Un laboratoire PCR de classe P2 sur fourgon IVECO 4X2, organisé en trois zones séquentielles : préparation des réactifs, manipulation des échantillons et amplification/extraction. La pression négative, l'extraction filtrée HEPA et les portes à verrouillage séparent les zones, tandis que quatre paillasses, une cabine de classe II et des réfrigérateurs 2–8 °C soutiennent le flux de travail.
Un groupe électrogène silencieux de 10 kW et le raccordement au secteur maintiennent l'activité hors réseau.

P2 classe de biosécurité | 180 HP puissance moteur | 4 paillasses | 3 zones PCR |
| Fourgon mobile de test d’acide nucléique IVECO 4x2 avec laboratoire PCR P2 | ||
| Général | Marque du véhicule | IVECO |
| Dimensions hors tout | 6990x2250x2900 mm | |
| Masse totale | 7200 kg | |
| Cabine | Capacité de la cabine | 3 personnes |
| Climatiseur | De série | |
| Moteur | Type de carburant | Diesel |
| Puissance | 180 HP | |
| Cylindrée | 2998 ml | |
| Modèle du moteur | IVECO F1C | |
| Châssis | Type de transmission | 4X2 |
| Boîte de vitesses | HI-MATIC 8 vitesses automatique | |
| Empattement | 3700 mm | |
| Structure supérieure | Aménagement du laboratoire | Flux de travail PCR à 3 zones : préparation des réactifs / manipulation des échantillons / extraction par amplification |
| Sécurité biologique | Conception P2 en dépression avec extraction d’air filtrée HEPA et portes étanches à verrouillage | |
| Postes de travail | 4 paillasses de laboratoire, enceinte de sécurité biologique de classe II, centrifugeuse et postes de pipetage | |
| Stockage | Réfrigérateurs médicaux 2-8 °C pour échantillons/vaccins et congélateur à réactifs | |
| CVC | Climatisation de toit indépendante avec alimentation en air frais HEPA et surveillance de la pression | |
| Stérilisation | Lampes germicides UV pour désinfection de la cabine après les cycles | |
| Alimentation électrique | Groupe électrogène diesel silencieux de 10 kW avec ATS plus prise de branchement secteur | |
| Eau et déchets | Évier à eau purifiée, refroidisseur de déchets médicaux et station de décontamination des surfaces | |
| Données | Écran d’état LED de cabine et routeur 4G/5G pour transmission à distance des résultats | |
| Accès | Entrée du personnel à verrouillage avec lavabo mains libres au sas | |
| Intérieur | Murs et plafonds en PRFV antibactérien sans joint, faciles à désinfecter | |
▶ Un laboratoire PCR fixe dessert un seul bassin ; un laboratoire mobile P2 déplace le même flux à trois zones vers des foyers épidémiques, des postes frontières, des mines et des cliniques isolées. Cet IVECO 4X2 embarque les zones de préparation des réactifs, de manipulation des échantillons et d'amplification/extraction dans une carrosserie de 6 990 mm, avec portes étanches verrouillées entre zones et évacuation filtrée HEPA sous pression négative : l'échantillon reste confiné pendant le transport.
Quatre paillasses, une enceinte de sécurité biologique de classe II, une centrifugeuse et des postes de pipetage donnent à l'équipe une implantation de travail, pas une ambulance reconvertie. Des réfrigérateurs médicalisés 2-8 °C et un congélateur à réactifs protègent les kits ; une climatisation de toit indépendante avec soufflage d'air neuf HEPA et surveillance de pression maintient l'enveloppe de température et de pression ; des lampes UV désinfectent la cabine entre les séries. Un générateur diesel silencieux de 10 kW avec inverseur automatique et une prise secteur maintiennent le laboratoire sur un site isolé ou dans une baie hospitalière.

Le véhicule ne représente que la moitié du programme. Spécifiez la plateforme d'analyse, le nombre de séries par jour et le flux de déchets avant fabrication : cela détermine la hauteur des paillasses, le volume du congélateur, le conteneur de déchets médicalisés et la suffisance du routeur 4G/5G pour votre circuit de résultats. Les 7 200 kg de PTAC, le F1C IVECO de 180 ch et la boîte automatique HI-MATIC 8 rapports maintiennent le véhicule dans la catégorie camion léger dans de nombreux marchés et confortable sur les longs transferts ; confirmez la classe d'immatriculation locale avant commande. Les parois et le plafond intérieurs sont en PRV antibactérien sans joints, pour des sanitizations répétées.

Le laboratoire est-il certifié P2 ?
La carrosserie est construite selon une conception P2 à pression négative, avec évacuation HEPA et portes verrouillées. La certification est délivrée par votre autorité locale après inspection ; nous fournissons la documentation de conception et d'essais qu'elle exige.
Combien de tests par jour peut-il traiter ?
Le débit dépend de la plateforme d'analyse et du personnel, pas du seul véhicule. Indiquez-nous la plateforme et les séries par poste ; nous dimensionnerons paillasses, réfrigération et alimentation.
Peut-il fonctionner hors réseau ?
Oui. Un générateur diesel silencieux de 10 kW avec inverseur automatique alimente le laboratoire ; une prise secteur est prévue pour l'hôpital ou le dépôt.
Indiquez-nous votre cycle de travail, le châssis souhaité et le port de destination pour une fiche technique et un devis sous 24 heures.
✔ Direct usine
CLW Chengli, Suizhou — certifié ISO 9001 & CCC
✔ MOQ 1 unité
Lots mixtes et châssis en stock disponibles
✔ Prêt à l’export
Transport maritime / Ro-Ro / conteneur + documents complets
✔ Support à vie
Pièces d’origine et mise en service à distance
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