80 millions USD et 4 centres de service : l'empreinte export de CLW

Un camion qui arrive dans votre dépôt, c’est une transaction. Un camion accompagné de pièces détachées, de formations et d’une équipe de service dans votre région, c’est une relation. CLW construit depuis toujours ce deuxième type de partenariat — et la courbe des ventes le prouve.

Où CLW vend — et s’implante désormais

Les exportations de CLW ont atteint près de 80 millions USD en 2024, en hausse de plus de 50 % par rapport à l’année précédente, avec des véhicules en service dans plus de 60 marchés du Moyen-Orient, d’Asie du Sud-Est, d’Asie centrale, d’Afrique, d’Europe de l’Est et d’Amérique du Sud. Le rapport annuel 2024 dévoile la prochaine étape : des centres de canalisation et d’exploitation établis en Malaisie, en Thaïlande, à Djibouti (Corne de l’Afrique) et en Ouzbékistan — des têtes de pont choisies pour couvrir les routes commerciales maritimes des deux côtés de l’océan Indien et le pont terrestre d’Asie centrale.

Ces hubs s’insèrent dans un écosystème plus large : les accords d’usines de montage KD (Knock-Down) du groupe (Kazakhstan, Malaisie, Arabie Saoudite, Indonésie, Soudan, Bangladesh, Kirghizistan) transforment les ventes dans un seul pays en assemblage local, stockage de pièces détachées et formation de techniciens.

Conseil d’achat pour les flottes et les collectivités

Lorsque vous comparez les devis, demandez où la garantie est prise en charge. Pour les acheteurs d’Afrique de l’Est, Djibouti est à proximité ; pour les flottes d’Asie centrale, l’Ouzbékistan et l’usine KD du Kazakhstan ; pour l’ASEAN, la Malaisie. La réponse de CLW est passée de « expédier et espérer » à « expédier et servir ».

Vous voulez vérifier si un centre d’exploitation couvre votre marché ? Demandez à CLW le service dans votre région »