Furgón móvil IVECO 4x2 para pruebas de ácido nucleico con laboratorio PCR P2

Especificaciones técnicas

Qué cambia un laboratorio móvil PCR P2 en los programas de diagnóstico

▶ Un laboratorio PCR fijo atiende una sola área; un laboratorio móvil P2 traslada el mismo flujo de tres zonas a brotes, puntos fronterizos, minas y clínicas remotas. Este IVECO 4X2 lleva las zonas de preparación de reactivos, manejo de muestras y amplificación/extracción en una carrocería de 6.990 mm, con puertas estancas enclavadas entre zonas y escape filtrado HEPA bajo presión negativa, de modo que la muestra permanece contenida durante el traslado.

Cuatro bancos de laboratorio, una cabina de bioseguridad Clase II, centrífuga y posiciones de pipeteo dan al equipo una distribución de trabajo, no una ambulancia reconvertida. Neveras sanitarias de 2-8 °C y un congelador de reactivos protegen los kits; un aire acondicionado de techo independiente con suministro de aire fresco HEPA y monitorización de presión mantiene el envolvente de temperatura y presión; lámparas UV desinfectan la cabina entre series. Un generador diésel silencioso de 10 kW con ATS y una toma de red mantienen el laboratorio en un sitio remoto o en un hospital.

El vehículo es solo la mitad del programa. Precise la plataforma de ensayo, el número de series diarias y el flujo de residuos antes de fabricar: eso decide la altura de los bancos, el volumen del congelador, el contenedor de residuos sanitarios y si el router 4G/5G basta para su flujo de reporte. Los 7.200 kg de peso bruto, el IVECO F1C de 180 CV y la transmisión automática HI-MATIC de 8 velocidades mantienen el vehículo dentro de la licencia de camión ligero en muchos mercados y confortable en traslados largos; confirme la clase de matrícula local antes de pedir. Las paredes y el techo interiores son de PRFV antibacteriano sin juntas para sanitización repetida.

Antes de pedir

• Confirme el nivel de bioseguridad y la certificación que aceptará su autoridad sanitaria para un laboratorio móvil.
• Planifique combustible del generador, cadena de frío de reactivos y retirada de residuos para el despliegue más largo, no para la primera semana.
• Precise la plataforma de ensayo y la distribución de bancos antes de construir la carrocería; las adaptaciones dentro de un envolvente P2 son costosas.
• Compruebe la clase de matrícula y los requisitos de permiso en el país de destino.

Preguntas frecuentes

¿Está certificado el laboratorio como P2?

La carrocería se construye con diseño P2 de presión negativa, escape HEPA y puertas enclavadas. La certificación la emite su autoridad local tras la inspección; nosotros entregamos la documentación de diseño y pruebas que exija.

¿Cuántas pruebas diarias puede procesar?

El rendimiento depende de la plataforma de ensayo y del personal, no solo del vehículo. Indíquenos la plataforma y las series por turno y dimensionaremos bancos, refrigeración y energía.

¿Puede trabajar fuera de red?

Sí. Un generador diésel silencioso de 10 kW con conmutador automático alimenta el laboratorio; hay una toma de red para uso hospitalario o en depósito.

Indíquenos su ciclo de trabajo, el chasis preferido y el puerto de destino para recibir especificación y cotización en 24 horas.