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Las calles estrechas y los distritos peatonales marcan la escala de este compactador mini SHACMAN 4X2 (camión de basura), cuyo cuerpo totalmente sellado de 5 m³ con doble arco monta sobre una distancia entre ejes compacta. La compresión bidireccional trabaja a una relación típica de 1:2 a 1:3, comprimiendo eficientemente residuos domésticos y de cocina. El cuerpo está fabricado con acero al manganeso Q345 de 5 mm, soldado con penetración total en perfil de arco sin refuerzos, con piso reforzado y tolva de carga. Una tolva trasera con compactador de émbolo y raspador se encarga de la carga, y un elevador de contenedores de 240/660 L viene de serie. Los ciclos son rápidos: carga en 25 segundos, descarga en 45 segundos. El control Siemens PLC ofrece modo automático con un botón o manual mediante cajas de suelo izquierda y derecha más un mando colgante del lado de la cabina. Válvulas multivia y de equilibrio importadas alimentan cilindros con bloqueos hidráulicos, y un enclavamiento de elevación de tolva añade seguridad. Los tanques de aguas residuales trasero y laterales con drenaje rápido, más una banda de sellado de goma en todo el perímetro, mantienen limpia la ruta. La toma de fuerza de la caja de cambios impulsa todo, con cámara de reversa, revestimiento de acero inoxidable y elevador de 1100 L entre las opciones para la recolección de residuos municipales. Envíe su puerto de destino por WhatsApp: precio FOB en 24 horas, más la ficha técnica completa.
Carrocería de basura totalmente sellada en acero resistente al desgaste con válvulas hidráulicas importadas y tanque de aguas residuales a prueba de fugas — diseñada para flotas municipales.
| Camión compactador de basura mini SHACMAN de 5 m3 para zonas peatonales | ||
General | Marca del vehículo | SHACMAN |
Cabina | Aire acondicionado | Estándar |
Chasis | Tipo de tracción | 4X2 |
Marca del chasis | SHACMAN | |
Estructura superior | Volumen de la carrocería | 5 m3 carrocería de doble arco totalmente sellada |
Compactación | Compactación bidireccional, relación típica 1:2 a 1:3 | |
Material de la carrocería | Acero al manganeso Q345 de 5 mm, carrocería de arco soldada con penetración total sin refuerzos; piso y tolva de llenado reforzados | |
Mecanismo de carga | Tolva trasera con compactador de émbolo + raspador; elevador de volteo de contenedores de 240/660 L estándar | |
Tiempos de ciclo | Carga <=25 s / descarga <=45 s | |
Control | PLC Siemens automático/manual con un botón; cajas de control en el suelo izquierda + derecha más control remoto lateral de cabina | |
Hidráulica | Válvulas direccionales y de equilibrio importadas; cilindros con bloqueos hidráulicos; enclavamiento de elevación de tolva | |
Aguas residuales y sellado | Tanques de aguas residuales trasero + lateral con drenaje rápido; banda de sellado de goma en todo el perímetro — cero fugas en ruta | |
Potencia | Toma de fuerza de la caja de cambios desde el motor — sin motor auxiliar; luz de trabajo nocturno y alarma de marcha estándar | |
Opciones | Cámara de reversa, cucharón grande de suelo, combinación de brazo-compactación, revestimiento de acero inoxidable, elevador de 1100 L | |
Documentos y garantía | Anuncio GB + exención del impuesto de compra; garantía de carrozado de 2 años, repuestos de por vida | |
Características clave del carrozado
Directo de fábrica CLW Chengli, Suizhou — certificado ISO 9001 y CCC | MOQ 1 unidad Lote mixto y chasis en stock disponibles | Listo para exportación SEA / Ro-Ro / contenedor + documentación completa | Soporte de por vida Repuestos originales y puesta en marcha remota |
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