Camión plataforma aérea FAW J6L 4x2 45m brazo recto, 260 HP, cabina de operador superior, cesta elevadora para trabajos en altura

Cuarenta y cinco metros suponen un trabajo distinto al de un camión con cesta. Este FAW J6L 4x2 cuenta con una pluma recta de cinco secciones, un motor diésel de 260 CV y una cabina de operador cerrada en la torreta, por lo que el equipo trabaja en altura bajo cualquier condición climática, sin necesidad de gritar instrucciones desde el suelo.

45 metros de alcance estable

La pluma recta de cinco secciones alcanza una altura de trabajo de 45 m y una altura de plataforma de 43 m. El alcance máximo es de 18 a 22 m, suficiente para superar la línea de fachada de un edificio, el parapeto de un puente o una fila de conductores de alta tensión sin reposicionar el chasis en cada punto de trabajo.

La torreta gira de forma continua 360 grados. La cesta se autonivela en todo el arco de giro y soporta a dos personas con una carga nominal de 200 kg. Un limitador de momento de carga, un sensor de velocidad del viento y válvulas de bloqueo hidráulico protegen el área de operación.

Chasis y tren motriz

El chasis FAW J6L 4x2 tiene un peso bruto vehicular nominal de 18,000 kg. Un motor diésel CA6DH1-26E6 de 5,132 L entrega 191 kW / 260 CV a través de una caja de cambios manual de ocho velocidades, con una distancia entre ejes de 5,000 mm y neumáticos 10.00R20 18PR en seis ruedas.

Un chasis robusto no es opcional a esta altura. La huella de los estabilizadores y el contrapeso están dimensionados para sostener la pluma bajo condiciones de viento, y las cuatro patas tipo H se extienden hasta un ancho de 4,8-5,5 m antes de que la plataforma pueda elevarse.

Cabina de operador superior

La cabina superior cerrada se ubica en la plataforma giratoria, junto a la base de la pluma. Ofrece al operador un puesto protegido contra la intemperie con aire acondicionado, mandos de doble palanca y una vista clara de la cesta. La consola inferior conserva un juego completo de controles y una bomba de descenso de emergencia.

Los bloqueos por bus CAN impiden el movimiento de la pluma hasta que los estabilizadores estén cargados y la puerta de la cesta esté cerrada. Luces de trabajo, un interfono bidireccional y un indicador de velocidad del viento forman parte del paquete de seguridad estándar.

Aplicaciones y exportación

Esta clase de camión se utiliza para acceso a fachadas en alturas, inspección y pintura de puentes, mantenimiento de estadios y aeropuertos, y trabajos en líneas de transmisión. La pluma recta mantiene la cesta estable a altura máxima, mientras que la cabina superior acorta cada ciclo de trabajo.

Las unidades de exportación se envían con conducción a la izquierda como estándar, y con conducción a la derecha bajo pedido, acompañadas de la certificación GB, informe de ensayo de tipo de la pluma, manual de operación y catálogo de repuestos. El método de envío habitual es el Ro-Ro; la carga en contenedor es posible con la pluma desmontada.

Especificaciones

Preguntas frecuentes

¿Cuál es la altura de trabajo máxima?

45 m hasta las manos del trabajador; el suelo de la cesta alcanza los 43 m.

¿Cuál es el alcance horizontal máximo de la cesta?

El alcance máximo es de 18 a 22 m, según la carga de la cesta y la configuración de la pluma.

¿La cabina superior cuenta con aire acondicionado?

Sí. La cabina de operador cerrada dispone de aire acondicionado, mandos dobles y visibilidad clara de la cesta.

¿Cómo se envía un camión de 45 m?

El envío estándar es por Ro-Ro. También es posible el envío en contenedor, desmontando la pluma y embalándola por separado.

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