 2 años, repuestos de por vida | |
Características clave del carrozado
Directo de fábrica CLW Chengli, Suizhou — certificado ISO 9001 y CCC | MOQ 1 unidad Lote mixto y chasis en stock disponibles | Listo para exportación Marítimo / Ro-Ro / contenedor + documentación completa | Soporte de por vida Repuestos originales y puesta en marcha remota |
El transporte de carga por corredores de exportación con capacidad de autocarga distingue a este camión grúa SINOTRUK 8x4, impulsado por el motor WD615.47 de 371 HP, una caja de cambios HW19710 con TDF tipo brida HW70, ejes traseros dobles de tambor MCX16ZG en relación 4.803, eje delantero de tambor VGD95 y neumáticos 315/80R22.5 18PR de banda mixta. Su grúa SQS400, unidad de clase 16 t con momento de elevación máximo de 400 kN.m, lleva un plumín recto de cinco secciones desde 5.68 m totalmente retraído hasta 19.80 m extendido, elevando a 22 m de altura con radios de trabajo de hasta 20 m con giro continuo de 360 grados. Los estabilizadores hidráulicos verticales H plus con bloqueos bidireccionales fijan la base, y un cabrestante integrado con gancho telescópico más subgancho opcional cubre cargas difíciles detrás de una plataforma de carga plana de 8000 mm construida sobre vigas transversales cuadradas de 120 mm a 250 mm entre centros bajo piso de chapa estriada de 8 mm. La TDF de la caja de cambios acciona la bomba de engranajes de dos etapas con válvula de alivio, contrapeso y enfriador de aceite; el limitador de momento de carga, la protección anti doble bloqueo y la alarma audible supervisan las elevaciones. La cabina HW76 añade ABS, dirección BOSCH, tanque de combustible de 400 L, aire acondicionado y cuadro de instrumentos en inglés para elevación en obra más carga pesada en un solo despacho.
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Camión plataforma Howo NX 6X4 equipado con grúa plegable XCMG SQZ560 28T y rampa hidráulica para elevación y transporte de maquinaria pesada, suministro directo de fábrica con documentos de exportación.
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SINOTRUK HOWO camión grúa ligero 4x2 con pluma articulada compacta para transporte urbano. Cabina basculante de una fila, caja de cambios WLY 5-6 velocidades, ejes ligeros.. Se autocarga y entrega en un solo viaje.
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Este camión grúa SINOTRUK HOWO 4x2 de pluma articulada es un vehículo práctico todo en uno para cargar, transportar y descargar. Equipado con una pluma hidráulica articulada SQZ100, ofrece giro continuo de 360° y estabilizadores hidráulicos estables, aptos para obras estrechas, calles urbanas y patios de almacén. La caja de acero con laterales abatibles transporta tubos de acero, palés, maquinaria y materiales de construcción sin necesidad de una grúa aparte. Su fiable motor diésel SINOTRUK HOWO y su caja manual le dan una larga vida útil y un bajo coste de mantenimiento. Ofrecemos versiones LHD y RHD, normas Euro 2 a Euro 6, y podemos personalizar el tonelaje de la grúa, el tamaño de la caja y el color para su mercado. Exportamos a África, Sudeste Asiático, Oriente Medio, Sudamérica y Asia Central con certificación CE e ISO, documentos completos y dos años de garantía. Contáctenos para conocer el precio de fábrica y el plazo de entrega.
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Camión grúa ISUZU Qingling 700P 4x2 con pluma hidráulica articulada y carrocería de aluminio con barandas. Motor ISUZU 4HK1 5.2L 190 CV, caja MLD de 6 velocidades, ejes delantero 4t / trasero 7t, ABS de serie..
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Camión grúa pesado ISUZU GIGA 8x4 sobre chasis Qingling VC66 con pluma articulada hidráulica, giro de 360° y estabilizadores multipunto. 31T GVW, neumáticos 295/80R22.5, cabina con litera GIGA..
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Camión grúa SHACMAN X3000 8x4 con pluma telescópica recta y rampas traseras plegables de carga: eleva y transporta excavadoras, rodillos y carga paletizada en un solo vehículo. Peso bruto 31T, ejes tándem directriz y tándem motriz..
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Camión grúa Dongfeng Huashen D3 4x2 con pluma articulada, garra hidráulica para madera y asiento de operador elevado en el techo. GVW 15T, distancia entre ejes 3800 mm, plataforma de acero de bordes altos.. Maneja troncos, bambú y carga voluminosa sin personal en tierra.
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Camión grúa SINOTRUK HOWO NX 6x4 con pluma articulada sobre chasis de plataforma. Eje delantero autoajustable VGD75, ejes traseros tándem MCX16 13t, cabina dormitorio ancha NX.. Transporta contenedores, máquinas y carga de proyecto.
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Camión grúa SINOTRUK HOWO 8x4 con grúa de pluma articulada pesada y caja de carga alta 31T. MC11.37 371 HP, ejes delanteros de dirección en tándem, ejes motrices dobles..
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