Ce camion à nacelle élévatrice ISUZU 32 m dédié à la maintenance aérienne des réseaux repose sur un châssis diesel ISUZU 4X2 équipé du moteur 4HK1-TC51 de 190 CH et d’une boîte 6 vitesses, avec un empattement de 4 475 mm et une masse totale de 11 000 kg sur pneus 8.25R20 avec roue de secours. La partie supérieure offre une hauteur de plateforme maximale de 32 m (cote secondaire de 28 m) et une portée de travail maximale de 14,8 m ; la flèche télescopique effectue une rotation complète de 360 degrés sans limitation.
La nacelle isolée en PRF (plastique renforcé de fibres) s’auto-nivele sur 180 degrés pour deux occupants, et la flèche supérieure isolée peut être configurée pour une classe diélectrique adaptée aux travaux sous tension. Quatre stabilisateurs hydrauliques en X se déploient de manière verrouillée, les commandes doubles (cabine et nacelle) actionnent des vannes proportionnelles, et une pompe de secours permet de descendre la nacelle en cas de panne du moteur et de la pompe principale, complétée par des verrous de flèche et une alarme de surcharge. Un crochet, des commandes au sol et en nacelle, ainsi que des options comme une flèche de manutention, un treuil ou une nacelle à câbles non conductrice, répondent aux besoins des équipes de maintenance de lignes électriques, d’éclairage public et de télécommunications.
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Ce camion à nacelle élévatrice ISUZU 32 m dédié à la maintenance aérienne des réseaux repose sur un châssis diesel ISUZU 4X2 équipé du moteur 4HK1-TC51 de 190 CH et d’une boîte 6 vitesses, avec un empattement de 4 475 mm et une masse totale de 11 000 kg sur pneus 8.25R20 avec roue de secours. La partie supérieure offre une hauteur de plateforme maximale de 32 m (cote secondaire de 28 m) et une portée de travail maximale de 14,8 m ; la flèche télescopique effectue une rotation complète de 360 degrés sans limitation. La nacelle isolée en PRF (plastique renforcé de fibres) s’auto-nivele sur 180 degrés pour deux occupants, et la flèche supérieure isolée peut être configurée pour une classe diélectrique adaptée aux travaux sous tension. Quatre stabilisateurs hydrauliques en X se déploient de manière verrouillée, les commandes doubles (cabine et nacelle) actionnent des vannes proportionnelles, et une pompe de secours permet de descendre la nacelle en cas de panne du moteur et de la pompe principale, complétée par des verrous de flèche et une alarme de surcharge. Un crochet, des commandes au sol et en nacelle, ainsi que des options comme une flèche de manutention, un treuil ou une nacelle à câbles non conductrice, répondent aux besoins des équipes de maintenance de lignes électriques, d’éclairage public et de télécommunications. Envoyez votre port de destination par WhatsApp : prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.
Nacelle élévatrice télescopique/articulée à double commande, limiteur de surcharge et rotation 360 degrés pour les équipes d’électricité, de télécommunications et de services municipaux.
| Camion à nacelle élévatrice ISUZU 32 m pour maintenance de réseaux | ||
| Généralités | Marque du véhicule | ISUZU |
| Dimensions hors tout | 7200X2400X3460 mm | |
| Masse totale | 11 000 kg | |
| Cabine | Climatisation | De série |
| Moteur | Type de carburant | Diesel |
| Puissance | Moteur : 4HK1-TC51/190CH | |
| Châssis | Type de transmission | 4X2 |
| Marque du châssis | ISUZU | |
| Empattement | 4 475 mm | |
| Structure supérieure | Hauteur de travail | Hauteur de plateforme maximale 32 m |
| Plateforme | Nacelle isolée en PRF, auto-nivellement 180 degrés, capacité 2 personnes / 400 kg | |
| Flèche | Télescopique, angle de rotation 360 degrés | |
| Stabilisateurs | 4 stabilisateurs hydrauliques en X à déploiement verrouillé | |
| Commandes | Double commande : cabine + console de nacelle ; vannes proportionnelles | |
| Sécurité | Descente de secours (descente automatique en cas de calage moteur), verrous de flèche, alarme de surcharge, interrupteurs de protection de nacelle | |
| Rotation | Rotation continue 360 degrés sans limitation | |
| Alimentation | Prise de force moteur + pompe diesel auxiliaire pour attente au sol silencieuse | |
| Diélectrique | Flèche supérieure isolée homologuée pour travaux sous tension (classe en option) | |
| Application | Maintenance de lignes électriques, d’éclairage public et de télécommunications | |
| Options | Flèche de manutention de matériaux, treuil, nacelle à câbles non conductrice | |
| Documents | Annonce GB ; rapport d’essai de type | |
| Hauteur de travail maximale (m) | 32/28 | |
| Portée de travail maximale (m) | 14,8 | |
| Crochet | 1000 | |
| Benne / nacelle | Capacité de charge 200 kg / 1100x1100x660 mm | |
| Commande | Commande au sol et commande à distance dans la nacelle | |
| Pompe de secours | Incluse : en cas de panne du moteur et de la pompe principale, les travailleurs peuvent être ramenés au sol | |
Caractéristiques clés de l’aménagement
Direct usine CLW Chengli, Suizhou — certifié ISO 9001 et CCC | MOQ 1 unité Lots mixtes et châssis en stock disponibles | Prêt à l’export Transport maritime / Ro-Ro / conteneur + documents complets | Support à vie Pièces d’origine et mise en service à distance |
Châssis : FAW
Moteur : 110CH
Hauteur de levage maximale : 12 mètres
Rotation : 360°
Nacelle : Charge 200kg
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Camion de travail aérien électrique BYD T5 DM 4x2 avec flèche télescopique hydraulique et nacelle isolée pour 2 personnes. Propulsion par batterie – fonctionnement silencieux et sans émission pour l’entretien des réseaux électriques urbains, de l’éclairage et des signalisations. Double commande, stabilisateurs à 4 points..
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Camion de travail aérien ISUZU 100P 4x2 : moteur diesel 4KH1CN6LB de 120 ch, boîte de vitesses MSB-5MT, empattement de 3360 mm. Flèche télescopique isolée multi-sections, nacelle autostable pour 2 personnes, stabilisateurs à 4 points, double commande haute et basse.
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Camion plate-forme aérienne à flèche droite ISUZU KV100 4x2. Moteur 4KH1 de 120 ch, boîte 5 vitesses, flèche télescopique avec stabilisateurs, nacelle de travail isolée et table tournante à 360°. Conçu pour les équipes de services publics et les entrepreneurs de maintenance urbaine.
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Camion de travail aérien JMC 4x2 (PTAC 11 990 kg selon plaque de porte) équipé de la flèche multi-sections AP28CA et d'un bras auxiliaire, d'une nacelle isolée pour 2 personnes, de stabilisateurs à 4 points et de commandes doubles.
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Camion de travail aérien lourd SHACMAN Delong X3000 6x4 : moteur ISME345 345 ch, boîte 9 vitesses Fast, châssis tandem 25T, bras articulé avec section télescopique, cabine supérieure fermée et nacelle surdimensionnée pour 4 personnes.
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Camion élévateur aérien ISUZU KV100 4x2 à flèche télescopique multisection isolée pour travaux sous tension : nacelle autostable, double commande haute/basse, descente d'urgence, stabilisateurs à 4 points. Moteur diesel ISUZU 120 HP.
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Camion de travail aérien SINOTRUK HOWO léger 4x2 : flèche télescopique multi-sections avec nacelle isolée, commandes doubles et stabilisateurs sur châssis HOWO léger équipé d’une boîte de vitesses WLY à 6 rapports.
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Camion de travail aérien SINOTRUK HOWO léger double rangée 4x2 : cabine équipage de 6 personnes avec flèche télescopique isolante et nacelle, boîtes à outils montées en milieu de châssis.
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Camion de travail aérien ISUZU ELF double cabine 4x2 : cabine équipage de 6 personnes, benne en acier avec boîtes à outils, flèche télescopique isolée et nacelle pour 2 personnes. Moteur ISUZU de 120 ch.
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