Camions d'assainissement

Ce camion citerne ISUZU 4X2 de 8 m³ dispose d’un réservoir divisé en deux compartiments : 5 m³ pour les eaux usées et 3 m³ pour l’eau propre, une configuration adaptée aux services d’assainissement municipal combinés. Son moteur diesel de 152 HP et 5193 ml est associé à une boîte manuelle ISUZU à 6 vitesses sélectionnable, sur un empattement de 3815 mm, un poids total de 12000 kg, six pneus 8.25R16 et une vitesse de 110 km/h. Une pompe à vide à anneau liquide atteint -92 kPa, aspirant jusqu’à 9 m sous le niveau du sol via un capot arrière ouvert avec orifice d’aspiration rapide et 6 m de tuyau. Un panier séparateur solide-liquide protège la pompe des chiffons et des cailloux ; un revêtement résistant à la corrosion et des raccords en acier inoxydable résistent aux agressions chimiques. Un indicateur de niveau avec arrêt automatique, ainsi qu’une soupape de décompression vide/pression, complètent le dispositif de sécurité, et les commandes verrouillées sont accessibles depuis la cabine et le panneau arrière. Le déchargement s’effectue par benne basculante ou via le capot arrière. Des options comme le jet haute pression, une pompe à boues, un GPS et un casier pour les documents de transport de déchets sont disponibles, permettant à un seul camion d’aspirer les déchets le matin et de nettoyer les mêmes caniveaux l’après-midi.

Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp — prix FOB sous 24 heures, plus fiche technique complète.

Le camion balayeuse 4X2 DONGFENG entièrement électrique répond aux ordonnances sur les travaux de nuit : il est équipé d'un moteur de châssis de 160 kW et d'un moteur d'aménagement de 80 kW associés à un réducteur à vitesse unique, associés à une batterie LFP CATL de 282 kWh offrant 310 km d'autonomie à pleine charge et zéro émission de tuyau d'échappement. La carrosserie se divise en 8 m³ de capacité d'eau et 7 m³ de capacité de poussière, avec une largeur de balayage de 3,5 m grâce à deux balais latéraux et une aspiration centrale, des jets latéraux à ras de bordure pour le nettoyage des caniveaux, et une benne à revêtement en acier inoxydable soulevée hydrauliquement pour le déchargement au dépôt. Un ventilateur à haut débit capture la poussière via un système de secousse de filtre, et le balayage humide combiné à la filtration garantit un air de sortie propre au niveau du trottoir. Les programmes de balayage à une touche se commandent depuis le panneau de la cabine, avec un panneau de maintenance au sol pour les vérifications d'entretien, et la recharge rapide permet de remettre le camion en service entre les équipes. Son atout majeur est son faible niveau sonore : il est conçu pour les zones hospitalières et les rues résidentielles de nuit, où les balayeuses diesel sont interdites en raison de leur bruit, avec un poids total de 18000 kg, trois places et une vitesse de 100 km/h.

Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.

Camion balayeuse lourd ISUZU GIGA 4x2 (balayeuse de voirie) : moteur 4HK1-TCG60 de 205 ch, boîte MLD 6 vitesses, châssis de 18T PTAC avec essieu avant de 6,3T et essieu arrière de 13T. Balais latéraux, aspiration centrale, réservoirs en acier inoxydable, benne à déchets à levage hydraulique.

Envoyez votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.

Le camion aspirateur SHACMAN F300 6x4 est conçu pour les missions d’assainissement les plus exigeantes : il embarque une cuve étanche elliptique de 10 m³ roulée dans une tôle de 5 mm, montée sur un châssis SHACMAN 6x4 robuste. Équipé d’une pompe à vide à anneau liquide biétagée Qiangsheng délivrant jusqu’à -0,09 MPa, il aspire les déchets par un capot arrière ouvert avec raccord d’aspiration rapide et tuyau de 6 m, atteignant une profondeur d’aspiration verticale de 9 m grâce à un clapet anti-retour à flotteur protégeant le circuit. Un panier séparateur solide-liquide retient les chiffons et cailloux avant la pompe, tandis que le revêtement de cuve anti-corrosion et les raccords en inox résistent aux contenus agressifs. Les dispositifs de sécurité incluent un voyant de niveau avec arrêt automatique, une soupape de décompression vide/pression, et des panneaux de commande en cabine et à l’arrière avec verrouillages de sécurité. Le déchargement par vide s’effectue sans manipulation manuelle. Destiné aux flottes municipales d’entretien des regards et des fosses septiques, il propose en options un jet haute pression, une pompe à boues, un GPS et un casier pour documents de transport de déchets, avec certificats GB et garantie de 2 ans pour l’entretien des réseaux d’égouts urbains et la gestion des déchets industriels.

Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp — prix FOB sous 24 heures, plus fiche technique complète.

Le camion balayeuse Dongfeng 4x2 10 cbm (balayeuse de voirie) est équipé d’un système de balayage par aspiration : deux balais latéraux alimentent une buse d’aspiration centrale pour une largeur de travail de 2,4 à 3,5 m, nettoyant les caniveaux et les voies de circulation en un seul passage sur les artères urbaines. La benne à déchets de 10 m³ est dotée d’un revêtement anti-usure en acier inoxydable et se soulève hydrauliquement pour un vidage par basculement au dépôt ; un réservoir d’eau en acier inoxydable avec filtre en ligne alimente des jets de lavage de trottoir qui suppriment la poussière au niveau de la ligne de balayage au lieu de l’évacuer. Un ventilateur à vide à haut débit avec secoueur de filtre maintient une aspiration constante à mesure que la benne se remplit, et le panneau de cabine propose un programme de balayage à une touche, avec un panneau de service au sol pour les journées de maintenance. La motorisation est un diesel de 156 ch / 3,76 L (sélectionnable) associé à une boîte de vitesses manuelle à 6 rapports, sur un empattement de 3308+950 mm, un PTAC de 12,495 t, avec des pneus 8.25R16. Le ventilateur principal est entraîné par la prise de force (PTO) du moteur, avec un diesel auxiliaire pour les missions de balayage intensif. Les options pour les contrats municipaux incluent un filtre autonettoyant, un support de canon à brume, un nettoyeur haute pression et un système de reporting de flotte GPS.

Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.

Ce camion aspirateur Sinotruk HOWO 6x4, spécialement conçu pour le nettoyage des égouts municipaux, associe un moteur diesel de 336 CH et 9726 ml à une boîte de vitesses manuelle à 10 rapports HW19710 en option, et un empattement de 3225+1350 mm pour un poids total de 31 000 kg et une vitesse de pointe de 108 km/h. La citerne de 10 cbm se divise en 7 cbm pour les eaux usées et 3 cbm pour l’eau propre, alimentée par une pompe à vide à anneau liquide atteignant -92 kPa et capable d’aspirer jusqu’à 9 m de profondeur. Un capot arrière ouvrant avec orifice d’aspiration rapide et tuyau de 6 m assure la mission, tandis qu’un panier séparateur solide-liquide retient les chiffons et les cailloux pour protéger le système. Un revêtement résistant à la corrosion, des raccords en inox, un indicateur de niveau avec arrêt automatique et une soupape de décharge vide/pression sécurisent les opérations ; le contrôle est doublé en cabine et sur le panneau arrière avec des verrous de sécurité. Le déchargement par benne basculante et ouverture arrière évacue la charge, et la cabine deux places repose sur des pneus 11.00R20. Le jet haute pression, la pompe à boues, le GPS et le casier à bordereaux de déchets sont des options proposées. Son champ d’application couvre l’entretien des égouts urbains et la manipulation des déchets industriels.

Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.

Le camion balayeuse FAW Jiefang 4X2, équipé d’un châssis robuste, d’un moteur diesel de 160 HP et 4200 ml associé à une boîte manuelle à 6 vitesses, d’un empattement de 3360 mm, d’un poids total autorisé de 12495 kg, de pneus 8.25R16 et d’une vitesse maximale de 105 km/h, est doté d’un système de balayage routier à aspiration assistée par vide avec une benne à déchets de 12 m³. Ses deux balais latéraux et son aspiration centrale offrent une largeur de balayage totale de 2,4 à 3,5 m, portée à 2,5 à 3,5 m avec les disques latéraux, tandis qu’un grand ventilateur axial développant 98 kPa aspire les déchets vers la cuve revêtue d’une plaque d’usure en acier inoxydable. Le balayage humide combiné à un secoueur de filtre garantit un air de rejet propre au niveau du trottoir ; un réservoir d’eau en acier inoxydable équipé d’un filtre alimente des jets latéraux de bordure pour le nettoyage des caniveaux, et la benne hydraulique se vide par basculement sur le site de stockage. L’opérateur sélectionne un programme de balayage à une touche depuis le panneau de la cabine ou utilise un panneau de maintenance au sol ; la prise de force (PTO) du moteur entraîne le ventilateur principal, et un moteur diesel auxiliaire prend le relais pour les missions de balayage intensif. Un filtre autonettoyant, un support de canon à brume, un nettoyeur haute pression et un enregistrement d’itinéraire GPS sont des options conformes aux documents d’homologation GB, avec une garantie de 2 ans sur l’équipement aménagé. Il est conçu pour l’entretien quotidien des boulevards principaux, des routes périphériques et des zones industrielles.

Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus fiche technique complète.

Ce camion aspirateur SINOTRUK NX 8x4 est équipé d’une cuve à eaux usées étanche elliptique de 15 m3, montée sur un châssis de 31 000 kg avec un moteur de 350 ch (6 870 ml), une boîte de vitesses à 8 rapports et un empattement de 1800+4575+1400 mm. Sa pompe à vide à anneau liquide biétagée atteint une dépression de -0,09 MPa pour une aspiration verticale jusqu’à 9 m de profondeur via un clapet anti-retour à flotteur ; un panier séparateur solide-liquide retient les chiffons et les cailloux avant la cuve.

Le déchargement s’effectue soit par basculement hydraulique complet de la cuve, soit par refoulement sous pression derrière une vanne anti-débordement ; le capot arrière ouvrant dispose d’un raccord d’aspiration rapide avec 6 m de tuyau. Un indicateur de niveau avec arrêt automatique et des soupapes de décompression (vide et pression) sécurisent le remplissage ; un revêtement résistant à la corrosion et des raccords en inox supportent l’atmosphère des égouts. La cabine et les panneaux arrière sont équipés de verrouillages de sécurité. Quatorze pneus 12.00R20 permettent des déplacements à 102 km/h ; des options incluent le jet haute pression, une pompe à boues et un GPS. Il est conçu pour le transport de boues de station et le nettoyage de réseaux d’égouts principaux.

Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp — prix FOB sous 24 heures, plus fiche technique complète.

Le camion balayeuse Sinotruk 6X4 de 18 m³ est dédié au balayage en longues passes des autoroutes et des places ouvertes, avec une puissance de 336 HP et une boîte manuelle 10 vitesses HW19710. Équipé de deux balais latéraux et d’une aspiration centrale, il couvre une largeur de 2,5 à 3,5 m avec des disques latéraux, et alimente une benne à déchets revêtue d’une usure en acier inoxydable, associée à un grand ventilateur axial développant 98 kPa. Le balayage humide combiné à une filtration avec secousse de filtre garantit un échappement propre au niveau du trottoir ; des jets latéraux de rinçage de trottoir suivent la ligne du caniveau. Un réservoir d’eau en acier inoxydable avec filtre alimente le système, et un levage hydraulique de la benne permet de déverser la charge au dépôt. Le contrôle s’effectue via un panneau dans la cabine avec un programme de balayage à une touche, complété par un panneau de maintenance au sol ; le ventilateur principal est entraîné par la prise de force (PTO) du moteur, et un moteur diesel auxiliaire assure le fonctionnement complet du balayage. Les options incluent un filtre autonettoyant, un support de canon à brume, un nettoyeur haute pression et un journal de parcours GPS. Avec une masse brute de 31000 kg, dix pneus 11.00R20 et une vitesse de route de 108 km/h, cet engin est conçu pour les voies rapides.

Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp - prix FOB sous 24 heures, plus la fiche technique complète.

Ce camion aspirateur ISUZU 6x4 est spécialement conçu pour les travaux de curage d’égouts collecteurs et d’aspiration de boues de station d’épuration. Il associe un moteur diesel de 251 à 350 ch et de 3070 ml, calibré pour un empattement de 3985+1370 mm, dans un encombrement global de 11995x2530x3930 mm. Sa cuve elliptique étanche de 15 m³ est fabriquée en acier Q235B d’épaisseur supérieure à 5 mm, et sa pompe à anneau liquide ou à deux étages haute capacité atteint un vide de -0,09 MPa en moins de dix minutes après amorçage. L’aspiration verticale peut aller jusqu’à 9 m grâce à un clapet anti-retour à flotteur, avec une portée nominale d’au moins 8 m ; un capot arrière ouvrant intègre un raccord d’aspiration rapide et un tuyau de 6 m. Le déchargement s’effectue par basculement hydraulique complet ou par mise en pression avec soupape anti-débordement, et la cuve se vide en quatre minutes maximum. Un panier séparateur solide-liquide, un revêtement anti-corrosion, des raccords en inox, un indicateur de niveau avec arrêt automatique et une protection contre les surpressions/survide sécurisent le système ; les commandes en cabine et sur le panneau arrière sont équipées d’interlocks de sécurité. Le châssis repose sur six pneus plus un de secours en 315/80R22.5. Des options comme le jet haute pression, la pompe à boues, le GPS et un casier pour documents de transport de déchets sont disponibles pour l’entretien des égouts urbains et le service de déchets industriels.

Envoyez-nous votre port de destination par WhatsApp : prix FOB sous 24 heures et fiche technique complète fournie.