Camión de bomberos de agua y espuma SHACMAN X3000 6x4, tanque de acero inoxidable de 12000 L y 340 HP para rescate industrial, petroquímico, portuario y minero

La carga de este camión auxiliar del cuerpo de bomberos SINOTRUK 4X2 no es agua, sino aire respirable. Está construido sobre un diésel de 245 HP, 6870 ml con transmisión manual de 8 velocidades, distancia entre ejes de 4500 mm, peso bruto de 18000 kg y tracción conectable. Un compresor de alta presión trabaja con botellas de almacenamiento en cascada, y un panel de llenado de 8 ramales devuelve rápidamente los cilindros SCBA al servicio, con soportes dimensionados para transportar de 20 a 40 botellas entre incidentes. El equipamiento de seguridad incluye discos de ruptura y válvulas de alivio, y el aire suministrado se somete a prueba de gas según EN12021 para uso respiratorio. El camión tiene capacidad para una tripulación de seis personas, ilumina la escena a 360 grados y toma energía mediante PTO más un generador a bordo. Un segundo compresor, llenado en cascada adicional y gabinete calefactado son opciones para brigadas de clima frío. Los certificados de calidad del aire acompañan el paquete de documentos de exportación. Su función se sitúa claramente en las estaciones de brigada y la logística de grandes incidentes, donde los cilindros frescos llegan a los equipos de aparatos respiratorios antes del pico de la operación.

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Este camión de bomberos de agua y espuma (autobomba) está construido sobre el chasis pesado original SHACMAN X3000 6x4 con cabina de tripulación de doble fila y motor diésel Weichai National-VI de 340 HP. El grupo de tanques de acero inoxidable incluye un tanque de agua de 10000 L y un tanque de espuma de 2000 L, con sistema de dosificación de espuma. Adopta bomba contra incendios de media presión montada en la parte trasera con panel de control de operación y monitor combinado de agua y espuma remoto montado en el techo. Los compartimentos de equipos utilizan puertas enrollables de aleación de aluminio para el almacenamiento clasificado de diversas herramientas contra incendios. La configuración estándar incluye barra de luces de advertencia, sirena & sistema de megafonía, mangueras contra incendios, boquillas multifunción y escalera de rescate. El freno neumático de doble circuito con ABS es de serie; EBS, TPMS, LDWS y FCW son opcionales. Apoyamos la personalización de la disposición del equipo, la instalación de cámaras de vigilancia y piezas opcionales de confort. Este camión de bomberos se utiliza ampliamente en parques industriales, puertos, minas y escenarios de rescate de grandes incendios urbanos, y cumple los estándares de importación de vehículos contra incendios de diversos países.

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Este camión de bomberos de agua y espuma (autobomba) adopta el chasis original ISUZU FVR QL5180XXYEQFRY 4x2, equipado con cabina de nueva generación VC61, motor diésel ISUZU 6HK1-TCG61 National-VI de 240 HP y caja manual Fast de 8 velocidades. El peso bruto vehicular alcanza 18000 kg. Incorpora un tanque de agua de 8000 L y un tanque de espuma de 2000 L, combinados con bomba contra incendios de media presión y monitor combinado de agua y espuma montado en la parte superior. El compartimento de equipos contra incendios utiliza puertas enrollables de aleación de aluminio para el almacenamiento clasificado de herramientas. Las configuraciones estándar incluyen luces de advertencia, sirena, mangueras contra incendios, boquillas y escalera contra incendios. El freno neumático de doble circuito con ABS es de serie; freno de disco delantero, TPMS, EBS, ESC, LDWS y FCW son opcionales. Hay disponibles asiento con suspensión neumática y cabina con suspensión neumática para el confort de conducción. Apoyamos el sistema automático de dosificación de espuma opcional, cámaras de vigilancia y disposición personalizada del equipo. Este camión de bomberos se aplica a comunidades urbanas, parques industriales, puertos y minas para el rescate de incendios de emergencia, y puede cumplir los requisitos de importación de distintos países.

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El primer ataque en zonas silvestres castiga por igual el peso y el agua, por lo que este DONGFENG 4x2 con cabina doble mantiene el conjunto ligero: 7360 kg brutos sobre una distancia entre ejes seleccionable de 3308 mm, con cinco asientos a bordo y velocidad de respuesta de 110 km/h. La capacidad es de 1,500 L de agua más 200 L de espuma, impulsados a través de una bomba de toma de fuerza frontal que alimenta tres devanaderas de manguera, con dosificador FOAMFIX donde se especifique. El monitor remoto montado en el techo lanza agua o espuma a 40-60 m, apoyado por un chorro en el parachoques delantero y rociadores inferiores para autoprotección al avanzar entre el fuego. Los compartimentos totalmente de aluminio con persianas enrollables organizan el equipo alrededor de asientos de tripulación estilo NFPA, soportes para cilindros SCBA, un altavoz PA y provisiones de radio. Las líneas de succión delantera y trasera con colador más un acoplamiento de llenado rápido permiten al camión aspirar de estanques, y las defensas para matorrales, un cabrestante y una barra de luces en el techo añaden protección en terreno accidentado. Un mástil de luces telescópico, generador o devanadera hidráulica siguen siendo opciones para incidentes forestales e de interfaz prolongados.

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La primera respuesta en cascos antiguos, pueblos y urbanizaciones encaja con esta cisterna Isuzu 4X2: diésel de 105 CV y 2999 ml sobre una distancia entre ejes de 2800 mm con 4495 kg brutos, tres plazas a 100 km/h sobre neumáticos 6.50R16 con aviso seleccionable. Su huella ligera se cuela por carriles donde los camiones bomba más pesados no pueden entrar. La carga de agua de acero inoxidable se sitúa en la banda de 2000 a 3000 L; una bomba trasera CB10/100 entrega 40 L/s a 1,0 MPa, alimentando un cañón remoto de techo con 40 m de alcance, un chorro de parachoques delantero, rociadores inferiores y tomas de tierra, mientras que un dosificador FOAMFIX más tanque de espuma se aplica donde se especifique. Los compartimentos totalmente de aluminio con persianas enrollables organizan nueve módulos para mangueras y equipo de respiración; los soportes para cilindros SCBA, asientos estilo NFPA para tres a seis, megáfono PA y provisiones de radio están listos. Las luces LED de escena de 360 grados, un conjunto de balizas y la cámara de marcha atrás trabajan la escena nocturna, con mástil de luz, generador, carrete hidráulico y cabrestante opcionales.

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Los sitios industriales con riesgo de combustible definen la mezcla extintora de este camión de espuma ISUZU 6x2: un diésel seleccionable de 260 HP y 7790 ml con transmisión manual de 8 velocidades sobre una distancia entre ejes de 3900+1300 mm, 25000 kg de peso bruto, ocho neumáticos 10.00R20 y velocidad de 110 km/h. Un tanque de agua de 3 000 L se combina con 600 L de espuma en acero inoxidable SS304, servido por una bomba montada en la parte trasera con el dosificador FOAMFIX que mezcla el agente en la línea. Un monitor de operación remota alcanza 50 m, un chorro en el parachoques delantero y rociadores inferiores protegen el camión, y las entradas de suelo más las líneas de succión delanteras y traseras con colador y acople de llenado rápido permiten el bombeo en cualquier lugar. Las tripulaciones viajan en asientos estilo NFPA y acceden a compartimentos de aluminio modulares con persianas enrollables; soportes para SCBA, altavoz PA y provisiones de radio se ubican a lo largo de la cabina. La iluminación envuelve el vehículo con unidades LED de escena de 360 grados, balizas y cámara de reversa. Se puede añadir un mástil de luz, generador o carrete hidráulico para parques de tanques y brigadas de fábrica.

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La capacidad de agua para primera respuesta va sobre el ISUZU 700P 4X2, una autobomba de cabina de doble fila para cinco o seis bomberos detrás de una cisterna de 5 m³ con capacidad de bombeo en movimiento. La superestructura son compartimentos totalmente de aluminio con persianas enrollables y asientos para la dotación estilo NFPA. El bombeo proviene de una bomba contra incendios trasera de una o dos etapas con autocaster; líneas de succión delantera y trasera con colador y un acoplamiento de llenado rápido para reabastecerse de fuentes abiertas, y las entradas de tierra alimentan el sistema. Un monitor de techo de control remoto lanza agua o espuma a 40-60 m, mientras que un chorro en el parachoques delantero y rociadores inferiores protegen el vehículo en la aproximación; un dosificador FOAMFIX con depósito de espuma se aplica donde se especifique. Luces LED de escena rodean el camión 360 grados con un conjunto de balizas y cámara de reversa, y los soportes para cilindros SCBA, un altavoz y provisiones de radio quedan al alcance de la dotación. Las opciones cubren mástil de luz telescópico, generador, carrete hidráulico y cabrestante, con informes de pruebas de puesta en marcha y documentación de homologación para el mercado contra incendios. Los distritos urbanos densos y los equipos de intervención rápida obtienen aquí su clase de peso de respuesta.

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Cobertura contra incendios en parques y aeropuertos con una base de nivel de estación describe este camión cisterna de bomberos ISUZU 6X4 (autobomba): diésel de 360 HP y 15683 ml con manual de 9 velocidades sobre una distancia entre ejes de 3225+1370 mm, 31000 kg brutos, diez neumáticos 12.00R20 y velocidad de respuesta de 110 km/h. Su tanque de agua de acero inoxidable alimenta una bomba trasera CB10/100 a 40 L/s y 1.0 MPa, accionando un cañón remoto de techo con 40 m de alcance, un chorro en el parachoques delantero, rociadores inferiores y tomas de tierra, con dosificador FOAMFIX más tanque de espuma según especificación. Los asientos estilo NFPA llevan una dotación de seis personas; los compartimentos de aluminio con persianas enrollables organizan nueve módulos para mangueras y equipo de respiración, con soportes para cilindros SCBA, megáfono y provisiones de radio. Las líneas de succión delantera y trasera con colador y acople de llenado rápido permiten aspirar de aguas abiertas; luces LED de escena de 360 grados, balizas y cámara de reversa manejan las operaciones nocturnas. Mástil telescópico de iluminación, generador, carrete hidráulico y cabrestante permanecen como opciones.

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El servicio de cisterna de agua para brigadas de planta se monta sobre chasis diésel DONGFENG 4X2 con 121 kW (164 HP) de un motor Yuchai de 2970 ml, Cummins opcional, con un peso bruto de 11300 kg y una carga útil de 4800 kg. El tanque contiene 4,8 m3 de agua en acero al carbono con tratamiento anticorrosivo interno, indicador de nivel y llenado rápido.

La carrocería agrupa compartimentos totalmente de aluminio bajo persianas enrollables con asientos para tripulación de tres a seis personas estilo NFPA. El bombeo es trasero, de una o dos etapas, con autocaster; las líneas de succión delantera y trasera con colador y entradas de suelo lo alimentan, y un dosificador FOAMFIX más tanque de espuma aparecen donde se especifique. El techo lleva un monitor de agua o espuma de control remoto con alcance de 40-60 m, respaldado por un chorro en el parachoques delantero y rociadores bajo el chasis. Luces LED de escena rodean el camión 360 grados con conjunto de balizas y cámara de reversa; soportes para SCBA, altavoz y provisiones de radio quedan al alcance. Los equipamientos opcionales incluyen mástil de luz, generador, carrete hidráulico y cabrestante para parques industriales, depósitos y estaciones municipales.

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Este camión cisterna SINOTRUK HOWO es una unidad de primera respuesta para parques de bomberos urbanos y sitios industriales: chasis 4x2, motor MC07H de 257 kW (349 HP), peso bruto 19200 kg sobre una distancia entre ejes de 4700 mm, dimensiones totales 8555x2520x3655 mm.

El tanque de agua de 8 m³ incorpora bocas de llenado rápido y corte de bajo nivel. Una bomba trasera de una/dos etapas con autocaster alimenta un monitor remoto de techo con alcance de 40-60 m, además de chorro frontal en paragolpes, rociadores inferiores y chorros de suelo; dosificación FOAMFIX con tanque de espuma según especificación. Las líneas de succión delantera y trasera con filtros permiten el bombeo desde aguas abiertas. Los compartimentos de persiana enrollable totalmente de aluminio mantienen el equipo listo, y los asientos estilo NFPA admiten de 3 a 6 bomberos. Se incluyen soportes para SCBA, megáfono y provisiones de radio; luces LED de escena de 360 grados, conjunto de balizas y cámara de reversa completan el equipamiento. Opciones: mástil de luz telescópico, generador, carrete hidráulico y cabrestante. Cada unidad se entrega con el paquete de homologación GB y de mercado contra incendios, más un informe de pruebas de puesta en marcha. Capacidad de carga nominal 8150 kg.