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Recorridos cortos en frío, misma disciplina térmica: este camión frigorífico JAC 4X2 (reefer) ofrece 14 m3 de espacio de carga tras un diésel de 156 HP, 4214 ml con caja manual de 6 velocidades, distancia entre ejes de 3800 mm, 16000 kg brutos, seis neumáticos 9.00R20 y crucero de 105 km/h. La caja prensada en caliente lamina revestimientos FRP sobre aislamiento XPS de 80 a 100 mm, y una unidad Carrier X4 o Dongfeng opcional mantiene de -20 C a +8 C en el interior. El aire circula por un canal T-guía en el techo para que el palé más lejano se mantenga tan frío como la puerta, y el piso antideslizante de aluminio con perfil en T drena libremente bajo las ruedas del montacargas. Las puertas traseras dobles abren 270 grados sobre herrajes de acero inoxidable con tiras de cortina, una puerta lateral opcional facilita rutas con múltiples paradas, mientras que amortiguadores de gas, caja de bloqueo, geometría antipinzamiento y sellos resistentes a la congelación completan las aberturas. Un registrador con sonda y alarma de sobretemperatura mantiene intacta la cadena de evidencia, y luces LED impermeables iluminan la carga. Rieles para carne, mamparo divisorio y elevador trasero lateral sirven para distribución interurbana de productos, lácteos y farmacéuticos. Envíe su puerto de destino por WhatsApp: precio FOB en 24 horas, más la ficha técnica completa.
Caja isotérmica de FRP + XPS (80-100 mm, prensada en caliente de una pieza) con unidad de refrigeración importada, manteniendo de -15 C a +8 C para cadena de frío de carne, productos frescos y farmacéuticos.
| Camión de caja refrigerada JAC 4X2 de 14 cbm para entrega de cadena de frío | ||
| General | Marca del vehículo | JAC |
| Masa total | 16000 kg | |
| Cabina | Capacidad de cabina | 3 personas |
| Aire acondicionado | Estándar | |
| Motor | Tipo de combustible | Diésel |
| Potencia | 156 HP | |
| Cilindrada | 4214 ml | |
| Chasis | Tipo de tracción | 4X2 |
| Transmisión | Manual de 6 velocidades | |
| Distancia entre ejes | 3800 mm | |
| Estructura superior | Volumen de caja | 14 cbm |
| Panel de caja | FRP + XPS 80-100mm, prensado en caliente | |
| Rango de temperatura | -20 C a +8 C | |
| Unidad de refrigeración | Carrier X4 / opción Dongfeng | |
| Piso | Piso antideslizante de aluminio con perfil en T y drenaje, apto para montacargas | |
| Puertas | Puertas dobles traseras de 270 grados, herrajes de acero inoxidable, cortinas de tiras + opción de puerta lateral | |
| Distribución de aire | Canal guía en T en el techo para flujo de aire en toda la caja | |
| Monitoreo | Registrador de temperatura + sonda; alarma de sobretemperatura (telemática GPS opcional) | |
| Iluminación | Luces LED interiores impermeables de cabina + luz de trabajo en la puerta | |
| Puerta isotérmica | Amortiguadores de gas, caja de bloqueo, antipinzamiento; sellos resistentes a la congelación | |
| Chasis | , ABS, dirección asistida | |
| Aplicación | Distribución interurbana de congelados y frescos | |
| Opciones | Rieles para colgar carne, mamparo divisor, plataforma elevadora lateral, riel E, unidad auxiliar diésel | |
| Documentos y garantía | Anuncio GB + exención de impuestos; garantía de carrozado de 2 años | |
| Temperatura | -15 C ~ +8 C | |
| Puerta | Puerta doble trasera + puerta lateral, rampa de aluminio | |
Características clave del carrozado
Directo de fábrica CLW Chengli, Suizhou — certificado ISO 9001 y CCC | MOQ 1 unidad Lote mixto y chasis en stock disponibles | Listo para exportación SEA / Ro-Ro / contenedor + documentación completa | Soporte de por vida Repuestos originales y puesta en marcha remota |
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