Las cuadrillas de servicio en campo obtienen izaje y transporte en una sola máquina: un camión grúa ISUZU NPR 4X4 con diésel de 97 kW sobre una distancia entre ejes de 4175 mm, 10000 kg de peso bruto, 4200 kg de carga útil nominal, neumáticos 6+1 y 95 km/h. Una pluma recta XCMG SQ5S se monta detrás de la cabina con carga máxima de gancho clase 5 t en un radio de trabajo de 5.0 a 12.0 m, giro hidráulico continuo de 360 grados y estabilizadores verticales tipo H con bloqueos bidireccionales.
El cabrestante integrado y el gancho telescópico cubren las tareas de izaje, un subgancho es opcional, y la lista estándar añade una escalera de doble resorte y pata de apoyo trasera. Un limitador de momento de carga, protección anti doble bloque, indicador de longitud de pluma y alarma sonora vigilan cada izaje, mientras que la hidráulica de bomba de engranajes de dos etapas añade válvulas de alivio, válvulas de contrapeso y un enfriador de aceite; la toma de fuerza de la caja permite que la grúa trabaje a ralentí del motor. Se pueden especificar control remoto inalámbrico, extensiones traseras o plataforma de aleación. Detrás de la pluma, la plataforma de servicio con laterales de aluminio mide 5500 por 2300 mm, haciendo de los trabajos de servicios, ductos y obra donde la carga y la grúa comparten un solo camión su terreno natural.
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Las cuadrillas de servicio en campo obtienen izaje y transporte en una sola máquina: un camión grúa ISUZU NPR 4X4 con diésel de 97 kW sobre una distancia entre ejes de 4175 mm, 10000 kg de peso bruto, 4200 kg de carga útil nominal, neumáticos 6+1 y 95 km/h. Una pluma recta XCMG SQ5S se monta detrás de la cabina con carga máxima de gancho clase 5 t en un radio de trabajo de 5.0 a 12.0 m, giro hidráulico continuo de 360 grados y estabilizadores verticales tipo H con bloqueos bidireccionales. El cabrestante integrado y el gancho telescópico cubren las tareas de izaje, un subgancho es opcional, y la lista estándar añade una escalera de doble resorte y pata de apoyo trasera. Un limitador de momento de carga, protección anti doble bloque, indicador de longitud de pluma y alarma sonora vigilan cada izaje, mientras que la hidráulica de bomba de engranajes de dos etapas añade válvulas de alivio, válvulas de contrapeso y un enfriador de aceite; la toma de fuerza de la caja permite que la grúa trabaje a ralentí del motor. Se pueden especificar control remoto inalámbrico, extensiones traseras o plataforma de aleación. Detrás de la pluma, la plataforma de servicio con laterales de aluminio mide 5500 por 2300 mm, haciendo de los trabajos de servicios, ductos y obra donde la carga y la grúa comparten un solo camión su terreno natural. Envíe por WhatsApp su puerto de destino: precio FOB en 24 horas, más la ficha técnica completa.
Plataforma de carga más grúa integrada desde una sola fábrica — pluma XCMG/Chengli adaptada a la capacidad del eje, estabilizadores y cabrestante configurados para su perfil de trabajo.
| Camión grúa ISUZU NPR 4x4 de 5 toneladas para trabajos de servicios públicos | ||
| General | Marca del vehículo | ISUZU |
| Dimensiones generales | 7400X2350X3500 mm | |
| Capacidad de carga nominal | 4200 kg | |
| Masa total | 10,000 kg | |
| Cabina | Aire acondicionado | Estándar |
| Motor | Tipo de combustible | Diésel |
| Potencia | 97kw/131hw | |
| Chasis | Tipo de tracción | 4X4 |
| Marca del chasis | ISUZU | |
| Distancia entre ejes | 4175 mm | |
| Estructura superior | Modelo de grúa | XCMG SQ5S pluma recta |
| Elevación máxima | 5 toneladas (clase t·m) carga máxima del gancho | |
| Radio de trabajo | Radio de 5.0-12.0 m, pluma recta/recta multisección | |
| Rotación | Giro continuo de 360 grados, hidráulico | |
| Estabilizadores | Estabilizadores hidráulicos en H + verticales con bloqueos bidireccionales | |
| Cabrestante y gancho | Cabrestante integrado, gancho telescópico; opción de gancho secundario | |
| Plataforma de carga | Plataforma de servicio con laterales de aluminio | |
| Hidráulica | Bomba de engranajes de dos etapas, válvulas de alivio + contrabalance, enfriador de aceite | |
| Seguridad | Limitador de momento de carga, anti doble bloqueo, indicador de longitud de pluma, alarma sonora | |
| Potencia | Accionado por toma de fuerza de la caja de cambios — la grúa funciona con el motor en ralentí | |
| Opciones | Control remoto inalámbrico, extensiones traseras, plataforma de aleación, gancho secundario de cabrestante | |
| Aplicación | Servicios públicos, tuberías y servicio de campo | |
| Documentos y garantía | Anuncio GB + exención de impuestos; garantía de carrozado de 2 años, repuestos de por vida | |
| Tamaño de caja de carga | 5500X2300mm | |
| Capacidad de carga | 5 TONELADAS | |
| Estándar | 1. Equipado con escalera de doble resorte 2. Equipado con pata de apoyo trasera | |
Características clave del carrozado
Directo de fábrica CLW Chengli, Suizhou — certificado ISO 9001 y CCC | MOQ 1 unidad Lote mixto y chasis en stock disponibles | Listo para exportación Marítimo / Ro-Ro / contenedor + documentación completa | Soporte de por vida Repuestos originales y puesta en marcha remota |
El transporte de carga por corredores de exportación con capacidad de autocarga distingue a este camión grúa SINOTRUK 8x4, impulsado por el motor WD615.47 de 371 HP, una caja de cambios HW19710 con TDF tipo brida HW70, ejes traseros dobles de tambor MCX16ZG en relación 4.803, eje delantero de tambor VGD95 y neumáticos 315/80R22.5 18PR de banda mixta. Su grúa SQS400, unidad de clase 16 t con momento de elevación máximo de 400 kN.m, lleva un plumín recto de cinco secciones desde 5.68 m totalmente retraído hasta 19.80 m extendido, elevando a 22 m de altura con radios de trabajo de hasta 20 m con giro continuo de 360 grados. Los estabilizadores hidráulicos verticales H plus con bloqueos bidireccionales fijan la base, y un cabrestante integrado con gancho telescópico más subgancho opcional cubre cargas difíciles detrás de una plataforma de carga plana de 8000 mm construida sobre vigas transversales cuadradas de 120 mm a 250 mm entre centros bajo piso de chapa estriada de 8 mm. La TDF de la caja de cambios acciona la bomba de engranajes de dos etapas con válvula de alivio, contrapeso y enfriador de aceite; el limitador de momento de carga, la protección anti doble bloqueo y la alarma audible supervisan las elevaciones. La cabina HW76 añade ABS, dirección BOSCH, tanque de combustible de 400 L, aire acondicionado y cuadro de instrumentos en inglés para elevación en obra más carga pesada en un solo despacho.
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Camión plataforma Howo NX 6X4 equipado con grúa plegable XCMG SQZ560 28T y rampa hidráulica para elevación y transporte de maquinaria pesada, suministro directo de fábrica con documentos de exportación.
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SINOTRUK HOWO camión grúa ligero 4x2 con pluma articulada compacta para transporte urbano. Cabina basculante de una fila, caja de cambios WLY 5-6 velocidades, ejes ligeros.. Se autocarga y entrega en un solo viaje.
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Este camión grúa SINOTRUK HOWO 4x2 de pluma articulada es un vehículo práctico todo en uno para cargar, transportar y descargar. Equipado con una pluma hidráulica articulada SQZ100, ofrece giro continuo de 360° y estabilizadores hidráulicos estables, aptos para obras estrechas, calles urbanas y patios de almacén. La caja de acero con laterales abatibles transporta tubos de acero, palés, maquinaria y materiales de construcción sin necesidad de una grúa aparte. Su fiable motor diésel SINOTRUK HOWO y su caja manual le dan una larga vida útil y un bajo coste de mantenimiento. Ofrecemos versiones LHD y RHD, normas Euro 2 a Euro 6, y podemos personalizar el tonelaje de la grúa, el tamaño de la caja y el color para su mercado. Exportamos a África, Sudeste Asiático, Oriente Medio, Sudamérica y Asia Central con certificación CE e ISO, documentos completos y dos años de garantía. Contáctenos para conocer el precio de fábrica y el plazo de entrega.
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Camión grúa ISUZU Qingling 700P 4x2 con pluma hidráulica articulada y carrocería de aluminio con barandas. Motor ISUZU 4HK1 5.2L 190 CV, caja MLD de 6 velocidades, ejes delantero 4t / trasero 7t, ABS de serie..
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Camión grúa SINOTRUK HOWO NX 6x4 con pluma articulada sobre chasis de plataforma. Eje delantero autoajustable VGD75, ejes traseros tándem MCX16 13t, cabina dormitorio ancha NX.. Transporta contenedores, máquinas y carga de proyecto.
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Camión grúa SINOTRUK HOWO 8x4 con grúa de pluma articulada pesada y caja de carga alta 31T. MC11.37 371 HP, ejes delanteros de dirección en tándem, ejes motrices dobles..
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